احتفل ميناء دمياط بالذكرى ال36 على افتتاحه وتشغيله، والذي يوافق 26 من يوليو 1986 ميلادية. وهنأ اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش، رئيس مجلس الإدارة جميع العاملين بالهيئة، والمجتمع المينائي بتلك المناسبة باعتبارهم شركاء في النجاح الذي وصل إليه الميناء، موضحا أن الدعم والمساندة القوية والمستمرة من الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، لها بالغ الأثر في النجاح الذي حققه الميناء مؤخرًا إضافة إلى جهد أبنائه العاملين، ويعد ميناء دمياط واحدًا من أهم موانئ حوض البحر الأبيض المتوسط، ويتميز موقع الميناء بقربه من مدخل قناة السويس بمسافة 70 كيلو مترا، وموانئ شرق البحر المتوسط وجنوب أوروبا، و هو أول ميناء فى مصر متوافق مع البيئة وحاصل على شهادات البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية، ومتوائم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية، وهو أول ميناء في الشرق الأوسط، وإفريقيا يقوم بتطبيق نظام تزويد السفن المتراكية على الأرصفة بالكهرباء، (OPS) (Onshore Power Supply)، كما يعد أول ميناء يطبق منظومة الوصول الآنى للسفن (Just In Time ) (JIT)، بموانئ البحر المتوسط بهدف الوصول إلى صفر إنتظار خارجى للسفن.
1- يتوفر في الميناء وسائط النقل المتعددة كونه مجهزا بشبكه سكك حديد بطول 11 كيلو مترا، ومتصلًا بنهر النيل فرع دمياط بقناة ملاحية، طولها 4.5 كيلو متر، وبه 22 كيلو متر طرق برية متصلة بالطريق الدولي الساحلي، ومنها إلى شبكة طرق تصل إلى قلب الدلتا، وكل أنحاء الجمهورية.
2- تبلغ مساحة الميناء الكلية 11.8 مليون متر مربع منها المسطح المائي 3.9 مليون متر مربع ومساحة اليابس 7.9 مليون متر مربع ويتمتع الميناء بميزه تنافسية كونه مفتوح للملاحة طول العام حتى في الندوات.
3- به ممر ملاحي بطول 11 كيلو متر وتبلغ أطوال الأرصفة الحالية للميناء حوالى 6600 متر، و يتوافر به صوامع للغلال تابعة لهيئة السلع التموينية بطاقة اجماليه 220 ألف طن.
4- خلال الفترة الماضية تقلد ميناء دمياط مكانة متقدمة بين الموانئ المصرية، وحقق العديد من الإنجازات أهمها: استعادة حركة تردد ناقلات الغاز المسال للميناء مرة أخري إيذاناً بإعادة تشغيل محطة.
وإسالة الغاز بالميناء بعد توقف 8 سنوات تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالعمل علي تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لتداول الغاز والطاقة بمنطقة شرق المتوسط.
5- نجحت هيئة الميناء في إعادة استغلال المحطة النهرية بالميناء لنقل القمح عن طريق نهر النيل بالبارجات إلى صوامع الغلال في محافظات مصر المختلفة.
6- ومن منطلق الخدمة المجتمعية التي تقدمها هيئة ميناء دمياط وتحرص عليها، يتم تدريب عدد من أبناء محافظة دمياط من شباب الخريجين وطلبة الجامعات والمعاهد العليا من الجنسين على الأنشطة والأعمال التخصصية بها وفي كافة المجالات، وذلك بهدف اكسابهم المهارات المطلوبة في سوق العمل.
7- رفع الفريق كامل الوزير، وزير النقل، برفع الأعلام على أحدث أربع قاطرات بحرية جديدة انضمت مؤخراً لأسطول وحدات الخدمات البحرية بميناء دمياط، وهى القاطرات ( هداية، سليمان، صالح، أبو جندية)، والتي تصل قدرة شد كل منهم إلى 60 طنا، تم التعاقد عليهم لمواكبة الزيادة الحالية في استقبال سفن نقل الغاز المسال من محطة الإسالة بالميناء، وكذلك الزيادة المتوقعة في سفن الحاويات من الأجيال الجديدة مع بدء تشغيل محطة الحاويات "تحيا مصر 1"، بالإضافة إلى انضمام لنش الإرشاد "دمياط الجديدة"، ولنش مكافحة التلوث "تطهير 4".
8- وقعت الهيئة مذكرة التفاهم الخاصة بمنحة مشروع تأهيل الشباب للعمل في موانئ المتوسط، والتي فازت الهيئة بتنظيمها والممولة من مؤسسة التعاون عبر الحدود التابعة للإتحاد الأوروبي، والتي تستهدف تأهيل الشباب و المرأة من الطلبة والخريجين بمحافظة دمياط وتزويدهم بالمهارات والتدريب والخبرات المهنية اللازمة، لتحسين فرص عملهم خاصة في الموانئ مع المؤسسات التعليمية و الشركات الكبرى، وضمن التطابق مع متطلبات المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية.
9- نجحت الهيئة في اجتياز إجراءات التجديد النصفي لشهادة المواءمة الأمنية لميناء دمياط والمرافق المينائية التابعة له طبقاً لمتطلبات التواؤم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية (ISP).
10- ونجاحاً لجهود هيئة ميناء دمياط، في استكمال عملية التحول الرقمي لخدماتها، وسعياً منها لتطوير عملية التحصيل الإليكتروني لمعظم الخدمات التي تقدمها الهيئة لعملائها، تم توقيع بروتوكول تعاون مع البنك الأهلي المصري، يتضمن قيام البنك بتوفير الخدمات والقنوات المصرفية الإلكترونية، لتسهيل تحصيل الهيئة مستحقاتها نظير الخدمات والأنشطة المقدمة لعملائها، عن طريق أجهزة "QR CODE"، و"POS"، والتي سيتم تعميمها على كافة اماكن التحصيل داخل الميناء.
11- كما أجرت هيئة اللويدز ريجيستر أحد أكبر جهات الإشراف الدولية المتخصصة مراجعتها الدورية لشهادات الجودة الخاصة بميناء دمياط، ضمن متابعة تطابق هيئة ميناء دمياط مع مواصفات شهادات الجودة والبيئة والسلامة والصحة المهنية الحاصلة عليه "ISO 9001:2015 - ISO 14001:201) ISO 45001:2018)".
12- شاركت الهيئة في العديد من المؤتمرات والمعارض البحرية والاحتفالات مثل: "مؤتمر النقل الدولي واللوجيستيات (مارلوج)، والمؤتمر الدولي للنقل الذكي للشرق الأوسط وإفريقيا، واحتفالية كلية النقل البحري والتكنولوجيا، و مؤتمر اتحاد الموانئ البحرية العربية، واحتفالية اليوم البحري العالمي الذي فاز خلاله ميناء دمياط بجائزة "أفضل ميناء تجاري في تطبيق منظومة النقل متعدد الوسائط"، لعام 2021".
13- تم افتتاح مركز الخدمات اللوجيستية الخاص بمنظومة نافذة بميناء دمياط، ضمن السياسة العامة لتطبيق وتعميم منظومة النافذة الواحدة بالموانئ المصرية، والتى تستهدف الإنتقال من بيئة العمل الورقية إلى الرقمية، لتبسيط الإجراءات الجمركية وتقليص زمن الإفراج وسرعة صرف البضائع، وتتويجاً للمفاوضات والمباحثات التي تمت بين الفريق كامل الوزير، وزير النقل وقيادات الخط الملاحي "HMM" الكوري، وقع الاختيار على ميناء دمياط ليكون وجهة لأولى رحلاته للموانئ المصرية، إيذاناً لدخول سفن الخط الملاحي للموانئ المصرية لأول مرة.
14- ومن أبرز المشروعات الحالية والمستقبلية بالميناء "مشروع تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقى، بإضافة امتداد بطول 1520متر.
15- مشروع إنشاء حاجز أمواج غربي جديد بطول 5400 م بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحي وتقليل معدلات الإطفاء.
16- مشروع انشاء محطة الحاويات "تحيا مصر 1" بطاقة 3.5 مليون حاوية مكافئة وأطوال أرصفة 1970 متر و عمق 18متر، بغرض زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط، ضمن انشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل، الذي سيحول الميناء إلى مركز عالمي لحاويات الترانزيت في البحر المتوسط، مشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران للوصول الى عمق 18.5 متر).
17- تشمل الخطة الاستثمارية الجديدة 2022 /2023 على إنشاء محطة متعددة الأغراض (تحيا مصر 2) خلف الحاجز الغربي بأطوال أرصفة 3400 متر وساحة خلفية 2.2 مليون متر مكعب، مشروع انشاء رصيف بحري بطول (600 متر، وساحة 270 ألف متر مكعب) بجوار الحاجز الشرقي.
