نظمت شركة المسلمي الوكيل الوحيد للسيارات إكس بلوجن اجتماعا مهما بالموزعين المعتمدين للسيارة إكس بلوجن التي حققت ناجحا كبيرا في السوق المصرية للسيارات وذلك لمناقشة الخطط والاستراتيجيات الجديدة خاصة بعد تقديم السيارة إكس بلوجن II بناقل حركة أتوماتيك ونظمت الشركة أيضا اختبار قيادة للموزعين علي السيارة الجديدة إكس بلوجن II ذات ناقل الحركة الأتوماتيك للتعرف علي قدراتها وامكانياتها الجديدة وقد أثبتت السيارة تفوقها وسلاسة كبيرة في الأداء ومتعة وراحة مطلقة في القيادة مع ناقل الحركة الجديدة وقدرة عالية علي المناورة. كوكتيل فريد من القدرات والإمكانيات تتمتع به هذه السيارة والتي استطاعت عبر أجيالها السابقة أن ترسي معايير جديدة لفئاتها من السيارات الرياضية الخدمية «SUV» حيث تجمع بين مرونة وعملية هذه الفئة دون التضحية بما توفره فئة صالون الحجم المتوسط.. إنها سيارة المسلمي ال«إكس بلوجن II» والتي تعد بلا شك واحدة من أكثر الحلول ذكاء عندما يتعلق الأمر بالمدن المزدحمة حيث تكتمل لك معادلة التميز الصعبة والتي تتألف من الحجم المثالي والأداء القوي إضافة للسعر المنافس جداً.. أما أحدث مفاجآت المسلمي فتتمثل في الناقل الأوتوماتيكي والذي سيأتي مع «إكس بلوجن II» الجديدة. تصميم عصري الجيل الجديد يخرج في خطوط عصرية أكثر ديناميكية حيث يتميز بتصميم انسيابي يناسب جميع الأعمال والاحتياجات.. المقدمة الجديدة تماما التي تخرج بها تمت إعادة تصميم المصابيع الأمامية لتخرج في شكل أكثر جاذبية ولتدعيم فكرة السيارة الرياضية المدمجة.. كما تمت إعادة تصميم الشبكة الأمامية ووضعية كشافات الضباب وبذلك يعطي الوجه الجديد بالكامل إيحاء أكبر بالقوة والقدرات الرياضية وقد زودت السيارة بكشافات ضباب أمامية وخلفية. حجم مثالي المقصورة الداخلية ل«إكس بلوجن II» تمت إعادة تصميمها لتصبح أكثر راحة وعملية لكل من السائق والركاب، كما تمت مراعاة البساطة في تصميم لوحتي التحكم والقياس لتوفر لقائد السيارة سهولة الاستخدام كماأن المقعد والمرايا الكهربائية قابلة للضبط.. أما أبعادها فهي الأخري من أبرز مميزاتها حيث يبلغ طولها 9.3م مقابل 55.1 للعرض و67.1م للارتفاع وهي أبعاد تتيح لسائق السيارة التعامل مع أصعب المواقف خاصة خلال ساعات الذروة علي الطرق المصرية. تجهيزات غزيرة المسلمي تقدم السيارة مع قائمة ضخمة من التجهيزات والتي تتيح لركاب المقصورة راحة ورفاهية يتمناها ركاب هذه الفئة من السيارات بداية من عجلة القيادة آلية الموازنة «باور استيرينج» ونظام الترفيه المتكامل الذي يضم راديو/CDMP3 وبنظام التكييف الأوتوماتيكي ذي السرعات السبع وغيرها من التجهيزات. محرك السيارة يوفر عزما عاليا علي معدل دوران متوسط مما يؤمن للسائق قيادة سريعة هادئة ويؤمن للسيارة استهلاكاً أقل للوقود وقدرة نظام التكييف علي الحفاظ علي درجة الحرارة الداخلية دون اجهاد المحرك.. المحركان المتوفران للسيارة يأتيان من شركة ميتسوبيشي وتندفع السيارة بنظام الدفع الخلفي، كما زودت بحاقن إلكتروني للوقود متعدد النقاط وناقل حركة يدوي من خمس سرعات، كما توفر الشركة حاليا غيارا أوتوماتيكيا لناقل الحركة.. ويأتي المحرك الأكبر من أربع أسطوانات في خط مستقيم بسعة 1600 سي سي ينتج قوة كبيرة قدرها 106 أحصنة عند 6000د.ق وعزم دوران 134 نيوتن متر عند 4500د.ق وتبلغ السرعة القصوي للسيارة، كما رصدناها 145كم/س.. أما المحرك الثاني فهو الأصغر حجما وهو يأتي أيضا من أربع اسطوانات في خط مستقيم بسعة 1300 سي سي ينتج قوة قدرها 93 حصانا عند 6000 د.ق وعزم دوران 113 نيوتن متر عند 4500د.ق. بفضل نظام التعليق الذي تحظي به السيارة وارتفاعها المناسب عن الأرض ونظام التوجيه تقدم السيارة أداء راسخا علي الطرق بأنواعها.
