قال خالد حسنى المتحدث الرسمى "للاميك"، إن مبيعات السيارات خلال شهر يناير 2012 مرت بمرحلتين، الأولى تمثلت فى نصفه الأول والذى شهد نوعا من النشاط الملحوظ لكنه سريعا ما انقلب إلى ركود فى نصفه الثانى، وظهر انخفاض فى المبيعات لإجمالى السوق مقارنة بنفس الشهر عن العام الماضى بما يعادل نسبة 18% مع مبيعات إجمالية بلغت 12234 سيارة لكل الفئات مقارنة ب 14921 سيارة فى شهر يناير2011. وأضاف حسنى أن مبيعات سيارات الركوب احتلت نسبة 72% من الإجمالى وهى تقارب نفس نسبة الاستحواذ فى يناير العام الماضى 73%، بينما استحوذت سيارات النقل على نسبة 18% من السوق، وهى نسبة أقل ب25 من نسبتها فى العام الماضى. أما فيما يخص مبيعات السيارات المجمعة محليا خلال هذا الشهر يناير 2012 قال الحسينى إن هنالك انخفاضا كبيرا، حيث انخفضت نسبتها ب 36% مع 4673 سيارة مقارنة ب 7297 سيارة فى يناير 2011، فى حين أن مبيعات السيارات المستوردة انخفضت انخفاضا طفيفا بنسبة 1% فقط من 7624 سيارة إلى 7561 سيارة وهو ما يعد مؤشرا على أن المستورد يلقى القبول لكل الشرائح على عكس الإنتاج المحلى والذى يبدو أنه يشهد أزمة حقيقية قد تظهر أكثر خلال الأشهر المقبلة إذا لم يتم تدارك ذلك. وشهدت مبيعات سيارات الركوب انخفاضا وصل إلى 20% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضى حيث انخفضت المبيعات من 10957 سياراة إلى 8761 سيارة وهو يعنى ضعف إقبال الأفراد الملحوظ ربما لضبابية الحالة الاقتصادية فى مصر وثانيا، تفضيل الكثيرين من الأفراد الاحتفاظ بسياراتهم الحالية ولاسيما مع زيادة حالات سرقات السيارات الجديدة. أما شريحة السيارات ما بين 1000 : 1300 سى سى قد زادت نسبتها ب 56% أى أكثر من الضعف وذلك ببيع 1016 سيارة مقارنة ب 1016 سيارة فى يناير 2011، كما زادت مبيعات السيارات المتعددة الاغراض suv حيث زادت مبيعات الشريحة الاقل من 2000 سى سى بنسبة 27% مع 729 سيارة مقارنة ب 572 سيارة فى يناير 2011، أما الفئة الاكثر من 2000 سى سى فقد زادت بنسبة 5% وذلك من 248 سيارة إلى 261 سيارة . أما الفئة التى كانت دائما هدفا ومغنما للسوق والتى تقع فى الشريحة بين 1500 و1600 سى سى فقد تأثرت كثيرا حيث انخفضت بنسبة 26% مع 5230 سيارة بينما كانت فى يناير الماضى 7092 سيارة. فى حين كانت الخسارة الأكبر من نصيب الفئة الأكثر من 2000 سى سى حيث شهدت انخفاضا قياسيا بلغت نسبته 74% بعدد 25 سيارة فقط مقارنة بالعام الماضى كانت 95 سيارة. وعن قطاع الإنتاج المحلى والمستورد فنجد أن المستورد مازال يلقى قبولا أكبر بالرغم من أنه لديه انخفاضا عن العام الماضى بنسبة 6% والمجمع محليا شهد نسبة انخفاض عن العام الماضى بمقدار 41%. بلغت مبيعات الأتوبيسات لشهر يناير 2012 1285 وحدة بنسبة زيادة تقدر ب 27% عن العام الماضى 2011, واحتلت مبيعات ال transport micro اكثر من نصف مبيعات هذا القطاع بنسبة 53% حيث تم بيع 679 وحدة فى يناير 1011 مقارنة ب 431 وحدة فى نفس الشهر من العام الماضى. أما شريحة الأتوبيسات ال transport midi فقد باعت 53 وحدة فى يناير 2012 وكانت بدون مبيعات فى يناير 2011 وبلغت شريحة الأتوبيسات ال transport micro micro مبيعاتها 310 وحدة مقارنة 406 وحدة فى 2011 كذلك بلغت مبيعات فئة ال tourism mini ارتفاعا قويا بعدد 59 وحدة فى يناير 2012 مقارنة ب 19 وحدة فى 2011. وعن الأتوبيسات المجمعة محليا فقد بلغت مبيعاتها 451 فى 2012 مقارنة ب 457 وحدة فى 2011 مسجلة نسبة انخفاض تقدر ب 4%، أما مبيعات الأتوبيسات المستوردة فقد ارتفعت مبيعاتها بنسبة تقدر ب 52% حيث باعت 844 وحدة فى 2012 مقارنة ب 556 وحدة فى 2011. أما قطاع النقل فقد انخفضت مبيعاته بنسبة 26% فى يناير 2012 مقارنة بنفس الشهر من العام الماضى وذلك من 2952 وحدة إلى 2188 وحدة ، حيث احتلت سيارات "البيك اب " نصيب الأسد من القطاع بنسبة 49% إلا أن هذا الرقم يعتبر منخفضا مقارنة بزيادة فى 2011 تقدر ب 70%، بينما بلغت فئة lighttrucks " زيادة فى مبيعاتها بنسبة 121% وذلك بعدد 141 وحدة فى 2012 مقارنة ب 311 وحدة فى 2011، كما ارتفعت نسبة مبيعات ال "minipickupvan " ب 40% وذلك من 112 وحدة إلى 157 وحدة. كذلك ارتفعت مبيعات ال "heavytrucks " بنسبة 8%، أما البيك أب "فشهدت انخفاضا نسبته 49% أى ما يقرب من النصف بمقدار 2072 وحدة فى 2012 مقارنة ب 1064 وحدة فى يناير 2011. وانخفضت مبيعات سيارات النقل المجمعة محليا بنسبة 32.7% وذلك من 2430 وحدة إلى 1642 وحدة فى حين أن مبيعات المستورد زادت بنسبة 6.8 % وذلك من 512 وحدة إلى 547 وحدة .
