كيف رأوا الحلم الكبير وهو يتحقق على أرض الواقع؟ وما هى طموحاتهم للمستقبل ومشاعرهم تجاهه؟ هذه الأسئلة وغيرها وجهتها أكتوبر إلى 50 شخصًا من النخبة المصرية وكانت إجاباتهم كالتالى: جلال عارف: قناة السويس الجديدة نقطة مهمة لم نلق الأضواء الكافية عليها.. وهذا اتجاه لحلم طال انتظاره، إذا به يتم الربط الكامل بين سيناء ومنطقة القناة، والذى سيتكلف ما يماثل تكلفة حفر القناة الجديدة. ومشروع القناة استنهض الروح الوطنية فى حد ذاته.. وقد ركز الرئيس السيسى على أننا سنقيم المشروع بأيدينا ونموله ذاتيا بسواعدنا التى حفرت القناة الأولى وبنت السد العالى. والمشروع يضاعف عدد السفن المارة فى القناة ويضاعف دخل مصر منها. مصر قدمت هدية للعالم تساهم فى تسريع التبادل التجارى والصناعى وتنسق حركة التجارة العالمية فى الشرق والغرب. د. حلمى الحديدى: هو مشروع مصرى تم بإرادة مصرية وبأموال مصرية.. وهذا يحقق الوجود المصرى الحقيقى.. وبالصدفة المحضة سيكون المشروع جزءًا من طريق الحرير الذى تسعى الصين إلى تحقيقه، والذى يخدم حركة التجارة العالمية. والمشروع سيخلق فرص عمل جديدة وعلينا الانتفاع بها.. وعلينا التركيز على الصناعات الصغيرة والصناعات المتوسطة لأنها ستخدم المشروعات الكبيرة. أما على المستوى الشعبى فإن المصرى يشعر بالزهو والافتخار، لأنه هو الذى مول المشروع، وهو الذى أنجز المشروع.. ونتيجة ذلك سيكون هناك ارتباط أكثر بين الجماهير وهذا المشروع. قناة السويس خلقت الزعيم أسوة بالسد العالى وجمال عبد الناصر وأنا كمصرى أحسست أننى قدمت للعالم مشروعًا يجعلنى جزءًا من هذا العالم.. ومصر اليوم تساهم فى تسريع خطوط التجارة بين الشرق والغرب. د. عاصم الدسوقى: كل حدث له تداعيات.. فهذا مجرى موازٍ يهدف إلى زيادة حركة السفن فى القناة ذهابًا وعودة.. وكانت السفن تنتظر بعضها لعيوب الملاحة فى البحيرات لطبيعتها الصخرية.. وقد تركها المهندسون الفرنسيون عند إنشاء القناة كما هى.. وأصبح اليوم الطريق ذهابًا وإيابًا مرة واحدة، والذى من شأنه زيادة عدد السفن، ويؤدى هذا إلى زيادة دخل القناة مما يزيد من العملة الصعبة. والمشروع يخدم حركة التجارة العالمية حيث يقلل المسافة.. وسينقل المواد الخام والمواد المصنعة من الشرق إلى الغرب. سمير الإسكندرانى: القضية ليست منحسرة فى مسألة حفر قناة جديدة، لكن جوهر القضية إرادة شعب، مثلما قال أبو القاسم الشابى: إذا الشعب يومًا أراد الحياة.. فلابد أن يستجيب القدر.. ولا بد لليل أن ينجلى.. ولا بد للقيد أن ينكسر.. فقد وقف القدر معنا.. والليل تحول إلى ضياء.. وانطلقت إرادة المصريين على مصراعيها.. وكانت السماء مفتوحة الأرجاء لها، ومؤيدة لجهودنا.. ونحمد الله جل شأنه أن أهدانا رجلا مثل الرئيس عبد الفتاح السيسى. محمود عبد السلام: قناة السويس الجديدة تمثل عصرًا جديدًَا نحو الانطلاق الاقتصادى والسياسى والاجتماعى، وهى دفعة قوية للأمام، وأمل جديد ينتشر فى ربوع الوطن معلنًا عن مصر الجديدة، وها هى هدية الرئيس السيسى لشعب مصر الذى بادره الحب بالحب والصدق بالصدق.. وبقى أن نبادل الرئيس العمل بالعمل. لبلبة: نحن نعيش فرحة وسعادة كبيرة.. لقد تحققت أمنية عمرنا نحن المصريين.. وأقول هذا الكلام من قلبى، فقد حضرت أول يوم فى حفر القناة، وغنيت مع بعض الفنانين على أرض موقع القناة بدون حفلة أو أية إعدادات.. ويومها تمنيت أن يتحقق الحلم، وسألت نفسى يا ترى ده ممكن يتحقق فى سنة؟.. وتمنيت الرجوع لزيارة هذا المكان.. ولقد تحققت الأمنية بافتتاح القناة الجديدة.. وهذا شىء عظيم.. اليوم تحققت أمنية كل المصريين. أمل مسعود: قناة السويس الجديدة هى البداية لعودة الوطنية والانتماء للشباب المصرى، لقد رفض ابناؤنا الذين عملوا بالقناة أخذ إجازات، وأصروا على العمل وهم صائمون فى شهر رمضان تحت حرارة الجو الشديدة، وكانوا عازمين على تحقيق هذا الإنجاز. وكنا فى غاية الفخر والسعادة ونحن نرفع بأيدينا أعلام مصر فوق أول مركب تعبر القناة.. وقلنا لأنفسنا (هى دى مصر أم الدنيا). د. عصام قمر: قناة السويس ليس مشروعًا اقتصاديًّا، ولكنه حدث سوف يتوقف عنده التاريخ عندما يأتى ذكر إرادة المصريين وعظمتهم. حيث أثبتوا أنهم قادرون على أن ينجزوا ما يريدون تحت أصعب الظروف وليكن تنفيذ المشروع فاتحة خير على الشعب الذى يريد الحصول على ثمار التنمية، وهناك كم هائل من المشاكل الاقتصادية والاجتماعية يجب حلها.. وعلى الشعب المصرى أن يتحلى بالمزيد من الصبر.. وإذا استكملت المشروعات العملاقة حول قناة السويس، فإن مصر لن تحتاج إلى مساعدات خارجية، بل ستعطى المساعدات للدول الشقيقة والصديقة، كما كانت تفعل فى حقبتى الخمسينيات والستينيات. حمدى الكنيسى: قناة السويس الجديدة، بالنسبة لمصر هى أكبر مما يتخيله البعض، فهى سترفع إيرادات مصر من العملة الصعبة بنسبة ستتضاعف مع الوقت.. والمشروع سيعود على مصر بالخير، فهو موقع تجارى عالمى سيوفر مليون فرصة عمل، وسيخلق حياة اجتماعية شرق القناة.. وهذا أمر تأخر تحقيقه من سنوات بعيدة. وأثبت المشروع أننا نستطيع أن نحقق أعظم الإعجازات فى زمن قياسى إذا توافرت الإرادة.. وقناة السويس الجديدة أعطت لمصر مكانة دولية. مجدى لاشين: إنه حدث نُحسد عليه، فقد عشناه وشاهدناه، وتحقق أمام أعيننا.. وهو المشروع الثانى بعد إنجاز حرب أكتوبر عام 1973، وأثبت المشروع إرادة المصريين.. اليوم نعيد اكتشاف أنفسنا من جديد.. وكل المصريين بحاجة إلى قيادة تعرف مفاتيحهم.. وقد عرف قائد الشعب مفاتيح شعبه ووثق من قدرتهم.. وعندما طلب القائد منهم إنجاز العمل فى وقت قياسى أتموه بالفعل فى موعده. المشروع أثبت أصالة معدن المصريين، فقد جمعتهم القناة فى وقت الشدائد واستطاعوا تحقيق الحلم. أسامة هيكل: إنجاز هذا المشروع العملاق أثبت 4 أمور رئيسية: الأول أن المصريين لديهم قدرة على الإنجاز.. والثانى أنهم استطاعوا منع فكرة المنافسة على قناة أخرى فى المنطقة.. والثالث استطعنا تقليل زمن العبور، وبالتالى سيقلل زمن التقاطر، وهذا يعنى زيادة عدد السفن العابرة ومن ثم تحقيق دخل أكثر. ورابعًا سيزيد ارتباط مصر بالمصالح الدولية، فمصر أصبحت شريانًا لعبور التجارة العالمية.. والمرحلة الهامة هى تنفيذ المشروعات الخدمية على ضفاف القناة. د. مغاورى شحاتة: المشروع حاز تقدير الهيئات الدولية الاقتصادية والملاحية وبيوت الخبرة العالمية حيث يخدم التجارة الدولية، ويترتب عليه استكمال الأنشطة الاقتصادية والتجارية واللوجستية التى ستقام على ضفاف القناة، بالإضافة إلى ربط شرق الدلتا بسيناء من خلال 7 أنفاق، وكذلك مرور ترعة أسفل القناة لزراعة 100 ألف فدان.. والتأثيرات البيئية منعدمة حتى الآن.. وكل ما تم فحصه من نوع المياه وشدة التيار ودرجة الحرارة للمياه لا تؤثر على حياة الكائنات البحرية. والمشروع سيدعم الاقتصاد المصرى وكافة المشروعات المرتبطة به ستكون تحت إدارة هيئة قناة السويس، وليس كما كان يخطط الرئيس المعزول محمد مرسى بتبعية المشروع لقطر وحلفائها.. إنهم أرادوا انتزاع جزء مهم من مصر بتبعيته لإمارة قطر وشركائها! د. أحمد كريمة: قناة السويس الجديدة تتفق مع كافة المبادئ العامة للشريعة الإسلامية لقول الله تعالى: چ? ? ں ںچ صدق الله العظيم. ومن القول المأثور ما قاله سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم: (خير الناس أنفعهم للناس).. وأهم هذه المبادئ هى المنفعة العامة والخاصة لجميع الأطراف.. وهذا يرتبط بمبدأ فقهى وهو (إحياء الأرض وعمارتها). د. محمود أبو العينين: القناة الجديدة تساهم فى تشغيل أيادٍ مصرية كثيرة، وسيرتبط بمشروعات القناة، مشروعات أخرى مثل الطرق واستصلاح الأراضى ومشروعات الإسكان والتعليم والصحة على ضفاف القناة.. وعلى ضوء المشروع ستزداد إمكانيات مصر فى كافة النواحى الاستثمارية والصناعية والتجارية والخدمية والقناة تحول فى تاريخنا المعاصر. الكابتن مجدى عبد الغنى: مشروع قناة السويس من أهم المشاريع الذى نفذها الشعب المصرى وقيادته السياسية.. وسيكون للمشروع تأثير إيجابى وريع على الاقتصاد المصرى، والذى سيساهم فى التنمية الشاملة.. سيدعم المشروع فرص التجارة الحرة والاستثمار للكثير من الدول، وسيوفر فرصا هائلة للعمل التى يحتاج إليها شبابنا لأنهم فى أشد الحاجة لذلك. الشكر لكل من شارك فى المشروع ونشكر المولى عز وجل أن حبانا بهذا الصرح الكبير فى ظل الظروف الاقتصادية التى تمر بها مصر.. أقول للمصريين إنكم أنتم بناة القناة بأموالكم.. فالشكر موصول لجموع الشعب المصرى وللرئيس السيسى. د. ميرفت التلاوى: قناة السويس الجديدة رسالة يوجهها الشعب المصرى للعالم، إن الشعب المصرى قادر على تحمل المسئولية القصوى فى أقصى الظروف الصعبة، وهو قادر على العمل بإتقان وإخلاص.. وهناك جهد بذل يكاد يصل إلى حد المعجزة.. وهو ملحمة بين قائد وشعب ترسخ بينهما الحب والإخلاص، وتحدى الصعاب لاستكمال المشوار لغد أفضل. الكابتن جمال عبد الحميد: مصر قدمت للعالم قناة جديدة ومشروعات مرتبطة بها حتى تستفيد به كل دول العالم القريبة والبعيدة من مصر.. وقد استطاعت مصر تقليل الوقت أثناء تنفيذ المشروع للانتهاء من القناة الموازية فى عام واحد. القناة الآن تسير فى الاتجاهين لإتاحة الفرصة بمرور السفن فى وقت قياسى. سميحة أيوب: قناة السويس الجديدة شريان حياة وإنجاز اقتصادى قامت به أيادى المصريين.. وكل الذين عملوا فى القناة يستحقون تقبيل أياديهم. مصر تستطيع فى الأيام القادمة الخروج من عُنق الزجاجة إلى آفاق جديدة من التنمية.. لا يسعنى فى هذه الأيام المجيدة من تاريخ مصر إلا أن أقدم الشكر للمصريين بناة القناة، وكذلك الشكر لفخامة الرئيس السيسى. د. درية شرف الدين: القناة الجديدة أظهرت قدرة المصريين على العطاء.. ونحن نمر بظروف صعبة، وفى وسط هذه الأوضاع أنجزنا القناة التى أبهرت العالم. يجب أن تكون فكرة إنجاز القناة بهذه الكيفية دافعًا للمزيد من العمل.. ولن نتقدم إلا بالعمل الجاد.. وهذا سيكون محل إعجاب العالم.. مصر لن تتقدم بالكلام الجميل فقط، وطريق العمل سبيلنا للنهوض. د. سعد الدين إبراهيم: القناة الجديدة هى إنجاز لم يتحقق منذ ثلاثة أجيال، وقد حدثت عدة ثورات ونحن نحتفى ونفخر بهذا الجيل الذى حقق الإنجاز بقيادة الرئيس السيسى والتغيير المنتظر هو تعمير سيناء وإخلاؤها من الإرهاب الذى كاد أن يأخذ سيناء منا وانتقال مليون مصرى للتوطن فى سيناء هو شىء غير مسبوق فى تاريخ مصر عبر 6 آلاف عام. د. فتحى سعد: حجم التغيير المنتظر للقناة الجديدة لا يدركه أحد حتى الآن، لأنه أكبر بكثير من أى توقع، فالقناة ستدر دخلا إضافيا كل يوم.. ومن عوائد القناة توفير العملة الصعبة، وكذلك إتاحة فرص العمل لعدد كبير من المواطنين، والذين يعانون من البطالة حاليًا، فهؤلاء مازالوا يبحثون عن لقمة العيش. المستشار محمد حامد الجمل: نقول للعالم كله إن مصر عادت بقوة للمنطقة والأمة العربية.. وإنجاز المشروع العملاق تم بأيدٍ مصرية 100%.. وهذا يعنى الكثير، ويثبت أن المواطن المصرى على قدر كبير من تحمل المسئولية وأتحدى أى دولة تقوم بهذا العمل الجبار، فقد جمع الشعب المصرى 64 مليارًا فى أسبوع.. وثمار هذا المشروع سيأتى فى أقرب وقت، وستكون عندنا وفرة من العملة الصعبة. د. عصمت الميرغنى: القناة تحقق أملا وحلما من أحلام مصر.. فهى تحقق الرفاهية الاقتصادية، وسيكون لها أثر إيجابى فى إزالة ما تعانى منه مصر مثل الفقر والجهل، والتعليم سيزدهر بوجود الازدهار الاقتصادى، لأنه قاطرة التعليم والصحة، وبعون الله تعالى لن تكون هناك أمراض أو فقر أو جهل. مصر ستزدهر.. ويرجع الفضل بعد الله سبحانه إلى فكر الرئيس عبد الفتاح السيسى. ومشروع قناة السويس الجديدة هو المشروع رقم 22 فى تاريخ حفر القناة، وقناة السويس الجديدة افتتحت ونحن نواجه هجمة شرسة من الإرهاب.. وسيكون شط القنال أغنية الأمل لمصر.. أما هؤلاء الحاقدون فلا قيمة لهم. وعلى المصريين جميعا استكمال مسيرة العمل، ولتكن الفرصة العارمة دافعًا إلى تحقيق الأمن والأمان لمصرنا الحبيبة. اللواء محمد نجاتى إبراهيم: ستدخل قناة السويس الجديدة حوالى 10 ملايين حاوية، وستضيف موارد كبيرة للخزانة العامة، والقناة ستخدم الأمن القومى بزيادة تدفقات البشر نحو سيناء، والتى ستنشأ فيها حركة عمران كبيرة واستصلاح مئات الآلاف من الأفدنة.. وعندما قالوا إن سيناء بلا سكان فإن هذه المقولة انتهت إلى الأبد. وبالنسبة للتأثير المعنوى لقناة السويس الجديدة فإنه يعطى الثقة للشعب ويزيد من اعتزازه ببلده وبرئيسه. والقناة الجديدة لا تعنى زيادة عدد السفن العابرة فقط، وإنما تهدف إلى بناء اقتصاد كبير، لأن القناة سينشأ عليها 6 موانئ، والتى تستخدم حركة السفن والحاويات ستصبح مصر من الدول التى تصل فيها نسبة التنمية من 8 إلى 9%. أشرف سالمان وزير الاستثمار عملية حفر قناة السويس الموازية والتى بلغ طولها وعمقها نحو 72 كيلو مترًا أكبر عملية تكريك حدثت خلال الخمسين سنة الأخيرة، فضلاً عن أن الكراكات التى اشتركت فى عمليات الحفر والتعميق مثلت أكثر من 50% من إجمالى الكراكات فى العالم. وقال إن أعمال التنفيذ فى القناة الجديدة تضاهى 10 أضعاف الأعمال فى حفر القناة الرئيسية التى تمت قبل أكثر من 100 عام واستغرقت نحو 10 أعوام، مؤكدا أن تنمية محور قناة السويس تساعد على استغلال القناة بطول 192 كليو مترًا وتنمية مدن القناة الثلاث «الإسماعيلية وبورسعيد والسويس» واستغلال موقعها الجغرافى الفريد، وإيجاد صناعات ضخمة تخرج للسوق الاستهلاكى المصرى والإقليمى والعربى والافريقى من خلال البحر الأحمر والبحر المتوسط. وأضاف أن حجم أعمال البنية التحتية فى منطقة القناة سيصل إلى 120: 150 مليار دولار على مدار 10 سنوات، كما يمكن تقديم استثناء فى القانون ليسمح بعمالة أجنبية 25% و75% مصرية، بدلا من النسبة الموجودة حاليا 10% عمالة أجنبية، و90% عمالة مصرية، موضحا أن الفترة القامة ستشهد نقلة نوعية فى تدريب العمالة. د. رفعت السعيد تمثل قناة السويس لمصر تاريخًا متكاملًا، من الاستعمار الأجنبى لمصر والخيانة من جانب ديليسبس للثورة العرابية وتأميم القناة بعد رفض أمريكا وصندوق النقد الدولى تمويل السد العالى وانتصار 56 على العدوان الثلاثى ثم 73، فهى أحد عناصر الحياة الرئيسية فى المجتمع المصرى، والآن مصر تسجل تاريخ جديدا من المجد والانتصار والعزيمة والقدرة على الإنجاز فى 364 يومًا، كما تعد إضافة جديدة لتاريخ مصر، وأوضحنا للعالم إبداع وقدرة المصريين ووحدة شعبها مع جيشها وثقتها فى زعيمها، وأتمنى من الرئيس عبد الفتاح السيسى الإعلان عن مشروع جديد يشارك فيه المصريين بأموالهم وعزيمتهم كما شاركوا فى القناة الجديدة». المستشارة تهانى الجبالى: القناة الجديدة تمثل لمصر تحديًا من الناحية الاقتصادية والسياسية.. ومرت مصر بمصاعب كبرى منها توقف النمو الاقتصادى والاجتماعى.. واليوم تفوقنا على أنفسنا.. ومشروع القناة الجديدة هو أسرع مشروع لعبور السفن والحاويات على مستوى العالم.. وبعد أن افتتحنا القناة الجديدة هناك الكثير من المشروعات المنتظرة والتى ستعقب هذا الحدث العظيم. صلاح منتصر: القناة الجديدة تحد لأنفسنا، وتحد للإرهاب، لقد انطبعت عند الأجانب صورة المصرى الكسول والذى يؤجل عمل اليوم إلى الغد.. وعلينا إسقاط قانون (فوت علينا بكرة).. فترة إنجاز المشروع عكست الروح الجديدة التى تتطلع إليها مصر.. ومشروع القناة ثالث مشروع قومى ينفذه المصريون بعد الأهرامات والسد العالى.. والقناة يمر بها حوالى 10% من تجارة العالم.. وأؤكد أن الإدارة المصرية قادرة على تحدى الصعاب للنهوض بمصر.. ومعدل الحفر الذى بلغ 1.5 مليون متر مكعب أظهر هذا التحدى.. ومشاركة عدد كبير من المصريين فى المشروع يرسم خطًا عميقًا فى حياة هؤلاء الأبطال. ناجى الشهابى تعد القناة الجديدة بداية لمشروعات قومية عملاقة تساهم فى حل مشاكل المصريين، وتوضح للعالم السلام الذى تعيشه مصر كشريان يساهم فى رخاء التجارة العالمية، وفى ذات الوقت تُعتبر إعلانا للعالم عن قدرة المصريين على العمل وتنفيذ مشاريع قوية، وتعنى أن مصر الجديدة قادمة وقادرة على صنع حضارة تعتمد على العلم والتكنولوجيا وتعيد أمجاد الأولين، فالمشروع يوضح مدى التناغم بين الرئيس وشعبه ومساحة الثقة بينهما، واستقرار مصر وقدرتها على التنمية، كما يدل على قدرة مصر على جذب رءوس أموال استثمارية، فتنفيذ المشروع فى عام واحد يعبر عن قوة وإرادة المصريين، بالإضافة إلى أن قيمة المشروع ليست فى اختصار مسافة العبور إلى 11 ساعة ولكن تكمن قيمته فى المشروعات التى تقام على ضفتيها لتتحول إلى عاصمة تجارية ليس لها مثيل فى أى دولة أخرى. د. حازم الببلاوى: قصة نجاح جديدة يكتبها المصريون بأيديهم لما له من أهمية استراتيجية واقتصادية كبيرة فهذا الإنجاز العظيم نال إعجاب وإندهاش العالم حيث تم إنجازه فى عام من رئيس يتصف بالحكمة أحب وطنه فأحبه شعبه،كما أن حجم الاستثمارات الاجنبية سوف تتزايد عقب افتتاح محور التنمية لمنطقة قناة السويس الجديدة اقتصاديًا وتجاريًا واستثماريًا. د. أسامة الغزالى حرب: تمثل قناة السويس رمزًا سياسيًا عظيمًا لمصروتعبر عن عظمة موقع مصر الجغرافى والكفاح المصرى من أجل الاستقلال، كما تعد التفريعة الجديدة للقناة إضافة لرصيد مصر السياسى الهائل، كما أنها مورد مهم من الناجية الاقتصادية، فهى باختصار تعبر عن مصر ما بعد ثورة 30 يونيو». محمد إبراهيم: مشروع القناة الجديدة مشروع «وادى التكنولوجيا» والذى سيتيح الفرصة للمصانع المحلية والأجنبية لإنتاج أدوات الموبايلات واكسسوارات الأدوات والماكينات التكنولوجية الحديثة، وذلك بتوافر المادة الخام من الرمال المتوفرة بالجانب الشرقى للقناة، والتى سينتج منها السيلكون، الذى كنا نستورده من الخارج، علاوة على مشروعات أخرى مغذية للصناعات الكبرى. اللواء فؤاد علام: تمثل طفرة كُبرى ليس لمصر فقط ولكن للعالم كله، حيث يمر بها حوالى 10% من التجارة العالمية، و22% من تجارة الحاويات بالعالم، فمع القناة الجديدة يكون العبور ثلاثة أضعاف هذه النسبة على الأقل، والآن نأخذ المراكب حتى 22 مترًا فى عمق بدلا من 18 مترًا، فالمشروع يخدم التجارة العالمية بالإضافة الى توفير الوقت، فهو يساهم فى زيادة الدخل القومى، ومن ناحية أخرى نستفيد منها فى عمل مزارع سمكية بمساعدة متخصيين من الصين ونحصل على العائد منها فى خلال شهر ونصف، كما يمكننا إقامة مشاريع أخرى على القناة. عبد الغفار شكر: يقدم هذا المشروع نموذجا ملهما، من حيث إمكانية ودور الشعب فى تمويل المشروعات الكبرى التى يستشعر فيها الجدية والقيمة الوطنية، مما يطرح إمكانية الاستمرار فى هذا التوجه فى مشروعات أخرى، مثل صناعة الحديد والصلب، والغزل والنسيج، وباقى شركات القطاع العام التى تم إهمالها، وكذلك مشروعات التصنيع التى تعتبر قاعدة وركيزة تقدم الوطن. الفريق حسام خير الله: الرئيس السيسى يقود مرحلة جديدة من العطاء الوطنى والروئية الجادة للمستقبل وذلك ببدء أولى الإنجازات العالمية فى افتتاح شريان الرخاء الاقتصادى لمصر والعالم متمثلاً فى قناة السويس الجديدة التى تعود على مصر والعالم بالخير. د. جودة عبد الخالق: تُعد القناة الجديدة ضرورة حتمية لتعزيز الأمن القومى لمصر الذى يتعرض لتهديدات شديدة نتيجة لموقع مصر الجغرافى الذى تمثله القناة باعتبارها حلقة الوصل بين الشرق والغرب والشمال والجنوب فى التجارة الدولية، وكان لابد من إتمام المشروع للمواجهة والقضاء على عدة مخاطر أهمها، تخطيط العدو الإسرائيلى لإقامة خط سكة حديد من خليج العقبة بالبحر الأحمر وحتى اشدود على البحر المتوسط، فما قمنا به يُعد بداية وليس نهاية. صلاح عيسى: إن هذا المشروع دليل على إرادة الشعب المصرى وأنه متى ملك قراراه السياسى فإنه يستطيع أن يواجه أى ظروف وتحقيق أى تحديات، مشيرًا إلى أن مصر تعيش معركة مع قوة ظلامية وهمية تسعى إلى التدخلات الأجنبية فى القرارات المصرية وتحطيم أى إنجاز يحاول المصريون فعله وهو ما فشلت فيه تلك القوى . اللواء محمد عبد الفتاح عمر: عملية تأمين قناة السويس ليست عملية عشوائية وإنما عملية مدروسة لتغطية الجوانب التى من الممكن أن تسمح بحدوث أى عمل إرهابى فى هذا اليوم العظيم فأى استعدادات ناقصة لعملية التأمين ستعنى أن المشروع لم يتم من الأساس. د. حسن يونس: تعد القناة نقلة نوعية ضخمة لمصر والمصريين، وتدل على أن شعبنا العظيم على استعداد لتلقى إشارة البدء لساعة العمل الجاد والسعى دائماَ للتقدم، فالعامل المصرى لاينقصه سوى مافعله الرئيس السيسى لاستعادة روح العطاء لدينا. د. آمنة نصير: المشروع يعتبر مؤشر عظيم على إرادة هذا الشعب فعندما يريد شىء يستطيع أن يفعله فهذا المشروع نقطة فاصلة فى تاريخ الشعوب والإنسانية فهو كالروح التى ردت إلى الشعب المصرى، كما أعادت ثقته فى نفسه وهذا أمر ندر فى داخلنا فى الأونة الاخيرة نتيجة للثورات ولعمليات الإرهاب. هذا المشروع العظيم مهما حاول أن يقلل منه البعض أو يبالغ البعض الآخر ففى كل الأحيان فهو أمر يستحق السعادة وأن نثق فى أنفسنا مؤكدة على دور الإعلام وعلى أن يتناول الأمر بشكل متزن ممتلئ بالحكمة وأن يؤخذ هذا المشروع لتقوية الجهاز المناعى للشعب المصرى لأننا بحاجة إلى ذلك. محمد إبراهيم أبو سنة: مشروع قناة السويس ليس مجالا لابداء الرأى وإنما هى قضية حدث تاريخى يبعث بالبهجة والأمل والحماس فى نفس الوقت ويملىء القلب بوهج الانتصار على المشكلات التى كانت دائما تعطلنا عن الانطلاق فى المشروعات الكبرى. العالم كله يصوب أنظاره إلينا فهو حدث تاريخى ومرحلة من مراحل البناء والتنمية والانطلاق إلى آفاق جديدة من النهضة ويفتح الباب أمام مراحل قادمة من التنمية. السفيرة منى عمر: افتتاح القناة رفع من حجم الدور المصرى على المسرح الدولى ويعطى ثقة بصفة عامة كما أنه يوجد به جانب نفسى يعود على كل مواطن مصرى يشعر فيه أنه حقق هدفًا عظيمًا وقام بتحقيقه من خلال المشاركة الشعبية لتمويل القناة وشحن الهمم لما تحقق فيه من انجاز نفسى وأمل فى المستقبل وأعطى ثقة فى النفس لتحقيق أى هدف صعب مهما كان سواء كانت هناك معوقات مالية وارتفاع فى الاسعار وهناك احتياج إلى تمويل كبير إلى جانب حجم العمل الكبير الذى يحتاج إلى وقت والذى تم إنجازه فى فترة قصيرة والذى أعطى ثقة فى مصداقية الرئاسة المصرية فى الانتهاء من إنشائه. جمال أسعد: نحن نعيش فى ظروف توجه أية دولة إلى الفشل فهناك تضخم قومى وبطالة ومشاكل فى التعليم والصحة وغيرها من الظروف غير المستقرة هذا بالإضافة إلى ما خلفه نظام الإخوان من إرهاب يحاول بكل جهده تخريب الوطن فكل هذا كان من الممكن ألا يساعد على إقامة أى مشروع. وأن إرادة الشعب المصرى رغم كل تلك الظروف قدمت للعالم كله قدرتها على مواجهة التحديات وعلى إنجاز المشروع الذى كان مقدرا له أن يتم فى ثلاث سنوات ولكن تم إنجازه فى سنة واحدة والأفضل من هذا كله أنه تم بدون أية معونات خارجية وإنما بمساهمات مصرية. د. حسام مغازى وزير الموارد المائية: تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة العاجلة لسحارة قناة السويس الجديدة، الذى يعد أكبر مشروعًا مائيًا ينفذ أسفل قناة السويس كامتداد لسحارة سرابيوم القديمة بتكلفة 175 مليون جنيه، وتتمثل فى وضع 4 مواسير تمر أسفل القناة، لنقل مياه النيل لمساحة 70 ألف فدان فى سيناء، لخدمة منطقة شرق السويس والبحيرات والإسماعيلية الجديدة، حيث تنفذها الهيئة الهندسية العسكرية، بإشراف وزارة الرى، مشيرًا إلى أن طول النفق 420 مترا، ويأخذ المياه من امتداد ترعة السلام شرق القناة القديمة لشرق القناة الجديدة، حيث تربط ببيارات الدفع واستقبال المياه. عبد الوهاب الأسوانى: ما يحدث الآن فى قناة السويس يشبه إلى حد كبير اللحظة التى أممت فيها القناة عام 1956 والتى أدخلت البلاد فى مواجهة مع الدول الاستعمارية القديمة وانتهزت إسرائيل الفرصة، ويقال إنه كان هناك اتفاق سرى بين بريطانيا وفرنسا على أن تبدأ إسرائيل ضربها وتبدأ بريطانيا خطتها فى عودة قناة السويس إليها مرة أخرى. هذا المشروع سيقتل أحلام إسرائيل فى مشروعها الموازى التى كانت تريد أن تقيمه من خليج العقبة إلى البحر الميت ثم البحر الأبيض المتوسط، وبالتالى تنافس قناة السويس المصرية. قدرى أبو حسين: قال قدرى أبو حسين رئيس حزب مصر بلدى إن مشروع قناة السويس الجديدة،هو فرحه للشعب المصرى بافتتاحها قناة السويس، علاوة على فرحته بثورته ب 30 يوينو، ومعرفة أهمية القناة والقدرة على إنجازه فى فترة قصيرة فى ظل التحديات التى كانت تسعى إلى تعطيله هو فخر لجميع المصريين. محمود الشريف: «نقيب الأشراف» قناة السويس الجديدة تعد شريان الحياة الجديد المصرى الخالص الذى تقدمه مصر قيادة وشعبا لجميع دول وشعوب العالم مهنئا الشعب المصرى والعالم بمناسبة افتتاح القناة الجديدة. إن الشعب المصرى العظيم أثبت من جديد قدرته على تخطى الصعاب وتحقيق الآمال والمعجزات بإنجاز هذا المشروع الهندسى العملاق فى هذا الزمن القياسى غير المسبوق. د . م نادر رياض: على الرغم من بعض القصور الإعلامى الدولى عن تغطية مرفق قناة السويس سواء فيما يتعلق بالمدلول الوطنى فى تمويله ذاتياً من جميع فئات الشعب على مدى أسبوع واحد أو من ناحية المعنى والمدلول الاقتصادى ومعدلات التنامى المرتقبة من اطلاق فعاليات هذا المشروع الضخم ، إلا أن افتتاح القناة سيضعهم وجهاً لوجه أمام عدة حقائق بدايتها المرافق المصاحبة للمشروع من تخزين للحاويات وزيادة عدد السفن المتعاملة مع المحور مستقبلاً خاصة من نوعيات Ro-Ro وناقلات البضائع السائبة مثل الأسمنت والحبوب وكذا السوائل من كيمياويات ووقود وإقامة ترسانات الإصلاح السريع للسفن وكذا العمرات الإصلاحية – خدمات القطر والإرشاد – خدمات التجميع وتمويل السفن. عبد المنعم السيد: نمو إيرادات قناة السويس سيصبح 13.2 مليار دولار مقارنة بالعائد الحالى البالغ 5.4 مليار دولار بزيادة قدرها 59%، كما أن المشروع عكس مدى إدراك القيادة السياسية لأهمية تفعيل دور الدولة فى أعقاب المرحلة الانتقالية لدفع عملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية، ويمر بالقناة حوالى 10%من التجارة العالمية و22% من تجارة الحاويات بالعالم بواقع 35 مليون حاوية. كما أن قناة السويس تعتبر من أهم مصادر الدخل القومى المصرى والعملات الأجنبية، فضلاً عن ارتفاع مساهمة قناة السويس فى الناتج المحلى الإجمالى. إن أى تشكيك فى قناة السويس الجديدة يعد أمراً مستغرباً فى مصر، حيث سبق وأن شكك البعض فى السد العالى، وأثبتت الأيام بالدليل أهميته بعد أن أنقذ الوطن من كارثتين «من الجفاف والتعرض للجوع، والمرة الأخرى من الفيضان وغرق مصر بالكامل». البدرى فرغلى: إن إقامة هذه القناة الجديدة بالقرار الجرىء الرئاسى الذى أنقذ مصر أيضًا من تحويل مسار التجارة العالمية من القناة البرية التى تقوم إسرائيل بإنشائها منذ 20 عاماً من منطقة أشتون إلى ميناء إيلات حتى البحر المتوسط، وعلى ضفافها خطوط لسيارات النقل من وإلى الشمال إلى الجنوب. المهندس جمال السلمى: معظم القبائل العريقة السيناوية شاركت فى هذا العمل المشرف القومى وستشارك أيضاً فى الاحتفالات، ومن هذه العائلات «الفخرية، الحمدة، وشارك أبناؤها فى حفر القناة، موضحًا أن الرئيس «السيسى» قام بزيارتهم العديد من المرات، وحصلوا على أموال ضخمة من هذا العمل، وشارك العديد من شركات المقاولات والنقل فى عمليات الحفر وكانوا هم فى مقدمة الشركات المتقدمة والتى حصلت على العمل لقربهم من القناة الجديدة. بكر السويلم: افتتاح مشروع قناة السويس سيعود على مصر بالتنمية والنمو للاقتصاد، مضيفًا المشروعات العملاقة التى سيتم تدشينها فى مدن القناة الثلاث هى أبرز إنجازات هذه المشروع، والتى تم دراستها وإعدادها بدقة لجميع المجالات، وستتم الاستفادة من إمكانيات سيناء الشمالية والوسطى والجنوبية من مواردها وخاماتها وأراضيها ومساحاتها الشاسعة، ومن خبرات العاملين فى تلك المشروعات. محمود عبد الحى: عبقرية المشروع تكمن فى كونه لم يحمل ميزانية الدولة أى مبالغ، حيث إنه من الأفضل إنشاء شركات مصرية مساهمة كبرى، لإقامة مشروعات تنمية المحور ويساهم فيها جميع المصريين كل حسب نصيبه، ويكون لهم النصيب الأكبر، ويكون سهم المصريين «ممتاز»، أما الأجانب فيكون سهمهم «عادى»، وذلك لاعتبارات الأمن القومى، وتكون الإدارة للدولة. المهندس فؤاد ثابت: مشروع افتتاح قناة السويس سيمهد الطريق لافتتاح مشروعات قومية ضخمة بمحور قناة السويس تم التخطيط والإعداد لها، بدقة ووفقاً لقاعدة بيانات دقيقة، وأن هذه المشروعات ستخلق ما يقرب من مليون فرصة عمل لأبناء بورسعيد والإسماعيليةوالسويس، بالإضافة لأبناء المحافظات المجاورة للقناة، المشروعات الجديدة تتمثل فى مجالات اللوجيستيات، وتربية من 1330 مزرعة سمكية جديدة على ضفاف القناة، حتى مداخل مدينة بورسعيد، مضيفاً هذه المشاريع سيتبعها مشاريع أخرى منها مصانع تعبئة وتغليف الأسماك، ومشروعات للنقل ومشروعات للتسويق وتوزيع السلع الغذائية. د. مصطفى أبو حديد: هناك العديد من المشروعات الاستثمارية الجديدة ستبدأ خلال الأيام القادمة - مع افتتاح قناة السويس الجديدة - خاصة فى مدن شرق القناة «الإسماعيلية الجديدة» ومنها مشروعات للمزارع السمكية، واستصلاح للأراضى الزراعية، مشيرًا إلى أن المشروع القومى الأهم هو تنمية محور قناة السويس، وسيتم عرضه خلال أسابيع، وسيكون نقطة انطلاقة لأنه سيحدد نوعين من الصناعات ستكون موجودة باستثماراتها، وأماكنها وأحجامها، والجميع مترقب ذلك. المهندس عبد الحميد المطرى: هناك طلبات عديدة من مستثمرين عرب، وخليجيين، وهم يرغبون فى ضخ استثمارات جديدة بالمناطق الصناعية شرق القناة وغربها، ومن أهم الأنشطة التى يرغبون ضخ استثمارات بها الخدمات اللوجستية، والاستزراع السمكى، ومشروعات طاقة، وغير ذلك، مشيرًا إلى أن الحكومة ستطرح بعد افتتاح القناة قطع أرض بمساحة 400م للشباب الخريجين، للاستثمار فى جميع الأنشطة فى المشروعات الصغيرة والمتوسطة. المهندس عمرو أمين: لأول مرة منذ سنوات سيتوافر لدينا بعد افتتاح القناة المشروعات الصغيرة والتى هى سبب تقدم معظم الدول الكبرى، ونجد تلك المشروعات لها ميزة نسبية كبيرة فهى لا تحتاج إلى رءوس أموال ضخمة ولا عمالة ماهرة، وتتناسب مع طبيعة مصر، كما أن المشروعات الصغيرة تحقق البعد الاجتماعى، والتنمية الحقيقية. د. سامح عطية: أبناء العريش هم أول من استفادوا من مشروع حفر القناة الجديدة، والذى أتاح الفرص الكبيرة لأكبر عدد من شباب الخريجين ولم يكن لديهم فرصة عمل، لافتاً إلى أن هذه الفرص الجديدة المتاحة لشباب الإسماعيلية وبورسعيد والسويس لم تكن متوفرة من قبل، والآن اكتسب شباب سيناء الخبرة، وستبحث عنهم الشركات الأجنبية والمستثمرون الأجانب للعمل فى مشروعاتهم بشرق التفريعة أو فى وادى التكنولوجيا.
