أعلنت بوينج، اليوم الأربعاء، عن أول خسارة سنوية منذ 1997، مع تزايد تكاليف أزمة 737 ماكس، وأشارت إلى أنها ستخفض مجددا انتاج طائراتها الأكبر حجما 787 دريملاينر، وهى حاليا مصدرها الرئيسى للأموال، ووصلت التكاليف المرتبطة بوقف رحلات طائرات 737 ماكس حول العالم، إلى 14.6 مليار دولار فى 2019، وحذرت الشركة من أعباء مالية أخرى بقيمة أربعة مليارات دولار فى 2020 . وكانت بوينج، التى تواجه أكبر أزمة فى تاريخها، قد قدرت فى السابق أن تكاليف تداعيات أزمة ماكس ستصل إلى حوالى ثمانية مليارات دولار.
وأعلنت الشركة، اليوم الأربعاء، عن خسائر تشغيلية بقيمة 2.53 مليار دولار، أو 2.33 دولار للسهم، فى 2019 مقارنة مع أرباح بلغت 3.87 مليار دولار، أو 5.48 دولار للسهم، فى 2018.
ومما يضاف إلى متاعب بوينج، أن تراجع الطلب على طائراتها الأكبر حجما والأكثر ربحية -787 دريملاينر- بسبب الحرب التجارية بين الولاياتالمتحدةوالصين وهو ما ألحق ضررا بتدفقات الأموال فى وقت تتزايد فيه ديونها.
وفى أكتوبر قالت شركة بوينج فى بيان لها ، التى تنتج 787 دريملاينر، بمعدل 14 طائرة فى الشهر، إنها تتوقع أن ينخفض الانتاج فى أواخر 2020 إلى 12 طائرة فقط فى الشهر وسط نضوب فى الطلبيات من الصين.
وتتوقع شركة بوينج الآن، مزيدا من التراجع فى انتاج 787 دريملاينر ليصل إلى 10 طائرات فى الشهر فى أوائل 2021 .
بوينج شركه بوينج طائرات بوينج بوينج 737 ماكس الموضوعات المتعلقة الأزمات تحاصر "بوينج" وتوقعات بتراجع إيراداتها إلى 21.67 مليار دولار الأربعاء، 29 يناير 2020 02:14 م أكبر طائرة ركاب فى العالم بوينج 777 إكس تُكمل أول رحلة لها بنجاح الأحد، 26 يناير 2020 05:00 ص صور.. بوينج 777 إكس أكبر طائرة ركاب فى العالم تُكمل أول رحلة لها بنجاح الأحد، 26 يناير 2020 02:00 ص بوينج ترجىء الرحلة الأولى لطائرة المسافات الطويلة لسوء الأحوال الجوية الخميس، 23 يناير 2020 02:17 م بوينج تعلن إيقاف طراز ماكس 737 رسمياً.. وتطمينات للعاملين بالشركة الأربعاء، 22 يناير 2020 12:36 م رويترز: بوينج تسعى لاقتراض 10 مليارات دولار بعد تحطم طائراتها 737 ماكس الثلاثاء، 21 يناير 2020 02:00 ص
