ليست القاهرة فقط.. تفاصيل شبكة الطرق والكباري المنفذة خارج العاصمة| صور

"ليست القاهرة فقط".. نفذت وزارة النقل شبكة طرق وكباري مترابطة خلال الفترة الأخيرة، من أجل تسهيل حياة المواطنين، وخلق بيئة عمرانية جديدة حول هذه المشروعات.
وتستعرض "بوابة أخبار اليوم" تفاصيل شبكة الطرق والكباري المنفذة خارج العاصمة خلال العام الماضي 2020، كالتالي..
المشروع القومي للطرق
البداية من المشروع القومي للطرق، الذي بلغت إجمالي أطوال الطرق التي تم تنفيذها ضمن المشروع 625 كم بتكلفة 10.2 مليار جنيه، وذلك خلال عام 2020.
قرأ أيضا|
بتكلفة تخطت 2 مليار يورو.. تطوير وتجميل ترام الرمل ومترو الجيزة وأبو قير
نفق السعيد أحمد حمدي
وبالنسبة للطرق خارج العاصمة، فتم إنشاء طريق مزدوج في المسافة من نفق الشهيد أحمد حمدي حتى شرم الشيخ بطول 342 كم وبتكلفة بلغت 5.6 مليار جنيه، كما تم تطوير طريق "النفق – النقب" بطول 231 كم وبتكلفة بلغت نحو 3.2 مليار جنيه.
طريق "109كم"
كما تم تطوير طريق "109كم" حتى النفق بطول 24 كم إلى 869.6 مليون جنيه، كما تم الانتهاء من تنفيذ مشروع إنشاء طريق الخدمة بطريق "القاهرة – السويس الصحراوي" بطول 28 كم بتكلفة 572.6 مليون جنيه.
طريق "المنصورة- طلخا
وبالنسبة لإعادة تأهيل الطرق، أشار التقرير، فشهد العام الماضي تأهيل طرق بطول 500 كم وبتكلفة 1.5 مليار جنيه وأهمها، ازدواج طريق "المنصورة – مدخل كوبري طلخا" بطول 10 كم بتكلفة بلغت 90 مليون جنيه.
اقرأ أيضا|
مواصلات الغلابة «اختفت».. ركاب القليوبية يشكون قلة أتوبيسات النقل العام
طريق بلقاس – الستاموني
كما تم رصف ورفع كفاءة طريق "بلقاس – الستاموني" بطول 25 كم وبتكلفة 60 مليون جنيه، بالإضافة إلى الانتهاء من تطوير المرحلة الأولى والثانية من طريق "دهب – نويبع" بطول 50 كم وبتكلفة 100 مليون جنيه.
طريق كاترين
أيضا تم رصف ورفع كفاءة طريق "سعام – كاترين" بطول 65 كم وبتكلفة بلغت نحو 315.9 مليون جنيه، وكذلك تم رفع كفاءة وازدواج طريق "الشيخ فضل – راس غارب" بطول 13 كم وبتكلفة بلغت 89 مليون جنيه.
طريق المحلة- كفر الشيخ
وإلى جانب ذلك تم الانتهاء من المرحلة الأولى لرفع كفاءة طريق "المحلة – نمرة البصل – كفر الشيخ" بطول 16 كم بتكلفة 35.7 مليون جنيه.
المحاور بالصعيد
وعلى صعيد المحاور والكباري، فتم تنفيذ 156 كوبري ونفق ضمن المشروعات التالية، وهي 4 مشروعات لإنشاء محاور عرضية متكاملة تربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتساهم في تنفيذ مخططات التنمية الشاملة الزراعية والصناعية والتجارية والسياحية في صعيد مصر.
محور عدلي منصور
كما تم إنشاء محور عدلي منصور على النيل بطول 7 كم، وبتكلفة بلغت نحو 1.1 مليار جنيه علماً بأنه يشمل 7 كباري ونفق، فضلاً عن إنشاء محور سمالوط على النيل بطول 24 كم ويشمل 30 كوبري و17 نفق، وبتكلفة وصلت إلى 1.9 مليار جنيه.
محاور الصعيد
كما تم إنشاء محور قوص على النيل بالصعيد بطول 19 كم ويشمل 15 كوبري و15 نفقل، بتكلفة بلغت نحو 1.5مليار جنيه، وكذلك تم إنشاء محور كلابشة على النيل بطول 23 كم ويشمل 9 كباري و5 أنفاق بتكلفة 1.1 مليار جنيه.
محور المحمودية
أيضا تم افتتاح محور المحمودية بطول 21 كم ليخدم 4 أحياء في الإسكندرية ويشمل 14 كوبري، كما تم افتتاح محور الفريق العصار (مصر الجديدة- محور تحيا مصر) بطول 18 كم ويشمل 8 كباري.
محاور علوية
وتطرق التقرير إلى أبرز الكباري العلوية التي تم إنشاؤها، ومنها إنشاء 5 كباري علوية محل الاختناقات المرورية على طريق بنها – المنصورة بإجمالي طول 3.6 كم وبتكلفة تصل إلى 1.4 مليار جنيه.
كوبري دكرنس
وأيضاً، تم إنشاء كوبري دكرنس العلوي بطول 1250 كم وبتكلفة 357 مليون جنيه، وكذلك إنشاء كوبري قلما العلوي بطول 712 متر وبتكلفة 244 مليون جنيه.
كباري السكة الحديد
إضافة إلى ذلك، تم إنشاء الكوبري العلوي أعلى مزلقان السكة الحديد في ميدان المديرية ببني سويف بطول 540 متر بتكلفة 90 مليون جنيه، كما تم إنشاء كوبري تقاطع طريق الصعيد الصحراوي الغربي مع طريق الفيوم بطول 700 متر، وبتكلفة تبلغ 274 مليون جنيه.