تبدأ أخبار الفريق في التسخين قبل الظهور الأول لفورمولا إي Gen3 الموسم المقبل، واليوم تم الإعلان رسميًا عن أحد أكبر الإعلانات المتوقعة. قبل سباق Berlin E-Prix، أعلنت شركة McLaren Racing انتقالها إلى Formula E للموسم التاسع، والتزمت بإيفاد فريق عندما تبدأ المواصفات الجديدة للمسلسل في اللفات التنافسية الأولى. بدأت الشائعات تنتشر منذ أسابيع بأن الشركة ستشارك في سلسلة سباقات السيارات الكهربائية بالكامل. وفقًا للتقارير، ستستحوذ ماكلارين على فريق Mercedes-EQ للفورمولا إي. سيبقى مدير الفريق الحالي إيان جيمس لضمان انتقال سلس. Mercedes-EQ هو فريق بطولة العالم الحالي وفاز السائق نيك دي فريس بلقب السلسلة الفردية في عام 2021 لإكمال موسم الكأس المزدوجة. وأوضح زاك براون، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين ريسينج، أن توفير منزل جديد لفريق فورمولا إي الرائد في فئته الذي بنته مرسيدس كان مرضيا. لا توجد أي معلومات عن تشكيلة السائقين حتى الآن، لكن زميل دي فريس Stoffel Vandoorne سينتقل إلى DS Penske الموسم المقبل. قال براون في بيان: "تسعى شركة McLaren Racing دائمًا إلى التنافس ضد الأفضل وعلى طليعة التكنولوجيا، لتزويد جماهيرنا وشركائنا والأفراد بطرق جديدة للإثارة والترفيه والإلهام، فورمولا إي، مثل كل سلسلة سباقاتنا، تفي بكل هذه المعايير". ماكلارين ليس غريبًا على سباقات الفورمولا. باعتباره ثاني أقدم فريق نشط في F1، ظهر المصمم لأول مرة في عام 1966 في موناكو. جمعت ثماني بطولات صانعين في السبعينيات والثمانينيات والتسعينيات مع 12 بطولة للسائقين الفرديين. كان آخر موسم حصد فيه الكؤوس هو عام 2008 عندما فاز لويس هاميلتون بأول بطولة له (وفعل ذلك بطريقة مثيرة للغاية). تتمتع ماكلارين أيضًا بخبرة في سباقات السيارات الكهربائية لأنها تتنافس في سلسلة Extreme E للطرق الوعرة. لا تزال سلسلة السباقات في مهدها بعد أن ظهرت لأول مرة في عام 2021، ومع ذلك، مثل Formula E و Formula 1، تم اعتماد Extreme E أيضًا من قبل FIA (Fédération Internationale de l'Automobile). تمتلك ماكلارين أيضًا سيارتين في IndyCar باسم Arrow McLaren SP، وهي سلسلة ذات عجلة مفتوحة عادت إليها في عام 2021 بعد انقطاع دام 40 عامًا. الفريق هو جهد مشترك بين Arrow Electronics و McLaren Racing و Schmidt Peterson Motorsports. تنضم ماكلارين إلى مازيراتي كشركة مصنعة رئيسة تدخل فورمولا إي الموسم المقبل. أعلنت مازيراتي في يناير أنها ستشارك في هذه السلسلة ، وفي أبريل كشفت عن شراكة مع ROKiT Venturi Racing ومقرها موناكو. حصلت نيسان أيضًا مؤخرًا على ملكية كاملة لفريق e.dams الذي دخلت في شراكة معه منذ عام 2018. في الفترة التي تسبق سباق برلين الإلكتروني في نهاية هذا الأسبوع، كشف فريق ABT Sportsline الألماني عن خطط للعودة إلى Formula E الموسم المقبل، وأعلن Avalanche Andretti أنه سيفعل ذلك. شغّل محركات بورش ابتداءً من عام 2023.