يتفاجأ الكثير من قائدي المركبات وخاصة السيارات القديمة بوجود رائحة بنزين داخل مقصورة السيارة، وخاصة فور تزويد السيارة بالوقود، الأمر الذي يؤدي إلى مشاكل بالمحرك، وقد تشكل خطورة كبيرة على حياة من بداخل السيارة في حالة التدخين. يخشى البعض وجود رائحة البنزين داخل مقصورة السيارة لأنه يؤدي إلى نشوب حريق، ولهذا يجب التأكد من سلامة جميع أجزاء السيارة من محرك ومضخة وقود والخزان وإجراء فحوصات دورية لها لمنع حدوث المشكلات. أسباب ظهور رائحة البنزين داخل السيارة 1- تسرب في خزان البنزين نتيجة حدوث ثقب أو تآكل بأطرافه، عليك تغيير الخزان فورًا لصعوبة إصلاحه، ويمكن تغييره بمكان صيانة متخصص. 2- انسداد أو تسريب في علبة كربون التخزين «الفحامة»، والمسئولة عن امتصاص وسحب وتخزين أبخرة الوقود، والتوازن بين ضغط الهواء داخل وخارج خزان الوقود "التانك". 3- تسريب للبنزين من رشاشات الوقود، لتعرضها للتلف نتيحة لوجود شوائب قادمة من خزان الوقود وتؤدي إلي انسدادها. 4- الاحتراق غير المكتمل للوقود، ويكون بسبب تلف شمعات الاحتراق "البوجيهات"، والتي ينتج عنها زيادة استهلاك الوقود، وتأخر السيارة في التشغيل، ارتفاع درجة حرارة المحرك، التقطيع أثناء السير. 5- عدم أحكام إغلاق غطاء خزان الوقود الخارجي جيدًا "المكان المخصص لتعبئة البنزين" أو وجود مشكل بالغطاء مثل تآكل الجوان الحاكم لإغلاقه. 6- عدم ربط الخراطيم المسئولة عن نقل وتدفق البنزين أو وجود قطع أو تلف بأحداها، وعليك مراجعتها والتأكد من سلامة جميع الخراطيم والوصلات. 7- وجود تلف في حساس ضغط الوقود. 8- انسداد خرطوم الهواء "الفايظ" بخزان الوقود، والمسئول عن أدخال الهواء اللازم للخزان لإحداث توازن الضغط بدل من الوقود المتجه إلي المحرك، وعادة يوجد خرطوم الفايظ بشنطة السيارة، والذي يعد جزء من منظومة تهوية حجرة الموتور أو بلف التبخير. 9- وجود مشكلة في الغطاء الخاص بطلمبة البنزين والموجود عادة تحت المقعد الخلفى للسيارة. 10- تسريب البنزين من الفلتر نتيجة انسداده لكثرة الشرائب بالتزامن مع الضغط المستمر للوقود من طرمبة البنزين. 11- وجود خلل ميكانيكي ينتج عنه عدم الاحتراق الكامل للوقود داخل غرفة الاشتعال وينتج عنه وجود رائحة البنزين.
