«لندن جاتويك» أول مطار يطبق بوابة A-CDM السحابية من أماديوس لتعزيز كفاءة عمليات التشغيل

أعلنت أماديوس، شريك التكنولوجيا الرائدة لقطاع السفر العالمي، اليوم أن مطار لندن جاتويك سيكون أول مطار يستخدم البوابة السحابيةAirport-Collaborative Decision Making Portal من أماديوس لتحسين عمليات صنع القرار وتعزيز كفاءة عمليات التشغيل في المطار. وبذلك، ينضم مطار جاتويك إلى مجموعة من المطارات المتطورة التي ستطبق هذا النظام الذي يستهدف عموم بلدان أوروبا، بما في ذلك مطارات ميونيخ وزيورخ وباريس وشارل ديجول ومدريد.

وقد اتبع مطار جاتويك نهجاً مبتكراً في اختياره لتكنولوجيا أماديوس السحابية ذات التكلفة المنخفضة لاختصار الوقت اللازم لتركيب نظامA-CDM ، حيث قام بإطلاقه إلى 300 مستخدم في غضون 8 أسابيع فقط. وسوف تساعد بوابة أماديوس السحابية المطار على إدارة 55 رحلة طيران في الساعة من أكثر مطارات العالم ازدحاماً مع تقديرات باستقبال 2 مليون مسافر إضافي.

ويهدف نظام A-CDM إلى مكاملة أداء منظومة عمل المطار بأكملها (مشغلي المطارات وشركات الطيران والمناولة الأرضية وإدارة الحركة الجوية) لتعمل معاً بشكل أكثر كفاءة وشفافية عبر تبادل المعلومات الدقيقة في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى تحسين إدارة الحركة الجوية مع عدد أقل من حالات التأخير وزيادة القدرة الاستيعابية فضلاً عن تحسين تجربة الركاب بفضل النهج المتكامل للعمليات.

وتوفر بوابة A-CDM من أماديوس معلومات مجمعة عن حالة الأنشطة التشغيلية للمطار على أساس البيانات الفورية للرحلات والركاب وبيانات العمليات التشغيلية الأخرى. ويمكن لهذا النظام أن يتنبأ بمشاكل الطيران التي يمكن أن تحدث خلال فترة الثلاث إلى الأربع ساعات التالية، وكذلك تحديد الرحلات التي قد تتأخر والإجراءات الواجب اتخاذها لكي تغادر الرحلات مطار جاتويك في الوقت المحدد، حتى في حال وصول تلك الرحلات متأخرة إلى المطار. ومع توفر البيانات الدقيقة في أي وقت، يصبح بإمكان أصحاب المصلحة في المطار اتخاذ قرارات تعاونية مناسبة وسريعة للتعامل مع أية مشكلات في عمليات التشغيل.

وقال مايكل إبيتسون، الرئيس التنفيذي لعمليات التشغيل في مطار لندن جاتويك: "تلقينا ردود فعل إيجابية للغاية من مستخدمي بوابة A-CDM من أماديوس. فهي سهلة الاستخدام وتتيح اتخاذ قرارات أفضل تسهم في تعزيز كفاءة وسلاسة العمليات في المطار، لاسيما وأنها تدعم جميع الشركاء العاملين في المطار من تزويد الوقود إلى إزالة الجليد إلى المناولة الأرضية والشحن، فجميع هؤلاء الموظفين يمكنهم الوصول إلى بيانات فورية حول ما يحدث في جميع أنحاء مطار لندن جاتويك".

وتابع قائلاً: "نسعى في لندن جاتويك باستمرار لتبني التقنيات الجديدة التي من شأنها تحسين تجربة السفر وبيئة التشغيل. ونعتقد أنه بفضل بوابة 'A-CDM من أماديوس، سنتمكن من زيادة قدرتنا التشغيلية لتشمل أكثر من 40 مليون مسافر على مدرج واحد بعد توسيع نطاق استخدام البوابة في العام المقبل أو نحو ذلك".

من جانبه، قال جون جارل، رئيس تكنولوجيا المطارات في أماديوس: "لا تزال هناك فجوات عديدة في منظومة عمل المطارات في ما يخص الاتصال بين الأطراف ذات الصلة، لذلك فإن تطبيق منهج اتصال تعاوني يشكل المفتاح الرئيسي لتنسيق العمليات وكافة النواحي المتعلقة بالاضطرابات ومعلومات الطيران وعدد الحقائب الموجودة على متن الطائرة وعدد ركاب الترانزيت. ونأمل أن تبادر مطارات أخرى لتطبيق هذه البوابة المبتكرة من أماديوس لتحسين آليات الاتصال وتعزيز كفاءة عملياتها التشغيلية".
ويأتي تطبيق نظام أماديوس الجديد في لندن جاتويك في إطار التزام الشركة بالعمل مع مطارات العالم لتحسين تجربة المسافرين. وكانت الشركة قد نشرت في وقت سابق من العام الحالي دراسة تقنية تناولت فيها وجهات نظر قطاع المطارات حيال التقنيات السحابية. وشملت الدراسة آراء أكثر من 20 شخصية من كبار قادة تكنولوجيا المعلومات من قطاع المطارات حول إمكانية تطبيق واستخدام الأنظمة السحابية ذات الاستخدام المشترك في المطارات.