كشفت داتشيا الرومانية عن موديل داتسر الجديد والذي سيبدأ طرحه في أسواق أوروبا بحلول العام المقبل. والمعروف أن داتشيا بدأت في تصنيع السيارات في رومانيا منذ عام 1966 ولكنها لم تشهد توسعا كالذي شهدته منذ تحول ملكيتها إلي رينو الفرنسية حيث يبلغ إنتاجها السنوي اليوم أكثر من نصف مليون سيارة في مصانع عديدة بمناطق مختلفة من العالم كما يجري تسويق سيارات الشركة في دول عديدة منها ألمانيا وإيران وروسيا والمغرب وكولومبيا وغيرها من الدول في أسيا وشرق أوروبا وأمريكا اللاتينية. ومنذ عام 2004، تعتمد سيارات الشركة علي شاسيه يطلق عليه B0 وأبرز موديلات الشركة هي السيارة لوجان السيدان ذات الحجم المتوسط وموديل سانديرو الهاتباك ذي الخمس أبواب. ظهرت السيارة في البداية كنموذج تصوري ضمن فعاليات معرض جنيف في مارس الماضي، ولكن في واقع الأمر تبدو النسخة النهائية مختلفة في كثير من الجوانب عن النموذج التصوري. فلم يعد هناك وجوداً لطابع التصميم الكوبيه في الشكل الخارجي كما أختفت الأبواب التي يتم فتحها عكسيا وحلت محلها أبواب تفتح بشكل تقليدي كما تم استبدال العجلات الكبيرة ذات قطر 21 بوصة بعجلات تقليدية ذات حجم عادي. ولا تبدو تلك التغييرات غير متوقعة. ورغم أنها أضفت عنصر الإبهار علي النموذج التصوري، غير أن النسخة النهائية تبدو أيضاً أنيقة بسبب الخطوط الرياضية المتدفقة التي لا نراها في موديلي لوجان وسانديرو. وسيمكن للموديل استيعاب 5 أشخاص وهو بالمناسبة أكبر حجما من موديل سكودا "يتي" الجديد كما أن السيارة أخف أيضا بنسبة 12% بالنسبة للطراز المزود بنظام للدفع الأمامي. بالطبع لا يمكن توقع أداء مماثل لسيارات لاندروفر من موديل داتشيا الجديد ولكن لا يعني ذلك أن أداء داتسر سيكون دون المستوي بل مناسب للإستخدامات المتعددة علي مختلف أنواع الطرق خاصة وأن قطر العجلات فيها أعرض منه في موديل لوجان كما أن الموديل يرتفع عن الأرض بنحو 20 سنتيمترا فضلا عن تجهيز الطرازات العاملة بنظام الدفع الرباعي من الموديل بمحول للعزم مأخوذ من نيسان اليابانية. سيتوافر الموديل بمجموعة من المحركات منها محرك ديزل سعة 1500 سي سي بقوة 104 حصاناً كما سيتوافر محرك اقتصادي بنفس السعة وقوة 84 حصانا علاوة علي محرك يدار بالبنزين سعة 1600 سي سي بقوة 106 حصاناً. وحتي الآن لم تتوافر أية بيانات خاصة بالأداء ولكن من المتوقع أن يكون الأداء جيدا مقارنة بموديل سكودا يتي الأثقل وزنا. من المتوقع أن يتم طرح الموديل في أسواق أوروبا بحلول ربيع العام المقبل ولن يتم طرح داستر في الأسواق البريطانية قبل عامين من الآن وسيكون ذلك تحت شعار داتشيا وليس رينو. أما الأسعار فستقل في أسواق أوروبا عن 15 ألف يورو.
