بدأت مدينة بكين اليوم الأربعاء اختبار ثلاثة خطوط حديدية تشمل قطارات الأنفاق من دون سائق، وقطار الأنفاق المغناطيسي، والترامواي، والتي من المقرر إطلاقها جميعا في مناطق المدينةالغربية بنهاية العام الجاري. ويعتبر خط سكة حديد يانفانغ الذي يبلغ طوله 16.6 كم، أول خط مترو أنفاق آلي بالكامل من نوعه في الصين مطور محليا، ومن المقرر أن يربط بين منطقتي يانهوا وفانغشان بجنوب غربي بكين، وهو مصمم للسير بسرعة قصوى تبلغ 80 كيلومترا في الساعة. أما الخط الثاني فهو خط " إس 1" ويبلغ طوله 10.2 كم ويعتبر أول خط ماغليف متوسط إلى منخفض السرعة في بكين، ويربط بين حيي منتوقو وشيجينغشان بغربي المدينة. ويبلغ طول الخط الثالث تسعة كيلومترات وهو "خط الضواحي الغربية" الذي يعبر العديد من المناطق السياحية المشهورة في شمال غربي بكين، بما فيها القصر الصيفي وتلال العطر وحدائق النباتات. ويمثل "خط الضواحي الغربية"، الذي يخدم أغراض السياحة والنقل العام، يمثل عودة عربات الترام العامة التي كانت منتشرة قبل نصف قرن من الزمن، والتي يمكنها السير بسرعة تصل ل 70 كم/سا. ويوجد في بكين 19 خط مترو أنفاق تغطي 574 كيلومترا قيد الخدمة، بينما سيتم بناء عشرين خطا أو مقطعا تدور حول 350 كيلومترا خلال السنة الجارية.
