واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات الجاري تنفيذها ضمن الخطة الشاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية وكذلك متابعة انتظام العمل بالمرفق الحيوي الهام الذي ينقل الملايين من الركاب سنويا والاطمئنان على تقديم أعلى مستويات الخدمات لجمهور الركاب. ووجه الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بضرورة الاسراع بفصل قطاع نقل البضائع وتحويله لشركة للنقل متعدد الوسائط وذلك لزيادة المنقول من البضائع عبر السكك الحديدية، للحفاظ على شبكة الطرق وزيادة موارد هيئة السكك الحديدية المالية وخاصة مع خطة وزارة النقل لزيادة حجم مشاركة القطاع الخاص في إدارة وتشغيل عدد من القطاعات بالهيئة. وأشار إلى أنه تم التعاقد مع شركة سيماف لتصنيع 1215 عربة بضائع جديدة مختلفة الطرازات لتدعيم الاسطول الحالي لنقل البضائع عبر شبكة السكك الحديدية، حيث ستشكل تلك العربات نقلة نوعية كبيرة في هذا المجال. وأكد وزير النقل على ضروره المتابعة الدورية لكافة المشروعات الجاري تنفيذها والالتزام بالمواعيد المحدد للانتهاء منها واتخاذ كافة التدابير والإجراءات التي تساهم في تقديم اعلى مستويات الخدمه لجمهور الركاب، مشيرا الى أنه ليس لدينا رفاهية الوقت وان الفترة القادمة في غاية الأهمية لاستكمال تطوير منظومة السكك الحديديه وان كل فرد في المنظومة يجب ان يتسابق لخدمة المواطن المصري وان يؤدي كل فرد المهام الموكلة اليه وفقاً للتوصيف الوظيفي له وأن الحافز لمن يستحق وان الارباح للشركات التي تحقق مكاسب، كما شدد الوزير على ضروره استمرار التدريب والتأهيل المستمر لكافة العاملين بالهيئة وشركاتها التابعة. كما أكد الوزير خلال الاجتماع الموسع الذي عقده، مع رئيس ونواب هيئة السكك الحديدية السكه ورؤساء الشركات التابعه للهيئة، على أهمية توطين صناعة السكك الحديدية في مصر تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية، مشيرا الى ان انشاء مصنع مصري لتصنيع عربات ركاب السكك الحديدية لتوطين صناعة عربات السكك الحديدية في مصر، خطوة هامة وتاريخية لتوطين مثل هذه الصناعات الثقيلة في مصر ومنها صناعة الوحدات المتحركة وفق أحدث الأساليب بما يتوافق مع المعايير العالمية من خلال التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة وفي اطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص في كافة المشروعات ومنها مشروعات النقل حيث يجسد هذا التوقيع التعاون بين الدولة ممثلة في هيئة السكك الحديدية والقطاع الخاص الدولي ممثلا في شركة تالجو العالمية والقطاع الخاص المحلي ممثلا في شركة نيرك. وبدأ "الوزير" الجولة بمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ برجي اشارات شمال القاهرة والوابورات الجاري تنفيذهما ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد القاهرة- الاسكندرية بطول 208 كم والجاري تنفيذه بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث "EIS" والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة "SIL4 Safety integrity level" معدل امان المستوي الرابع "وهذا اعلي معدل امان في العالم" ، حيث من المخطط دخول برجي الاسكندرية و الوابورات بالخدمة في نهاية سبتمبر 2022، ودخول برج الشمال بالخدمة في نوفمبر 2022. وأكد الوزير أهمية الالتزام بالموعد المخطط لنهو مشروع تحديث نظم الإشارات بخط القاهرة- الاسكندرية والذي يتكون من "19 برج رئيسي و15 برج ثانوي و80 مزلقا"، حيث تم حتى الآن دخول عدد 16 برج رئيسي الخدمة وهم "قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود –دمنهور – ابوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار – قها - قليوب - سيدي جابر-شبرا – التوضيب – بنها - طنطا" و14 برج ثانويه و78 مزلقان خاصه وان تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي "الكهربي القديم" بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان. ولفت إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة. وتفقد الوزير ورشة قطارات تالجو الفاخرة بورش الفرز حيث اطلع الوزير على سير منظومة الاختبارات الديناميكية للقطار الاول الذي يتم تشغيل تجريبيا حاليا وكذلك مخطط توريد باقي القطارات حيث أكد الوزير على ضرورة التنسيق مع شركة تالجو لوصول كافة القطارات المتعاقد عليها قبل نهايه العام الحالي. كما اطلع الوزير على آخر المستجدات الخاصة بصفقة تصنيع وتوريد وتحديث وعمل عمرة جسيمة 141 جرار سكة حديد مع شركة PRL والتي تشمل "تصنيع وتوريد 50 جرار جديد - وتحديث 50جرار من الأسطول الحالي -عمل عمرة جسيمة 41 جرار من الأسطول الحالي". وفي محطة سكك حديد مصر برمسيس تفقد الوزير أرصفة الوجهين البحرى والقبلى، ووجه بالحفاظ على الشكل الجمالى لجميع الأكشاك والكافتريات الموجودة بالمحطة ووضع لوحات بقائمة الأسعار على الأكشاك والمحافظة المستمرة على نظافة الأرصفة والقطارات وعلى تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب خصوصًا مع النقلة النوعية الكبيرة فى مستوى الخدمة المقدمة التى يشهدها هذا المرفق الحيوى الهام، بالإضافة إلى إعلام الركاب بشكل دورى ومستمر عبر وسائل الإعلام والتواصل الاجتماعى المختلفة بضروره الاحتفاظ بالتذكرة حتى نهاية الرحلة لا سيما مع تركيب البوابات الجديدة الخاصة بالدخول والخروج . وتابع الوزير، سير عملية التشغيل التجريبى لتلك البوابات الإلكترونية بالمحطة مع الاطلاع على منظومة الحجز الجديدة والتكامل بينها وبين منظومة الحجز القديمة والبوابات الإلكترونية، حيث تم تركيب هذه البوابات فى محطات رمسيس والجيزة وسيدى جابر ومصر بالإسكندرية، ودمنهور كمرحلة أولى لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر كإحدى الخطوات الهامة لحوكمة دخول وخروج الركاب إلى المحطات وعدم السماح بدخول أى راكب بدون تذكرة حفاظا على الموارد المالية للهيئة، والتى تستغل فى تقديم الخدمات المميزة لجمهور الركاب.
