افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة 39 مشروعًا جديدًا نفذتها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ووزارات النقل والزراعة والموارد المائية والرى، تضمنت انشاء وتطوير عدد من المحاور والطرق والكبارى والأعمال الصناعية على المزلقانات الأكثر خطورة بالعديد من محافظات الجمهورية ومركزين لعلاج الأورام ومحطات لتحلية مياه الشرب وميناء بدر الجاف وميناء ادكو البحرى وشون لتخزين الغلال واستصلاح عشرة آلاف فدان بالفرافرة ومصنع لإنتاج الفوفسفات. وقال الرئيس عبدالفتاح السيسى إنه لن يقوم بأى افتتاح لمشروعات قادمة، قبل تدخل اللجان الفنية وهيئة الرقابة الادارية، وطالب الرئيس عبد الفتاح السيسى هيئة الرقابة الإدراية وكافة الأجهزة الرقابية بتشكيل لجنة، مع الجهات الفنية المعنية، للمرور، على كافة المشروعات التى يجرى تنفيذها للتأكد من صلاحيتها، ومدى جدواها الاقتصادية قبل تسليمها وتابع الرئيس: «لا أشكك فى احد ولكن من أجل تحقيق أعلى جودة للأعمال التى يتم تنفيذها». وطالب الرئيس الحكومة ببذل جهود أكبر لزيادة معدل التنمية وبابتسامة قال الرئيس موجها حديثه للمهندس إبراهيم محلب منذ بداية العمل قال لى «أنا هكون بلدوزر يفتح الطريق.. هو فين البلدوزر ده». وكشف الرئيس عن أنه جلس مع المجلس الأعلى للقوات المسلحة فى 27 يناير 2014 وطالبوه بالترشح والتصدى للتحديات التى تواجه الدولة المصرية حينها، معلنين التزامهم بدعمه الكامل لمواجهة هذه التحديات، والمساهمة فى بناء الدولة المصرية، قائلا اريد المساندة أكثر فالالتزام قائم حتى الآن. ومازح الرئيس قيادات الجيش ورئيس الوزراء «هو أنتو هتودونى وهتضحكوا عليا ولا إيه؟!، أنا خايف لحسن البلدوزر يقف فى نص السكة». وأضاف السيسى: «لو ربنا وفقنا وعرفنا نعمل اللى عاوزين نعمله فى كافة القطاعات سوف نرى ذلك فى عيون البسطاء ونحن سوف نتحمل، وربنا هيوفقنا وتابع الرئيس محتاجين نشتغل بطرق غير تقليدية وبكل جهد والبلد هتقف على رجليها خلال عامين». وانتقد الرئيس عبدالفتاح السيسى أداء وزارة الطيران وقيادات مطار القاهرة قائلا : «أنزل المطار خلال الفترة الأخيرة ألاقى كوهن ومهملات والشغل ماشى بشكل غريب، وقلت للرقابة الإدارية تدخل تشوف الحاجات دى فيها إيه؟ وتكتب تقرير كامل، المطار ده لازم يبقى زى الساعة ومفيش حاجة مرمية على جنب». وتابع اقول لكل مسئول: «اوعى عينك تكون متعودة على القديم، وشايف إنه طبيعى، هى الناس مش واخدة بالها من الموضوعات دى ولا إيه». وقال الرئيس إننا نحتاج الى العمل المتواصل حتى نصل الى مصر التى نريدها فبيننا وبين الغرب 50 سنة نريد أن نلحق بالركب ومصر تستحق وقادرين على فعل ذلك». وحول مرور عام على توليه الحكم قال الرئيس: «أنا على استعداد للمحاسبة من قبل المواطنين على المسئولية التى حملتمونى إياها منذ انتخابى رئيسا للجمهورية حتى اليوم خاصة أنى صارحت ، كافة القوى السياسية حينئذ بالتحديات التى تحيط بمصر». وكان الرئيس التقى بكافة القوى السياسية قبل ترشحه للرئاسة وشرح لهم التحديات التى تواجه الوطن، وما يستوجبه ذلك من تكاتف الجميع. وخلال الافتتاحات طالب السيسى وزير الكهرباء بعدم الاقتراب من الشرائح الثلاث الأولى فى منظومة استهلاك الكهرباء مؤكدا ضرورة تحمل الدولة أعباءها تجاه الفئات الفقيرة محدودة الدخل. وقال السيسى «يمكن تحمل زيادات جديدة فى فاتورة استهلاك الكهرباء على الشرائح العليا حماية لمحدودى الدخل وترسيخا لمبدأ التكافل الاجتماعى». وألقى المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء كلمة أكد فيها ان المصريين حكومة وشعبًا عازمون على المضى قدمًا فى تنفيذ جميع خطط التنمية الشاملة للدولة برغم كافة التحديات والمصاعب للعبور بمصر إلى أفاق أكثر رحابة وأكثر إشراقًا بإذن الله، مؤكدًا أن ما نشهده اليوم يجعلنا نقف يملؤنا الأمل والفخر بما أنجز على أرض الواقع من مشروعات فى شتى المجالات وبنية تحتية من شأنها أن تزيد مصر استقرارًا لتحقيق آمال الأجيال المقبلة. واستعرض المهندس خالد عبد العزيز وزير الشباب والرياضة خطط الوزارة فى مجال تطوير مراكز الشباب بمختلف محافظات الجمهوريه والتى تشمل تطوير 4500 ملعب رياضى بنهاية عام 2016 تم الانتهاء فعلياً من تطوير 1798 ملعبا، كذلك إنشاء 15 مركز شباب جديدا بالمناطق العشوائية الأكثر فقرًا وتطوير بيوت الشباب التى توفر الإقامة للشباب الوافدين إلى مصر من جميع الدول بأسعار مخفضة ورفع كفاءة المدن الشبابية ومراكز التدريب والتعليم المدنى وتطوير مركز شباب الجزيرة بالتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وفقًا لأحدث النظم العالمية بما يساهم فى تفعيل دور الرياضة فى المجتمع وتنمية روح الولاء والانتماء للوطن. وألقى المهندس هانى ضاحى وزير النقل كلمة اشار فيها الى جهود وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكبارى فى تنفيذ خطة شاملة لتطوير وصيانة الطرق والكبارى، بتنفيذ 1250 كم ضمن المشروع القومى للطرق والذى يبلغ 3400 كم، وتطوير مشروع مترو الانفاق والعمل فى الخطوط الجديدة ووضع خطة متكاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية على مدى خمس سنوات تشمل تدعيم وتطوير أسطول الوحدات المتحركة والورش ونظم المراقبة والاشارات والتحكم فى المزلقانات الأكثر خطورة، والبدء فى التخطيط لتنفيذ خط القطار المكهرب لربطه بالعاصمة الإدارية الجديدة وتنفيذ الأعمال الهندسية للمرحلة الأولى من خط القطار السريع بين القاهرة والإسكندرية وتطوير قطارات البضائع وانشاء وتطوير عدد من الموانئ البحرية والنهرية والبرية لتسهيل حركة النقل والتجارة للمساهمة فى دفع عجلة الاقتصاد القومى. وشاهد الرئيس السيسى فيلمًا تسجيليا تضمن المشروعات الضخمة التى نفذتها وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكبارى فى أزمنة قياسية، والتى شملت ثمانية كبارى وسبع طرق رئيسية بإجمالى اطوال 280 كم بمختلف محافظات الوجهين القبلى والبحرى، بما يمثل محاور وشرايين جديدة تتدفق من خلالها مشاريع التنمية لجميع ربوع الوطن. وعبر الفيديو كونفرانس قام الرئيس السيسى بإعطاء إشارة البدء لافتتاح تلك المشروعات والتى شملت محور كبارى بنى مزار العلوى والذى يعد من أهم المشروعات بالوجه القبلى لاستكمال المحاور العرضية لربط الشرق بالغرب ويمتد من محافظة البحر الأحمر من مدينة رأس غارب مرورًا بالشيخ فضل بعرض الصحراء الشرقية عابراً وادى النيل وصولاً إلى مدينة بنى مزار ويتقاطع بشكل حر مع طريق القاهرةأسوان الزراعى غرب النيل وممتد إلى طريق القاهرةأسيوطسوهاج الصحراوى ويشمل كوبرى على النيل وكوبرى على السكة الحديد أعلى الطريق الزراعى وكوبرى على طريق القاهرةأسوان الصحراوى، كذلك أعمال رصف المداخل والربط بين الكبارى بطول 11 كم وتنفيذ ستة أنفاق مشاة موزعة بطول المحور لتحقيق السلامة وتأمين التحركات لأبناء المنطقة. وتضم المشروعات المفتتحة إنشاء ورصف طريق توشكى أرقين بطول 110 كم لزيادة حركة التبادل التجارى بين مصر والسودان وتسهيل سفر المواطنين من البلدين وليكون مكملاً لطريق أسوان أبوسمبل وتطوير وتوسعة كوبرى مطار الأقصر الدولى الجديد أعلى خطوط سكك حديد الوجه القبلى وشملت أعمال التطوير توسعه وازدواج الكوبرى بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه بطول 300 متر وعرض 12.5 متر لتحقيق السيولة المرورية وإلغاء التقاطعات الأرضية وتسهيل حركة الوفود السياحية من المطار إلى قلب المدينة والعكس. وكوبرى الكباش والذى يعد تحفة هندسية معمارية باعتباره شريحة معدنية ضخمة مصممة لتتناسب مع أصالة وعراقة مدينة الأقصر حيث يمر أعلى طريق الكباش، وقد تمت مراعاة إنشائه بدون أعمدة حتى لا يعوق حركة السير بطريق الكباش التاريخى. كوبرى الكلابية والذى أنشئ ليكون الرابط الرئيسى لطريق الأقصر الدائرى عابرًا خطوط السكك الحديدية وترعة الكلابية بالطريق الزراعى الغربى القاهرةأسوان وامتدادًا لكوبرى الأقصر العلوى على النيل بطول 500 متر وعرض 17 متراً بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه. كوبرى المعنا العلوى بقنا والذى أنشئ بطول 1800متر وعرض 15 متر ليسع 2 حارة مرورية لكل اتجاه ويعلو خطوط السكك الحديد وطريق القاهرةأسوان الزراعى شرق النيل لإلغاء جميع التقاطعات على طريق سفاجا قنا والقضاء على الاختناقات المرورية كذلك إنشاء كوبرى سطحى يمر أعلى مخرات السيول بطول 30 متراً وعرض 10 امتار ليكمل ازدواج الطريق الزراعى الشرقى. وتضمنت المشروعات صيانة ورفع كفاءة طريق أسوان أبوسمبل والذى يمتد إلى توشكى ومنها إلى ارقين على حدودنا الجنوبية التى تعد بوابة مصر إلى إفريقيا ودول حوض النيل وشملت أعمال التطوير رفع كفاءة الطريق بطول 115 كيلو مترا على مرحلتين وتوفير أعمال الأمن والسلامة بوضع العلامات الأرضية والعلوية وتخطيط الحارات وزرع العواكس الضوئية . تطوير طريق قنا سفاجا وشملت أعمال التطوير توسعة وازدواج الطريق بطول 40 كم وعرض 10 أمتار بواقع حارتين لكل اتجاة ليربط بين محافظتى البحر الأحمروقنا وميناء سفاجا ويساهم فى تسهيل أعمال النقل البرى لوسط الصعيد ، وقد تمت أعمال نسف حذر لأحد الجبال الصخرية الوعرة لأكثر من 150 ألف متر مكعب على الطريق مع عمل ممرات للسيول للحفاظ على أرواح المواطنين. وازدواج طريق بنى سويف المنيا الزراعى من مدينة بنى سويف حتى سدس بطول 25 كيلومترا بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاة لاستيعاب حركة النقل وتسهيل حركة المرور على الطريق. وكوبرى العباسة العلوى بمحافظة الشرقية والذى أنشئ بطول 1850 متراً لحل المشاكل المرورية المعقدة بجوار كوبرى العباسة المتحرك وتحقيق السيولة المرورية دون تقاطعات لطرق الزقازيق بلبيس والزقازيقالإسماعيلية وبلبيس الإسماعيلية وتحسين التدفق المرورى عند منطقة الشرطة العسكرية. طريق العباسة القصاصين وشملت أعمال التطوير ازدواج الطريق بطول 20 كيلو مترا وعرض 3 حارات مرورية لكل اتجاه لربط محافظاتالقناة وسيناء بمحافظات الوجه البحرى والقاهرة وتوفير السيولة المرورية بالتكامل مع كوبرى العباسة العلوى.
