قرار مفاجئ إتخذه المهندس مجدي العزب رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق بتغيير موقع عربتي السيدات إلي منتصف القطار بدلاً من المقدمة، والذي بدأ تنفيذه بداية من أمس الاثنين في خطي المرج -وحلوان وشبرا الخيمة -المنيب. قرار العزب جاء بعد الحادثة الشهيرة التي وقعت بنهاية العام الماضي عندما إصطدم المترو في نهاية الخط بمبني في محطة حلوان - نهاية الخط - وقد كشفت التحقيقات ان السائق انشغل بمشاجرة في عربة السيدات المجاورة له مباشرة واضطر إلي ترك كابينة القيادة بعد أن تعالت أصوات النساء وصراخ الأطفال مما أدي إلي اصطدام القطار بالمصدات الحديدية في محطة حلوان، وهي المحطة الأخيرة للخط الأول للمترو، وأسفر الحادث عن إصابة 47 راكبًا. أحد قيادات مترو الأنفاق - رفض ذكر اسمه - قال ان القرار مفاجئ وغير مدروس كما أن تغيير موقع عربة السيدات لا يعني نفي أو تخفيف المسئولية عن السائق وإدارة المترو فلا يجب أن يترك قائد المترو الكابينة لأي سبب من الأسباب. وأشار إلي انه علي مدي حوالي 22 عامًا لم يتم تغيير عربتي السيدات موضحا ان ذلك يلزمه فترة كافية للتنويه عنه سواء بأجهزة الاعلام أو في الإذاعة الداخلية للمترو أو في المحطات المختلفة مع ضرورة وجود فترة انتقالية لتنفيذ القرار. أضاف أن مترو الانفاق مازال يعاني من تدهور في أعمال الصيانة خاصة بعربات الركاب اضافة إلي ردائة التهوية داخله وطول زمن التقاطر..من جانبه دافع المهندس مجدي العزب رئيس الشركة عن قراره، وقال إن الشركة حريصة علي أمن وراحة الركاب كذلك تم تغيير عربتي السيدات المتواجدات بالخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق. أشار العزب إلي أن الشركة ستقوم بوضع علامات إرشادية علي القطارات عن طريق وضع لافتة "مخصص للسيدات" أعلي ابواب القطارات وعلي الأرصفة عن طريق دهانها بالأول الأحمر بطول العربتين لإرشاد السيدات وتحذير الرجال من عدم الركوب حتي لا يتعرضون للغرامة الفورية.
