◄◄رئيس شعبة قطع الغيار: المراكز مثل محال الكشرى والبعض يتعامل مثل «بلية ودماغه العالية» خدمة ما بعد البيع هو ما يشغل المستهلك بعد شراء سيارة جديدة، وهى الخدمة التى يقدمها الوكيل من صيانة وفحص وإصلاح وقطع غيار. مراكز الخدمة أصبحت استثمارا مربحا لكنها فى نفس الوقت أدت إلى فقدان ثقة المستهلك فيها، بسبب المغالاة فى الأسعار، ومحاولة بيع قطع الغيار لديها دون الاتجاه لإصلاح أعطال السيارات البسيطة، وهو ما يضيف عبئا كبيرا على المستهلك. والنتيجة ابتعاد العديد من مالكى السيارات عن الذهاب لمراكز الخدمة المعتمدة لصيانة وفحص وإصلاح سياراتهم، والاتجاه الى مراكز الخدمة غير المعتمدة أو ورش الصيانة الكبيرة بهدف التوفير. وحسب آراء عدد من أصحاب السيارات فإن المراكز تستنزف أموالا كثيرة منهم بحجة الجودة والإصلاح، ولكنها فى الحقيقة إصلاح و«تعذيب»، فالغرض هو تصريف قطع الغيار لديها دون اللجوء إلى إصلاح الأعطال. يرجع المهندس وليد سمرة، صاحب إحدى ورش صيانة السيارات، أسباب التكلفة الباهظة والفارق الرهيب فى الأسعار لدى الوكيل، إلى ارتفاع عدد العاملين المختصين فى مراكز خدمة الوكيل أو المراكز المعتمدة، بالإضافة إلى ضمان السيارة. ويقول سمرة إن مراكز الخدمة غير المعتمدة أو ورش الصيانة تقدم للمستهلك نفس الخدمات التى تقدمها مراكز الوكيل، ولكن مراكز الوكيل تمتلك تقنيات وإمكانيات أعلى من هذه الورش، خاصة أن أى وكيل متخصص فى نوع واحد من السيارات، لذا فمن الضرورى أن يوفر كل الأدوات والآلات اللازمة لهذا النوع، على عكس ورش الصيانة ومراكز الخدمة غير المعتمدة التى تعمل فى أى نوع من السيارات، بدءا من السيارات الملاكى وحتى سيارات النقل. ويبرر شريف جبر، مدير عمليات الصيانة بشركة جنرال موتورز مصر، ارتفاع تكاليف الصيانة داخل مراكز خدمة الوكيل بعوامل كثيرة، أهمها أنها تضم العديد من التجهيزات سواء على مستوى الكوادر البشرية المدربة من الفنيين والمهندسين، أو الأجهزة الحديثة التى تستخدم فى تشخيص أعطال السيارات ذات التكنولوجيا المتقدمة والمتوفرة فى تلك المراكز دون غيرها من مراكز الخدمة الأخرى غير المعتمدة أو الورش الخاصة، خاصة أن مراكز الخدمة المعتمدة تتعامل مع ماركة واحدة وكل نوع من السيارات له مشاكله، ومنها ما هو متكرر لنفس الطراز، لذلك فإن مهندسى مراكز الخدمة المعتمدة يستطيعون بسهولة تشخيص الأعطال نتيجة تراكم الخبرات المكتسبة من التكرار المستمر، لكن ما رأى الغرفة التجارية؟ عفت عبد العاطى، رئيس الشعبة العامة للسيارات باتحاد الغرف التجارية، أكد أن المستهلك الذى يبحث عن الجودة والراحة النفسية لن يجدها إلا فى مراكز خدمة الوكيل التى تقدم خدمات مدعمة بجودة عالية، أما ورش الصيانة فمعروف عنها أنها «بلية ودماغة العالية» بمعنى أن أى شخص من الممكن أن يعمل بها، فبالتالى لن يستطيع المستهلك الحصول على الجودة المثالية من تلك الورش. ويشبه عبد العاطى الفارق بين مراكز خدمة الوكيل ومراكز الخدمة غير المعتمدة بمحلات الكشرى، فيقول: إذا أردت أن تأكل طبقا من الكشرى فمن الممكن أن تأكله على عربة كشرى فى الشارع أو تأكله داخل محل معروف وصاحب سمعة جيدة إذا كنت تبحث عن الجودة، فمركز خدمة الوكيل أو المراكز المعتمدة تضمن للمستهلك الجودة والكفاءة العالية على كل الخدمات، أما مراكز الخدمة غير المعتمدة أو ورش الصيانة فتفتقر إلى كثير من تقنيات الجودة والكفاءة المطلوبة. لمعلوماتك... ◄ 1.5 مليون سيارة هى السعة القانونية لشوارع القاهرة
