ساعات تفصلنا عن الحدث الأكبر والأعظم الذى ينتظره العالم.. ساعات ويتحول الحلم إلى حقيقة.. سيمفونية مصرية مائة بالمئة عزفتها سواعد أبناء هذا الوطن على مدار 365 يوما وبأموال مصرية وفكر وتخطيط مصرى.. رجال حولوا المستحيل إلى ممكن والحلم إلى واقع..أكثر من 43 ألف مصرى شاركوا فى صناعة هذا الحدث التاريخى ليكتبوا أسماءهم فى سجل التاريخ بأحرف من نور .. ومع اقتراب الاحتفال بافتتاح قناة السويس الجديدة وعقب نجاح تجربة عبور ثلاث سفن للمجرى الملاحى بداية الأسبوع الماضى .. التقينا بالمايسترو الذى كان بمثابة الدينامو لهذا الإعجاز، إنه الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ليروى لنا تفاصيل ما حدث خلال هذا العام والأيام الأخيرة قبيل الاستعداد لافتتاح القناة الجديدة.? فى البداية هل تقيم لنا تجربة عبور أول ثلاث سفن لقناه السويس الجديدة ؟ ?? أولا أهدى، نجاح تجربة عبور 3 سفن لقناة السويس الجديدة للشعب المصرى والرئيس عبد الفتاح السيسى. حيث قمت، بقيادة أول سفينة عبرت القناة يوم 26 يوليو، وهى السفينة apl southenbtoin وترفع علم سنغافورة وحمولتها 13 ألف طن وغاطسها 41.8 قدم دخلت القناة قادمة من الجنوب. كما عبرت القناة السفينة maersk steernaess وحمولتها 95 ألف طن وغاطسها 42.7 وترفع علم لوكسمبرج، والسفينة mayssan وحمولتها 77 ألف طن وغاطسها 42.9 قدم، وكانت السفن الثلاث من قافلة الجنوب وثلاث من قافلة الشمال بعد الانتهاء من أعمال التكريك فى القناة الجديدة. ? ماذا يعنى المشروع بالنسبة للفريق مهاب مميش؟ ?? إن مشروع القناة هو كرامة مصر وعرضها، الذى بذل المصريون الشرفاء العرق والدم لحفرها، فهناك أكثر من مليون مواطن مصرى شاركوا فى حفر قناة السويس القديمة، من أصل 4 ونصف مليون مواطن، هم تعداد سكان مصر فى تلك الفترة، واستشهد منهم نحو 120 ألفاً خلال فترة الحفر، التى استغرقت عشر سنوات كاملة. أما القناة الجديدة فقد شارك فيها أكثر من 43 ألف وهى تعد أهم مرفق حيوى لمصر فى الوقت الراهن، ولابد أن تحافظ على تصنيفها كأحد أهم الممرات الملاحية فى العالم، لاستيعاب حجم التجارة الكبيرة القادمة إليها من مختلف الدول. إن مشروع قناة السويس الجديدة ملحمة بطلها الشعب المصرى وسيقف التاريخ أمامها كثيرا بعد أن نجح المصريون فى تحويل المشروع من مجرد فكرة إلى واقع ملموس على الأرض . وإن شمس المستقبل ستشرق من قناة السويس الجديدة، وقد كان الشعب المصرى هو صاحب الفضل فى تنفيذ المشروع بعد معركة خاضتها الدولة المصرية من أجل التنمية والرخاء، فهو الأسد الذى وقف خلف ظهورنا، والشباب المصرى أثبت أنه محب لوطنه فقد تكاتف حول دولته من أجل النهوض بها، ومصر الآن تحتاج إلى معاول البناء حتى تصبح فى مصاف الدول المتقدمة. وبهذه المناسبة أوجه الشكر للقوات المسلحة والعاملين المدنيين المشاركين فى المشروع، وكلنا فى مركب واحدة، وقدرنا على العبور إلى بر الأمان، والعبور بالأمة من الظلام للنور، بقيادة حكيمة من الرئيس عبدالفتاح السيسى. ونشكر أيضًا كل عامل شارك فى المشروع، أما منظمات الملاحة العالمية نحن نعتبرهم جميعا شركاء وإخوة لنا، والإبحار آمن فى القناتين، وأى سفينة تمر داخل القناة فى رقبة الهيئة». إن قناة السويس الجديدة ملحمة خاضتها السواعد المصرية والخبرات الأجنبية فى التكريك، ونجحت بدرجة امتياز . ? هل هناك هيئات مدنية وطنية تشارك فى المشروع ؟ ?? بالفعل شاركت أكثر من 84 شركة مصرية فى عمليات الحفر الجاف بالتعاون مع 3 كتائب طرق وكتيبتين ألغام . كما أن الهيئة العربية للتصنيع سيكون لها دور كبير فى مجال تجهيز المشروعات العملاقة المقامة على القناه الجديدة، والبنية الأساسية الخاصة به، انطلاقاً من إعطاء الأولوية الكاملة للشركات الوطنية والعمالة المصرية للاشتراك فى هذا المشروع العملاق. ? تعتقد سيادتكم أن المشروع الجديد سيكون له عائد على المصريين قريبا؟ ?? الهيئة قامت بدراسة كل الأمور المتعلقة بقناة السويس الجديدة من تكاليف القناة والأرباح، ومدة انتهاء القناة قبل عرضها على الرئيس عبد الفتاح السيسى، وإدارة الهيئة تجتمع يوميا فى ال6.30 صباحا من أجل متابعة الأمور، فقد كانت هناك محادثة جرت بينى وبين إحدى الشخصيات التى تدعو إلى عمل جزء صغير من مشروع القناة فى مدة العام، الأمر الذى دعانى إلى الرد عليه كرئيس لهيئة قناة السويس، قائلا «لو هدِّفن فى القناة الجديدة هعملها فى سنة ولازم أبيّض وش الرئيس قدام العالم». كما ستوفر القناة الجديدة أعلى نسب لفرص العمل بالنسبة للشباب فى مصر، وذلك بخلاف زيادة دخل القناة والذى سيزيد من الدخل القومى للبلاد بالعملة الصعبة، وسيخلق أطول مساحة من ازدواج مجرى القناة وزيادة بنسبة 50% من طول المجرى الملاحى للقناة، وهو ما تترتب عليه زيادة طلب التوكيلات والشركات الملاحية على المجرى الملاحى المصرى ليتم رفع تصنيفه فى العالم لتتحول المنطقة إلى مركز تجارى عالمى ولوجيستى، ويزيد ذلك من جذب السفن العابرة للقناة. المشروع سيزيد من عائدات قناة السويس بنسبة تصل إلى 259% خلال عام 2023 لتصل إلى 13.226 مليار دولار مقارنة بالعائد الحالى الذى يصل ل5.3 مليار دولار، ما يؤدى إلى نمو الاقتصاد المصرى وتوفير العملة الصعبة، مع رفع التصنيف العالمى للمجرى الملاحى لقناة السويس نتيجة لزيادة معدلات الأمان فى عبور السفن وذلك لوجود قناة موازية. ? ما حجم الاستثمارات وفرص العمل فى المشروع؟ ?? المؤشرات الأولية للمشروع تؤكد قدرته على جذب استثمارات صناعية وخدمية تقدر ب100 مليار دولار، ويوفر مليون فرصة عمل مباشرة تتمثل فى الصناعات المغذية من المكون المحلى والخدمات الداعمة، وتلك المؤشرات هى نتائج للأبحاث والدراسات السابقة على مساحة المشروع المخططة فى جميع المراكز. ? وما دور القوات المسلحة فى قناة السويس الجديدة؟ ?? من منطلق الدور الفعال والمؤثر للمؤسسة العسكرية فى مشروع وطنى عملاق، ومشاركة فى تدعيم الحلم المصرى وتحويله إلى واقع، كان للهيئة الهندسية بالقوات المسلحة دور لا نستطيع إغفاله وهو الاشتراك فى إعداد المخطط العام لمشروع القناة الجديدة، وتطهير جميع مناطق الحفر من الألغام ومخلفات الحروب، والاشتراك فى عمليات الحفر وإنشاء أنفاق أسفل المجرى الملاحى للقناة وتنفيذ البنية الأساسية للمشروع من «طرق ومرافق»، ومشروعات التطوير والدراسات الخاصة بالقناة لا تتوقف وهناك مشروعات مستقبلية لاتزال تحت الدراسة تهدف إلى زيادة أعماق التفريعات الحالية للسماح بعبور السفن العملاقة، وكذلك إنشاء تفريعات إضافية لزيادة طول الأجزاء المزدوجة من القناة وإنشاء 7 أنفاق أسفل المجرى الملاحى 3 منها فى بورسعيد بينها 2 للسيارات وآخر للسكة الحديد، وفى الإسماعيلية 4 أنفاق 2 للسيارات، وواحد للسكة الحديد، وآخر للمرافق ما يجعل سيناء أكثر تطوراً وتقدماً. ? هل سيساهم المشروع فى حل جزء من مشكلة البطالة التى تؤرق الحكومة دائما ؟ ?? إن مشروع قناة السويس الجديدة سيعمل على توفير الكثير من فرص العمل للشباب من جميع المحافظات، ولكن سيكون الأولوية لأهالى سيناء الذين هجروا من منازلهم بسبب الحرب على الإرهاب، إن المشروع يتضمن إعادة تعمير مدن القناة وخلق مجتمعات عمرانية جديدة لجذب الكثافة السكانية وإعادة التمركز حول مدن القناة، وتشجيع رؤوس الأموال الوطنية والأجنبية وجلب الاستثمارات للمشاركة فى المخطط العام لتنمية القناة وزيادة دخل الاقتصاد المصرى. كما أن الرئيس السيسى قد أوصى بتحويل مصر إلى مركز لوجيستى كبير مؤثر فى التجارة العالمية من خلال كيانات لوجستية عملاقة تعتمد على أنشطة القيمة المضافة والصناعات التكميلية وإعادة تصدير للمداخل والمخارج». إن مشروع تنمية قناة السويس سوف يوفر أكثر من مليون فرصة عمل، وأنا أدعو الجميع إلى الاستثمار فى مشروعات تنمية قناة السويس، فهو من المشروعات الأكثر أمانا على مستوى العالم. فقد تم إعداد وتجهيز المشروعات فى هذا المشروع العملاق على أسس علمية مدروسة. ? وما هو شكل المخطط الخاص بالمشروع؟ ?? تخطيط القناة تضمن بناء المشروعات القومية العملاقة عن طريق، تحديد أنواع الصناعات فى جميع المجالات وتحديد المناطق اللوجستية، علاوة على إنشاء مصادر للبنية التحتية ومدينة تكنولوجية متكاملة، ومدينة للصناعات الصغيرة والمتوسطة الصغر، لتوفير أكثر من مليون فرصة عمل، بجانب توفير أراضى المشروع بنظام حق الانتفاع للمستثمرين الأجانب والوطنين لفترة طويلة. ودعا مميش جميع المستثمرين إلى الاستثمار فى مشروع تنمية قناة السويس، مضيفًا: «ها هى مصر فى ثوبها الجديد تفتح ذراعيها لجميع المستثمرين عبر قناة السويس لتضع نفسها من جديد، فمشروع قناة السويس الجديدة سيساعد على تحقق أعظم درجات النجاح». ? وماذا عن التجهيز لحفل الافتتاح ؟ ?? إن التجهيزات لحفل افتتاح قناة السويس الجديدة قد بدأت بالفعل، وسيكون على مستوى العالم كله. وعندما يصدر السيسى أمر افتتاح قناة السويس الجديدة ستنطلق الصافرات وأبواق السفن فى الموانئ حول العالم احتفالًا بهذا الإنجاز التاريخى. ? هل تم الانتهاء من تدريب المرشدين؟ ?? تم الانتهاء من تدريب المرشدين بمركز المحاكاة، بالفعل، والخرائط الملاحية للقناة الجديدة وعلامات الترقيم والشمندورات القناة الجديدة آمنة بالكامل لإبحار جميع السفن، وتحت مظلة الهيئة. وقد أكملت الهيئة كافة التجهيزات، وهناك مرشدون على أعلى مستوى. ? وما هى الجملة التى سيطلقها الرئيس السيسى خلال الافتتاح؟ ?? الجملة التى سيطلقها الرئيس عبدالفتاح السيسى، للإذن بافتتاح قناة السويس الجديدة أمام الملاحة الدولية، وهي: « نأذن نحن عبدالفتاح السيسى رئيس جمهورية مصر العربية، ببدء تشغيل قناة السويس الجديدة رسميًا». ? وماذا عن مراكب الصيد التى صنعتها الهيئة ؟ ?? تم الانتهاء من تصنيع 12 مركبًا للصيد من أصل 50 سيتم توزيعها على الصيادين، كما أمر الرئيس عبدالفتاح السيسى، خلال حفل الافتتاح. ? هل كانت للشائعات تأثير على العمل فى قناة السويس الجديدة ؟ ?? إن المصريين قادرون على العودة بقوة والإنجاز والإعجاز، لافتًا إلى أن خير دليل على ذلك تنفيذ مشروع قناة السويس الجديدة فى عام واحد، ولم التفت يوما للأحاديث التى كانت تشاع عن مشروع قناة السويس وتصويره بأنه «فنكوش» أو غيره من هذه الأوصاف. لقد كان تركيزنا فقط منصب على الهدف بإنجاز «الحلم الكبير». أنه بعد الانتهاء من افتتاح قناة السويس الجديدة ستقام الكثير من المشروعات القومية داخل الدولة، لأن المصريين قادرون على التحدى والتنفيذ، والتخطيط اللوجستى لمشروع قناة السويس الجديدة كان رائعًا، ويعبر عن مصرية الحديث وعالميته، مضيفاً «ومن حقنا نمسح دموع مصر». ? وماذا عن المعدات الموجودة فى القناة حاليا وقبيل الافتتاح بأسبوع؟ ?? إن المعدات الموجودة فى موقع القناة الجديدة حاليًا منوط بها تسوية بعض المناطق بقاع القناة بعد انتهاء التكريك بنسبة 100%، وذلك للالتزام بالتنفيذ وفقا للتخطيط الموضوع مسبقا، وسيتم الانتهاء من المناطق «البسيطة» المتبقية خلال 72 ساعة على أقصى تقدير أى قبل الافتتاح ب 5 أيام تقريبا فى حين ينتهى دور إدارة الكراكات خلال يومين أو ثلاثة أيام أى قبل الافتتاح بأسبوع. تم الانتهاء من أغلب تسويات القاع وتم تسليمها بالكامل والمناطق المتبقية لن تتعدى تسويتها 72 ساعة وفقا للعمق المطلوب، على أن يتم إخلاء جميع الكراكات من مجرى القناة الملاحى والكراكات الموجودة حاليًا لتحسين الموقف فى عمق القناة وتسوية «الغاطس». ? وماذا عن عمليات التدبيش ؟ ?? عمليات «التدبيش» هى عبارة عن بطانة أو حماية لجوانب قناة السويس الجديدة بالدبش، وأى ممر مائى لابد من تبطين جوانبه حفاظا على شكله المنتظم وقد قمنا بتدبيش 72 كم وهى طول القناة الجديدة، وتم الانتهاء من التدبيش قبل الافتتاح بأسبوع . ? وماذا عن رسالة توجهها إلى العالم بعد زيارة رئيس غرفة الملاحة الدولية والوفد المرافق له للقناة الجديدة ؟ ?? من هنا أدعو كل التوكيلات الملاحية أن تبحر بكل أمان داخل القناتين، وأصبح لدينا أسرع حركة بقناة فى العالم، وعندنا أمن كامل، ونحن نوجه رسالة للعالم، غذاؤكم يصل أسرع.. دواؤكم يصل أسرع.. كل احتياجاتكم تصل أسرع، فمصر تخدم العالم، كما قال الرئيس إن قناة السويس هدية مصر للعالم، ونحن نرحب بكل التوكيلات الملاحية، ونستمع إلى كافة الاقتراحات.
