تفقد اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة، والمهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب، أعمال المرحلة الثانية من محور روض الفرج، الذى تنفذه شركة المقاولون العرب، تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة. ومن المقرر، افتتاح الجسم الرئيسى للمحور العابر فوق الطريق الدائرى، ومنزل للقادم من الإسكندرية والمتجه إلى المرج، ومطلع للقادم من الجيزة، والمتجه إلى طريق الإسكندرية الصحراوى نهاية يونيو القادم. من جانبه، أكد المهندس محسن صلاح، فى بيان له اليوم، أنه تم إنجاز حوالى 50% من أعمال هذه المرحلة التى تعد هى الجزء الأصعب من المحور لأنها تشمل أعمال مرافق "خطوط مياه وصرف صحى وكابلات تليفونات وضغط عالى ومتوسط ومنخفض " ونزع ملكية وتحويلات مرورية بمناطق مكتظة مروريا لأنها إحدى المداخل الرئيسية للعاصمة، وتضم إنشاء ثلاث كبارى أحدهما معلق وهى تبدأ من ترعة الإسماعيلية، مرورا بمنطقة شبرا المظلات، وحتى غرب الطريق الدائرى فى اتجاه طريق الإسكندرية الصحراوى ك 39 مرورًا بنهر النيل. وأضاف صلاح، أن المحور يتكون من اتجاهين عبارة عن 6 حارات مرورية لكل اتجاه، بحيث تخصص حارتين للأتوبيس المفصلى، بجانب خط للترام السريع بطول 13.5 كم شاملة 6 منازل ومطالع بالمظلات، و8 مطالع ومنازل بالدائرى، وتحويل المرافق وجميع أعمال الطرق والإنارة. وأوضح رئيس شركة المقاولون العرب، أن المحور يتكون عند بدايته فى الخلفاوى من 3 مطالع، بينها مطلعين من كورنيش النيل وآخر من شارع سعد سليم بشبرا، و3 منازل منها منزل يؤدى إلى ترعة الإسماعيلية حتى محطة الكهرباء، ومنزلين لشارع دولتيان حتى كوبرى أبو وافية، أما فى نهاية المحور عند الطريق الدائرى، فهناك 4 منازل، و4 مطالع من الطريق الزراعى والجيزة وإمبابة، وعند تقاطع المحور بطريق الإسكندرية الصحراوى، يوجد منزل ومطلع. وأضاف صلاح أن الكوبرى ينقسم لثلاثة أجزاء الأول هو الكوبرى المار أعلى النيل الشرقى وسوف يكون معلقاً على عمودين بارتفاع 94 مترا تتدلى منهما كابلات ضخمة تصل أوزانها إلى 1000 طن لحمل الكوبرى على غرار كوبرى 6 أكتوبرالمعلق بمنطقة غمرة وهو بطول 540 متر وعرض 60 مترا وسيعد من أكبر الكبارى المعلقة عرضا فى العالم، أما الجزء الثانى فعبارة عن كوبرى مار أعلى النيل الغربى والجزء الثالث يمر أعلى جزيرة الوراق وكلاهما سيكونان كوبريين خرسانيين ويتم تنفيذهما بنظامى الكمر سابق الصب والعربات المتحركة.
