ذكرت صحيفة "نيويورك تايمز" الأمريكية، أن حادث سقوط الطائرة الألمانية، أثار عدة تساؤلات حول الثغرات المحتملة في كيفية سقوط الطائرة. وأكدت "الصحيفة" في افتتاحيتها عبر الموقع الإلكتروني، أنه على ما يبدو أن مساعد قائد الطائرة الألمانية، استغل أحد بروتوكولات السلامة الرئيسية والتي حولت قمرات القيادة إلى حصون عقب هجمات سبتمبر 2001، وقام بحجز قائد الطائرة خارج قمرة القيادة. وأضافت أن الحادث، الذي أسفر عن مقتل 150 شخصًا كانوا على متن طائرة "جيرمان وينجز"، يبرز الفارق الرئيسي بين الإجراءات التم يتم اتخاذها لدى إقلاع الطائرات في أوروبا عن تلك التي يتم اتخاذها في الولاياتالمتحدة. ونسبت إلى الرئيس التنفيذي لشركة" لوفتهانزا " المالكة ل"جيرمان وينجز"، كارستن سبور، القول في مؤتمر صحفي "لا نمتلك دلالة على ما دفع مساعد الطيار لارتكاب هذا العمل الرهيب، ولا يمكن تجنب مثل هذه التصرفات الفردية على نحو تام أبدًا ولن يتمكن أفضل نظام في العالم من وقفها". وأضاف "سبور" أن مساعد الطيار ويدعى أندرياس لوبيتز (28 عامًا) الألماني الجنسية، كان على ما يبدو يستمتع بوظيفته حيث اجتاز جميع اختبارات الشهادة والفحوص الطبية، و"كان على قدر المستوى الذي تتطلبه المهنة بنسبة 100% دون أي حدود"، حسبما أوردت الصحيفة.
