أكد وزير النقل، علاء فهمى، بدء أعمال الحفر بالمرحلة الثانية للخط الثالث لمترو الأنفاق منتصف يناير المقبل عقب أعياد الميلاد مباشرة، مشيرا إلى نية الوزارة تخفيض المدة الزمنية للمرحلة الثانية لتنتهى فى من أكتوبر 2012 بدلا من أكتوبر 2013، حسبما جاء فى بيان للوزارة أمس. ووفقا لوزير النقل، سيتم للمرة الأولى استخدام ماكينتى حفر خلال العمل بالمرحلة الثانية والتى تبلغ تكلفتها 7 مليارات جنيه، حيث يبدأ الحفار «نفرتارى» الحفر من محطة المعرض حتى محطة العباسية، بينما تبدأ الماكينة الفرنسية الجديدة من محطة المعرض حتى مصر الجديدة. وقد تم الانتهاء من الأعمال الإنشائية بجميع محطات المرحلة الثانية لاستقبال الحفارين، حيث يبلغ عدد المحطات 33 محطة بالمراحل الأربع للخط الثالث ينتهى العمل فيها خلال خمس سنوات. يذكر أنه تم الانتهاء من أعمال حفر المرحلة الأولى بالخط الثالث للمترو الأسبوع الماضى. من جانبه، أكد مستشار وزير النقل، هشام عرفات، أن الحفار «نفرتارى» استطاع اجتياز أصعب منطقة حفر لمشروع مترو الأنفاق منذ 30 عاما دون حدوث خسائر، نظرا لضعف التربة فى منطقة وسط البلد، حيث شهدت المرحلة الأولى، بحسب المستشار، عددا من حوادث الهبوط الأرضى، ما بين محطتى «العتبة» و«الجيش» مثل غرق الحفار «كليوباترا» فى بداية حفر المرحلة على عمق أكثر من 25 مترا تحت الأرض لمدة عام. من جانبه، قال مصدر بالهيئة القومية للأنفاق، طلب عدم ذكر اسمه، ل«الشروق» إنه تم الانتهاء من وضع الألواح الخرسانية فى محطة المعرض تمهيدا لاستقبال الحفار الجديد الذى بدأت الهيئة فى تنزيل أجزائه منذ نحو شهرين إلى المحطة لتجميعه تحت الأرض لبدء العمل فى المرحلة بشكل رسمى الشهر المقبل.