نجح المقاول الصيني "لي شوفو"، الذي كان يعمل بقطع غيار الثلاجات الكهربائية في 1980، في اختراق سوق السيارات بإنتاجه سيارة "جيلي" في 1996، ثم شراء نصيب شركة "فورد" الأمريكية في شركة "فولفو" السويدية للسيارات عام 2010 مقابل 1.8 مليار دولار، أي حوالي 1.3 مليار يورو، واستطاع في 2013 تسويق مليون سيارة مقابل 10 ملايين سيارة تسوقها من "تويوتا" و"جنرال موتورز" و"فولكس فاجن". ويأمل المدير لشركة "زوجياج جيلي" أن يجعل بشركته الجديدة المركز الأول في العالم في تسويق السيارات، ولتحقيق هذا الأمل اشترى "فولفو" و"تاكسي لندن" و"آبجوالدر اوتوموتف" البريطانية المتخصصة في السيارات الكهربائية . وبذلك أصبح خلال أربع سنوات المجموعة الرابعة في العالم في سوق السيارات، مما جعلها تحلم بأن تصل إلى أوروبا والولايات المتحدةالأمريكية، وقد بلغت مبيعات الشركة خلال العام الماضي 549 ألف و468 سيارة، منها 21% في الصين، بينما باعت شركة "فولفو" السويدية 430 ألف سيارة، منها 52 ألف سيارة في السويد، وبلغت قيمته مبيعات شركة "جيلي" 3.35 مليار يورو خلال العام الماضي، وبلغت أرباحها الصافية 31.3 مليون يورو، بينما بلغت قيمة مبيعات "فولفو" السويدية 13.5 مليار يورو، وأرباح صافية تقدر ب105 مليون يورو. ويصل عدد العاملين في شركة "جيلي" 118 ألف و500 عامل، أما فولفو فيعمل بها 23 ألف و200 عامل، وقد أقام مدير شرطة "جيلي" الصينية 3 مصانع لشركة "فولفو" في الصين، وقد باعت شركة "فولفو" 161 ألف سيارة في الصين في العام الماضي بزيادة 46%.. وفي 2018 سوف تصبح الصين السوق الأول لشركة "فولفو" السويدية، حيث تطرح في العالم 800 ألف سيارة خلال هذا العام مقابل 340 ألف سيارة في عام 2014. والجدير بالذكر أن السيارة الأولى التي تنتجها الشركة الصينيةبالسويد المشتركة سوف يتم تسويقها في نهاية 2016 في الصين ونهاية 2017 في أوروبا .