طالبت شركة الاتحاد للطيران يوم السبت بإجراء "إعادة هيكلة سريعة وشاملة" لشركة إير برلين بعد أن ضخت كأكبر مساهم في الناقلة الألمانية الخاسرة المزيد من السيولة. وقالت إير برلين في وقت متأخر من مساء الأحد إن الاتحاد اكتتبت في سندات قابلة للتحويل بقيمة 300 مليون يورو (415 مليون دولار) وإن الشركة الخليجية وافقت على تمديد قرض بقيمة 225 مليون دولار لمدة خمسة أعوام أخرى. وذكر جيمس هوجان الرئيس التنفيذي للاتحاد في بيان له عقب إعلان إير برلين "واضح أن الشركة في وضع صعب للغاية." إلا أنه أبدى ثقته بأن الناقلة تمضي في الاتجاه السليم وأن أوضاعها يمكن أن تتحسن ولكنها تحتاج إعادة هيكلة سريعة وشاملة. وعينت إير برلين يوم الأحد ماركو كيومبرليك المدير الحالي للصيانة عضوا بمجلس الإدارة للإشراف على برنامج إعادة هيكلة الشركة. وكانت الشركة أعلنت الشهر الماضي أنها تجري محادثات بشأن بعض الخيارات ما أثار تكهنات بسيطرة أكبر للاتحاد على إير برلين. لكن هوجان قال إن الاتحاد ستظل "مستثمرا استراتيجيا بحصة أقلية" في إير برلين. وذكرت إير برلين يوم الأحد أن إعادة الرسملة لن تغير هيكل الملكية. وأضاف هوجان أن الاتحاد للطيران تؤمن بان إير برلين يمكن أن تحقق أرباحا على المدى الطويل ما يضمن وظائف 8900 ألف عامل بها فضلا عن آلاف من العمال الآخرين يعتمدون عليها بشكل غير مباشر. وتابع أن الاتحاد تتطلع لعائدات من هذه الشراكة على المدى الطويل وهي ملتزمة بهذه الاستراتيجية. وتعتمد الاتحاد للطيران التي تدعمها الثروة النفطية لأبوظبي على مزيج من التحالفات والنمو الذاتي للتوسع عالميا ومنافسة ناقلات سريعة النمو في المنطقة مثل طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية.