تسلا تقاضي موظفًا سابقًا بزعم سرقته لأسرار تجارية

أفادت بلومبرج الجمعة أن شركة تسلا رفعت دعوى قضائية على موظف سابق اتهمته بسرقة أسرار تجارية متعلقة بمشروع الكمبيوتر العملاق الخاص بها. وفقًا لملف للمحكمة الجزئية الأمريكية في سان خوسيه، استقال المهندس الحراري ألكسندر ياتسكوف في 2 مايو بعد انضمامه إلى الشركة قبل بضعة أشهر فقط، في يناير.
بحسب تسلا، فقد اعترف ياتسكوف بنقل معلومات سرية إلى أجهزته الشخصية، ثم قام في وقت لاحق بتسليم جهاز كمبيوتر محمول "زائف" بعد أن واجهه مسؤولو الشركة للاشتباه في قيامه بالسرقة.
بالإضافة إلى انتهاك اتفاقية عدم الإفشاء التي تهدف إلى حماية الأسرار التجارية، ذكرت بلومبرج أن تسلا يتهم أيضًا ياتسكوف بتحريف خبرته ومهاراته في سيرته الذاتية. وتقول بلومبرج أيضًا
إن ياتسكوف رفض التعليق.
قالت تسلا "هذه قضية تتعلق بالاحتفاظ غير المشروع بالأسرار التجارية من قبل موظف، خلال فترة قصيرة من عمله في Tesla، أظهر بالفعل سجلًا حافلًا بالكذب ثم الكذب مرة أخرى من خلال توفير جهاز وهمي لمحاولة إخفاء آثاره".
كان الرئيس التنفيذي إيلون ماسك يضايق مشروع الكمبيوتر الفائق لشركة Tesla ، المسمى "Dojo"، منذ عام 2019 على الأقل. في الصيف الماضي، شرحت الشركة أخيرًا المشروع بمزيد من التفاصيل ، ووضعت هدفًا لاستخدام الذكاء الاصطناعي لتحليل كميات هائلة من بيانات السيارة ، مما أدى بشكل مثالي في تجربة قيادة
مستقلة أكثر أمانًا وصقلًا. الكمبيوتر، الذي يوفر 1.8 إكسا فلوب من الأداء و 10 بيتابايت من تخزين NVME يعمل بسرعة 1.6 تيرابايت في الثانية، يتدرب نفسه باستخدام فيديو من ثماني كاميرات داخل سيارات تسلا تعمل بسرعة 36 إطارًا في الثانية.
زعمت تسلا العام الماضي أنه على الرغم من أن هذا النهج يولد كمية هائلة من البيانات، إلا أنه لا يزال أكثر قابلية للتوسع من بناء خرائط عالية الدقة حول العالم. في ذلك الوقت، أشار تسلا إلى أن النظام كان أكثر نجاحًا في المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة حيث يمكن للسيارات في الغالب القيادة دون انقطاع. ومع ذلك، روجت الشركة أيضًا لبعض النجاحات المبكرة في المناطق الأكثر كثافة، بما في ذلك قدرة Dojo على تعلم أنواع جديدة من التحذيرات المرورية، واكتشاف اصطدام المشاة وإساءة استخدام الدواسة (ضرب الغاز عن طريق الخطأ بدلاً من الفرامل).