في الصباح الباكر يكون محرك السيارة بارد وبالتالي لابد من التسخين لعدة أسباب وفوائد مهمة أولا : تعريف تسخين المحرك:هو رفع سرعة لفات الموتور RPM عن المستوي الطبيعي لحالة الخمول في المحرك لمدة معينة سواء أثناء التوقف أو حتي مع تحرك السيارة ويظل التسخين لوقت محدد حتي يصل المحرك لنقطة حرارة منتظمة ومناسبة في داخله ثانيا: أسباب وفوائد عملية تسخين المحرك: 1- عند بدء تشغيل المحرك علي البارد (في الصباح) يكون الزيت في قاع حوض الزيت (الكارتير) بارد ثقيل القوام وبالتالي يحدث ما يسمي الإحتكاك الجاف وهو ما يسارع من تآكل المحرك ولتجنب ذلك يتم رفع سرعة المحرك وبالتالي تسخين الزيت حتي يصل لدرجة السيولة التي يبدأ الزيت عندها بالتزييت بفعالية ملاحظة: بالنسبة للزيوت التخليقية واسعة المدي الحراري (غالية الثمن ويتم تغييرها علي مدي طويل 10000 كيلومتر) فإنها في الصباح تكون أسهل وأسرع في الوصول لدرجة الحرارة المثلي للتزييت (تحتاج لوقت تسخين أقل( ولكنها لا ينصح بإستعمالها مع المحركات القديمة نسبياً وذات الكفاءة المنخفضة (ذات الكبس الضعيف نتيجة لزيادة الخلوص في غرفة الإحتراق) 2- درجة الحرارة داخل غرفة الإحتراق تكون منخفضة وعند التشغيل في الصباح الباكر تتراوح درجات الحرارة داخلها بين 1200 و 70 درجة مئوية بتوزيع غير منتظم ونتيجة لأن أغلب أنواع الوقود البترولي (بنزين & ديزل & غاز) تحتوي علي نسب متفاوته من عنصر الكبريت وحيث أن نواتج الإحتراق تحتوي علي بخار الماء الذي يتحد مع الكبريت مكوناً حمض الكبريتيك ماء النار) وحيث أن درجة حرارة تكثفه هي 110 درجة مئوية وبالتالي يحدث له تكثف لحظي عند إدارة المحرك علي البارد (في الصباح الباكر مثلا) ومن المعروف عن حمض الكبريتيك أنه آكل للحديد بشدة ولمنع حدوث ذلك يتم التسخين للمحرك لرفع درجة حرارته عن هذه المنطقة الحرجة بسرعة للحصول علي عمر أطول وكفاءة أعلي للمحرك ومن المشهور أن الغاز الطبيعي أكثر أنواع الوقود إحتواءاً لعنصر الكبريت يليه الأنواع الأخري وبالطبع مدة التسخين تختلف من محرك لآخر حسب تكنولوجيا التسخين المستخدمة في المحركات القديمة يتم تسخينها يدوياً بزيادة الضغط علي دواسة البنزين عدة دقائق أو بسحب قابس الخانق (الشفاط) لوقت أقل في التسخين في المحركات الحديثة بالكامل يتم التسخين فيها آلياً عن طريق حساسات للحرارة يتم رفع سرعة لفات الموتور حتي الوصول لدرجة الحرارة المثلي (وتكنولوجيا التسخين الآلي تختلف من ماركة لأخري) بعض السيارات الحديثة يوصي في دليل المالك بالتحرك فورا عند إدارة المحرك حتي في أوقات الصباح الباكروالسبب في ذلك هو أن تكنولوجيا التسخين في هذه المحركات تتم آلياً أثناء السير والتوقف علي السواء ولو كانت سيارتك حديثة الإنتاج وبها سخان آلي فعليك بالتحرك بعد التشغيل بمدة تقل عن الدقيقة ولكن عليك بالقيادة الهادئة لمسافة بسيطة ثم بعد ذلك تحول للقيادة الطبيعية وكذلك بعض السيارات القديمة بها أداة الخانق ومن الممكن سحبها لمسافة قصيرة يدويا والتحرك بالسيارة بهدوء لفترة معينة ثم يتم إرجاعها لموقعها الطبيعي بعض التسخين لمسافة بسيطة مناسبة
