كشفت شركة القلعة للاستشارات المالية، عن أبرز تفاصيل ومميزات مشروع الشركة المصرية للتكرير، الذي افتتحه الرئيس عبدالفتاح السيسي أمس الأحد، بتكلفة استثمارية 4.3 مليار دولار. وأوضحت الشركة في بيان للبورصة اليوم الاثنين، أن الفكرة الأساسية لمشروع المصرية للتكرير هي تكسير المازوت منخفض القيمة وتحويله إلى منتجات بترولية ذات قيمة مضافة عالية مثل السولار والبنزين ووقود النفاثات والبوتاجاز. ورصدت الشركة أبرز فوائد المشروع التي ستعود على الاقتصاد والبيئة وهي: -يقوم بإنتاج 2.3 مليون طن سولار، و860 ألف طن بنزين عالي الأوكتين والنافتا، و80 ألف طن بوتاجاز، و600 ألف طن وقود نفاثات. – المشروع قام مؤخراً بزيادة إنتاج السولار بمقدار 600 ألف طن على حساب وقود النفاثات الذي تضاءل الطلب عليه نتيجة لتأثر حركة الطيران بتداعيات كورونا. – سيساهم في تقليل استيراد المنتجات البترولية وتوفير العملة الأجنبية للدولة بنحو 600 مليون دولار إلى مليار دولار سنوياً. – مشروع المصرية للتكرير سيمنع انبعاث 186 ألف طن من غاز ثاني أكسيد الكبريت، و96 ألف طن من الكبريت إلى هواء القاهرة الكبرى أو ما يعادل نحو 29 بالمائة من الانبعاثات الكبريتية في مصر. يشار إلى أن القلعة تمتلك السيطرة الفعلية على الشركة المصرية للتكرير، ونحو 13.1 من رأسمالها بصورة غير مباشرة. وحققت الشركة خلال الربع الأول من 2020، خسائر بقيمة 1.58 مليار جنيه خلال الثلاثة أشهر المنتهية في مارس الماضي، مقابل خسائر بلغت 171.4 مليون جنيه في الفترة المقارنة من العام الماضي. وارتفعت إيرادات الشركة خلال الفترة إلى 9.94 مليار جنيه، مقابل إيرادات بقيمة 3.58 مليار جنيه، وفي المقابل ارتفعت تكلفة إيرادات الربع الأول من العام الجاري إلى 9.9 مليار جنيه، مقابل إيرادات بقيمة 3.016 مليار جنيه في الربع المقارن من 2019.
وعلى مستوى أعمال الشركة المستقلة، بلغت خسائر الشركة خلال الربع الأول 82.48 مليون جنيه، مقابل 67.23 مليون جنيه في الربع المقارن من 2019. وخلال 2019، تحولت الشركة للخسائر، حيث بلغت قيمة الخسائر المجمعة 1.52 مليار جنيه، مقابل أرباح بلغت 929.06 مليون جنيه في 2018.
