أ ش أ- أكد المهندس حسين مسعود وزير الطيران المدني، أن خسائر شركة مصر للطيران وصلت إلى 5 ر2 مليار جنيه وليس كما يقال 5 ر1مليار جنيه وذلك منذ قيام ثورة 25 يناير . وقال المهندس حسين مسعود في كلمته أمام لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب خلال اجتماعها اليوم الثلاثاء برئاسة المهندس صبري عامر، ان خسائر الشركة ترجع للعديد من العوامل منها زيادة أسعار الوقود بنسبة 28 % .
وأضاف مسعود أن تكلفة الوقود وصلت إلى مليار و542 مليون جنيه بعد أن كانت 2 مليار و918 مليون جنيه بزيادة قدرها 635 مليون جنيه، فضلا عن انخفاض عدد الركاب الذي أدى أيضا إلى خسائر قدرها مليار و400 مليون جنيه .
وأكد وزير الطيران المدني ، أن شركة مصر للطيران تواجه هذه الأزمة حيث تعد تلك الخسارة هى الأولى لها منذ عشر سنوات خاصة وأن الشركة كانت قد حققت ربحا وصل إلى 167 مليون جنيه قبل 25 يناير من العام الماضي .
وأوضح الوزير ، أن الخسائر التي تحققها الشركة الوطنية ترجع فى المقام الأول إلى الوضع الحالي الذى تمر به البلاد منذ اندلاع ثورة 25 يناير وما يحدث من ثورات عربية فى اليمن وليبيا وسوريا ، علاوة على الأزمة العالمية التي مازالت أثارها قائمة.
وقال حسين مسعود، ان طبيعة النقل الجوي تختلف عن طبيعة أى صناعة أخرى، حيث يحقق النقل الجوي 3 % أرباحا فى حين تصل هذه النسبة في صناعة الدواء إلى29% والهواتف إلى 22 % والفنادق 12% والسياحة 6%.
وأضاف، أن صناعة النقل الجوي من الصناعات المهمشة التى لا تحقق أرباحا، بمعنى أنه لو كان إيراد شركة مصر للطيران مليار جنيه في الشهر فمعناها أنني كسبت30 مليون جنيه وباقي المليار عبارة عن تكاليف ، مشيرا إلى أنه بالرغم من تسهيل الإجراءات للمستثمرين ورجال الأعمال لإنشاء شركات طيران خاصة وبشروط أيسر من فتح سوبر ماركت ومع ذلك لم يتقدم أحد لإنشاء شركات طيران خاصة.
وأكد وزير الطيران، أن 35 % من ثمن تذكرة الطيران عبارة عن وقود، وأن المتوسط الشهري للخسائر للشركة الوطنية يبلغ 444 مليون جنيه ، هذا بخلاف ما تتحمله الشركة من أجور للعاملين تصل إلى 2 مليار و 287 مليون جنيه سنويا لإجمالي 33 ألف عامل بعد أن كانت 25 ألف عامل، مشيرا إلى أن العنصر البشري بالشركة مكلف جدا فى ضوء ما تقوم به دول الخليج من جذب العاملين إليها من خلال الإعلانات التى يقومون بها داخل الفنادق المصرية.
وقال مسعود، انه منذ عام 2002 لم تحصل شركة مصر للطيران على جنيه واحد دعما من الحكومة، واننا لسنا شركة احتكارية، بل نجد منافسة شرسة من شركات الطيران الأجنبية.
وأوضح وزير الطيران، أنه قبل مجيء الدكتور عصام شرف رئيس الوزراء السابق لم تكن هناك قرارات تلزم كبار العاملين بالدولة عند سفرهم بالحجز على طائرات الشركة الوطنية وعند مجيء الدكتور عصام شرف طلب من كافة الجهات الحكومية ضرورة السفر على طائرات مصر للطيران.
وأعتبر حسين مسعود ، أن ما يقال عن تدني الخدمة المقدمة على طائرات مصر للطيران غير صحيح ، بل ان الخدمة على أعلى مستوى ويتم مراقبة الخدمات التي تقدم كل ثلاثة شهور، مشيرا الى أن العديد من السفراء والأجانب يفضلون حاليا السفر على طائرات مصر للطيران.
وقال وزير الطيران، ان طائرات الشركة يتم ضبط الساعة عليها سواء أثناء عملية الإقلاع أو الهبوط .. ولا توجد خسائر سنوية لمصر للطيران ولكن الخسائر التي تتحدث عنها مرتبطة بالأحداث الجارية سواء في مصر أو الدول العربية ، وقال لدينا حاليا79 طائرة بعد أن كان لدينا 32 طائرة متهالكة.
وكشف المهندس حسين مسعود عن أن شركة مصر للطيران كان لديها خطة لبيع بعض الطائرات القديمة وقد حدد سعر الطائرة ب 34 مليون دولار ولكن بعد الأزمة المالية العالمية انخفض سعر الطائرة إلى 12 مليون دولار الأمر الذى لم نستطع فيه بيع هذه الطائرات، وقال لولا توقف تلك الأزمة لحققنا فى عملية بيع تلك الطائرات نحو 262 مليون دولار.
وقد أثيرت المناقشات أثناء اجتماع اللجنة بمناقشة طلب إحاطة عاجل مقدم من النائب الدكتور سليمان سالم صالح الذى ارجع خسائر شركة مصر للطيران إلى سوء الإدارة أو الفساد، قائلا: انني شعرت بالصدمة عندما علمت أن خسائر مصر للطيران وصلت 5 ر1 مليار جنيه وتساءل كيف تحقق الشركة الوطنية خسائر وهى من الشركات الاحتكارية التى تزيد فيها أسعار تذاكرها عكس الشركات الأخري فضلا عن سوء الخدمة المقدمة؟ .
وأضاف الدكتور سليمان صالح " نحن نهدف من وراء تقديم طلب الإحاطة الحفاظ على الشركة الوطنية ومواجهة الخسائر التى تحققها ، واننا نريد من وزير الطيران توضيح أسباب تلك الخسائر ومعرفة الخطط التي تم وضعها لتلافي تلك الخسائر".
وقال وزير الطيران، إن ديون السودان بالنسبة لمصر وصلت الى 39 مليون دولار، ولا ترغب في سدادهم بالدولار، وهذا يمثل خسارة على مصر"، لقد حاولت استيعاب الأزمة، وذهبت الى السودان مع وزير الزراعة للاتفاق على شراء لحوم، إلا أنهم اشترطوا الشراء بالدولار .
