قدم اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكبارى والنقل البرى، عرضًا للمهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء خلال اجتماع اللجنة الوزارية للطرق بمجلس الوزراء، عن أعمال الصيانة التي تتم بالطريق الدائرى. وأشار«ترك» إلى أن المشكلات التي تواجه الطريق الدائرى، أهمها استمرار إلقاء القمامة أعلى وأسفل الطريق الدائرى مما يهدد سلامة الكبارى والأعمال الصناعية، الحمولات الزائدة لسيارات النقل أعلى الدائرى لتصل إلى 150 طنا، زيادة الكثافات المرورية، التكدس المرورى أسفل منازل الدائرى مما يعيق حركة الدخول والخروج من وإلى الدائرى، التعديات المستمرة للباعة الجائلين خاصة في المسافة من المرج حتى تقاطع طريق «القاهرة - الإسكندرية الزراعي» مما يعيق السيولة المرورية على الطريق والمنازل والمطالع. وأوضح رئيس الهيئة أنه نظرًا لزيادة الكثافة المرورية وزيادة حمولات النقل التي تصل إلى 150 طنا حاليا فقد قامت الهيئة باتخاذ مجموعة من التدابير، ومنها، زيادة عرض الطريق من 3 حارات إلى 4 حارات في كل اتجاه، وإنشاء طريق داعم بطول 30 كم من طريق الأتوستراد إلى طريق السويس، مع عمل صيانة روتينية ل53 كوبرى شملت أعمال أرصفة، درابزينات، وعمل صيانة جسيمة ل11 كوبرى شملت عمل قمصان للأعمدة، شوت كريت، صب بلاطة خرسانية أعلى بلاطة، تدعيم بقطاعات معدنية من أسفل الكوبرى، إضافة إلى إنشاء (13) منطقة إنتظار تستخدم لإنتظار العربات أعلى الدائرى ويمكن استخدامها للأتوبيسات. كما عرض رئيس الهيئة الأعمال المخطط تنفيذها لتطوير الطريق الدائرى، أولا فيما يخص الكبارى، يتم رفع كفاءة (40) كوبرى أسفل الدائرى خلال العام المالى الحالى بتكلفة نحو 80 مليون جنيه، وكذا رفع كفاءة الفواصل الطولية في القطاع الرابع (9 د) تقاطع طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى حتى وصلة المريوطية خلال 3 شهور تنتهى في ديسمبر المقبل، وثانيًا ما يخص الطرق، يتم رفع كفاءة جميع منازل ومطالع الطريق الدائرى (165) خلال 3 شهور تنتهى في ديسمبر المقبل، مع تطوير الإنارة على الطريق الدائرى بتكلفة تقديرية 6 ملايين جنيه بالتنسيق مع الهيئة العربية للتصنيع لتوريد اللمبات الموفرة، وأعمال النظافة الدورية، وأعمال تأمين سلامة المرور. وأشار رئيس الهيئة إلى أن الأعمال المخطط تنفيذها لتطوير الطريق الدائرى ستتم على مرحلتين، الأولى، رصف الطرق أسفل الطريق الدائرى في المسافة من نفق السلام وحتى تقاطعة مع محور 26 يوليو بطول 32 كم خلال العام المالى 2015 / 2016 بتكلفة تقديرية 280 مليون جنيه، والثانية، رصف الطرق أسفل الطريق الدائرى في المسافة من تقاطع محور 26 يوليو وحتى تقاطع طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى بطول 12 كم بتكلفة تقديرية 110 ملايين جنيه.
