كشفت مرسيدس عن أحدث أفراد عائلة GLC الكهربائية، والتي ستنطلق رسميًا فى النصف الأول من عام 2026 لتحل محل EQC السابقة، على أن تُطرح بجانب نسخة GLC المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي، في خطوة تؤكد استراتيجية مرسيدس القائمة على إتاحة خيارات متنوعة أمام عملائها بين التقليدي والكهربائي. على صعيد التصميم، جاءت السيارة بملامح عصرية جريئة أبرزها الشبك الأمامى المضيء المكون من 942 نقطة ضوئية، وهى لمسة مبتكرة قد تثير الجدل بين عشاق العلامة الألمانية. كما حصلت على مصابيح أمامية وخلفية بتوقيع ضوئى جديد على شكل نجمة، فيما أضاف الجناحان الخلفيان لمسة ديناميكية محسّنة تعزز الانسيابية. فى الداخل، خطفت الأنظار شاشة MBUX Hyperscreen العملاقة بقياس 39.1 إنش (99.3 سم)، وهى الأكبر فى تاريخ مرسيدس حتى الآن، تمتد عبر عرض لوحة القيادة لتمنح السائق والركاب تجربة رقمية متكاملة. ◄ اقرأ أيضًا | تصميم جديد ل«الشبك الأمامي».. تعديل في سيارة مرسيدس بنز GLC EV كما عززت المقصورة بتقنيات الرفاهية من خلال نظام إضاءة محيطية متطور، وسقف بانورامى زجاجى مدمج بالإضاءة، إضافة إلى تصميم داخلى بسيط يجمع بين العملية والفخامة. من الناحية الميكانيكية، اعتمدت GLC الكهربائية على قاعدة عجلات بطول 2٫972 ملم، ما أتاح رحابة أكبر خاصة للمقاعد الخلفية، إلى جانب صندوق خلفى بسعة 570 لتر وصندوق أمامى بسعة 128 لتر. جميع الفئات تستند إلى بطارية ليثيوم-أيون بسعة 94 كيلوواط-ساعة مع نظام كهربائى 400 فولت. وتبدأ التشكيلة مع نسخة GLC 400 4MATIC التى تولد قوة 483 حصاناً عبر نظام دفع رباعى ثنائى المحركات، مع مدى يصل إلى 713 كم، وإمكانية الشحن السريع حتى 330 كيلوواط الذى يوفر نحو 300 كم إضافية خلال 10 دقائق فقط.