تبدأ الشركة المصرية لإدراة وتشغيل مترو الأنفاق فى التشغيل التجريبى لنظام الكروت الذكية بتكنولوجيا «اللاتلامسية» مسبقة الدفع فى خطى المترو الأول والثانى مع بداية العام الدراسى المقرر بدؤه منتصف سبتمبر المقبل، وفقا لما قاله رئيس الشركة، محمد شيمى، ل«الشروق». وكانت وزارة النقل قد تعاقدت مع شركة «اندرا» الإسبانية العام الماضى على توريد وتشغيل 600 ماكينة عبور للكروت الذكية كمرحلة أولى من مشروع الكروت الذكية فى جميع محطات المترو باستثمارات قيمتها 45 مليون جنيه، سيتم خلالها تصنيع ما لا يقل عن 2 مليون كارت فى مصر للارتقاء بالنظم الإدارية والمالية فى الهيئات التابعة للوزارة والربط مع شبكات المعلومات عن طريق كابلات الألياف الضوئية. وأعلن شيمى عن انتهاء تركيب ال600 ماكينة عبور فى 55 محطة بالخطين الأول والثانى ليتماشى مع الخط الثالث المقرر افتتاحه فى يناير المقبل. منوها إلى أن الكروت يمكن شحنها أكثر من مرة وفقا لاحتياجات الراكب بشكل يومى أو شهرى أو سنوى حيث يصل عمرها الافتراضى إلى 5 سنوات، وسوف يتم الشحن من منافذ استخراج الاشتراكات الحالية بالمحطات. ويرى رئيس المترو أن بدء تطبيق استخدام الكروت الذكية سينهى أزمة تلف التذاكر المغناطيسية حيث إن الكروت الذكية الجديدة مصنعة من مادة بلاستيكية متميزة «PVC» تخفض من نفقات الطباعة، كما أنه لا يتعامل مع النظم الميكانيكية لكن يجب تمريره على لوحة إلكترونية مثبتة أعلى الماكينة. وحول أولوية استخدام الكروت الذكية، أوضح شيمى أنه سيتم البدء بالطلبة باشتراكات مخفضة مثل الأسعار المطبقة حاليا لكن القائمة النهائية للمستخدمين سيتم الانتهاء منها وإعلانها قبل بدء التشغيل، لافتا إلى أن النظام الجديد يتميز بمضاعفة عدد دخول وخروج الركاب بمعدل 40 شخصا فى الدقيقة الواحدة.