المهندس / محمد مختار الحملاوى المهندس محمد مختار الحملاوى نائب محافظ القاهرة للمنطقة الشرقية كشف فى حوار لموقع " مصر الجديدة " أن هناك مخططاً لمحاربة ظاهرة تحويل الأدوار الأرضية إلى محلات تجارية بحيث يتم مواجهة المخالفين ، وإغلاق تلك المحلات وفصل المرافق عنها ويتم استغلال الموقع لعمل جراجات لحل مشكلة المرور التى تعانى منها القاهرة . وأضاف أن هذا يسير إلى جانب التوسع فى شن الحملات المكثفة التى تشمل كافة المناطق الحيوية فى الشوارع الرئيسية والفرعية للتأكد من إلتزام أصحاب المنشآت القائمة من تشغيل الجراجات الكائنة بأسفلها وإلزامهم بفتحها ، مشيراً إلى أنه تم خلال الفترة السابقة فتح عدد 150 جراجاً كانت مغلقة وتم إتخاذ الإجراءات القانونية تجاه أصحابها ، هذا بالإضافة إلى عدم منح الموافقة لتوصيل المرافق لأى عقار إلا إذ كان به جراج ويعمل ، وتحويل المساحات الشاغرة والفضاء بين العمارات إلى ساحات انتظار وتشغيلها عن طريق إدارة الحى. وأشار الحملاوى أن هناك مشكلة يعانى منها أهالى مدينة نصر وهى سوق السيارات لتهرب البعض من دفع رسوم البيع داخل السوق بالبيع خارجه ، وتقوم المحافظة بإحكام الرقابة على هذا السوق ومنع المخالفين من الخروج منه ،لأن ذلك يسبب مضايقة للسكان ويقوم الأمن العام بإدخال السيارات إلى السوق . وعن المبانى التاريخية بأحياء المنطقة الشرقية أكد نائب المحافظ أن هناك 720 عقاراً تاريخياً فى المنطقة الشرقية لايمكن المساس بها ، مشيراً إلى حماية المحافظة لهذه المبانى الأثرية والحفاظ عليها ، كما أن هناك لجنة خاصة لإضافة مبانى أخرى ذات طرز معمارية مميزة . أما عن تطوير سوق المطرية فقد أشار الحملاوى أن منطقة المطرية بها سوق يومى فى شارع الحرية يخدم العديد من المواطنين ويقع تحت الإشراف الكامل من الحى ، مشيراً إلى وجود سوق يقام في الخميس من كل أسبوع ، ويشرف عليه الحى بالتعاون مع شرطة المرافق لتنظيم السوق وانتظام الحركة فى الشوارع ، معلنا عن نية المحافظة لنقل هذا السوق من موقعه إلى موقع أخر تقيمه وزارة الأوقاف المصرية على ترعة الإسماعيلية ومعد بالكامل ليصلح كسوق تجارى لخدمة أهالى المنطقة ويكون منظماً وبه كل الخدمات لمساعدة المواطن على تلبية احتياجاته فى سوق شرعى تتوافر به المرافق واجراءات الأمن الصناعى لحماية الممتلكات والأفراد ، ويكون بإشراف الحى وشرطة المرافق. من ناحية أخرى نفى نائب المحافظ وجود مشاكل مع الطيران المدنى بأحياء المنطقة الشرقية ، مشيراً إلى وجود التنسيق الكامل معه حيث إن أى ترخيص مبان لابد أن يشمل موافقة الطيران المدنى عليه ، لكن توجد بعض المناطق داخل مدينة نصر لها اشتراطات خاصة بسبب طبيعتها الخاصة لوجود مطار القاهرة الدولى فى المنطقة الشرقية ، لذلك لاتزيد الارتفاعات على 8 أمتار فى منطقة الشيراتون وأى مبانى يرى الطيران المدنى أنها تمثل خطورة على الطيران يتم التعامل معها وعدم منحها أى ترخيص. فيما أوضح الحملاوى أن 20 % داخل أحياء مصر الجديدة ومدينة نصر والنزهة تمثل مناطق شعبية من إجمالى مساحة هذه الأحياء الراقية علاوة على وجود 6 أحياء شعبية بالكامل . وعن مشاكل النظافة أوضح أن المحافظة وفقت فى تعديل العقود مع شركات النظافة الأجنبية فيما يتعلق بالجمع السكنى ، وخص منها شركة "أما العرب" وجارى العمل على تعديل عقود شركة مصر سرفيس والشركة الأسبانية لأن هناك قصوراً فى بنود العقود بالنسبة للجمع السكنى . وحينما سألناه عن مشروع تطوير أرض المعارض كشف الحملاوى أن هذا المشروع يحتاج لإعادة نظر والتأكد من عدم وجود تأثيرات سلبية على مدى السيولة المرورية إذا ما تم تنفيذ المشروع مؤكداً أن المحافظة ضد أى مشروع يحدث إختناقات مرورية قد تضاعف من أزمة المرور بالقاهرة ، وأمر المعرض يشمل حلين إما نقله خارج الكتلة السكنية بالقاهرة أو تطويره فى مكانه مع إنشاء كبارى وأنفاق جديدة . وعلى مستوى مشروع النقل الجماعى والمشاكل التى ظهرت من خلاله قال أنه سيتم إعادة النظر فيه ، والسماح للشركات العاملة به بتعديل خطوط السير ومدها لمسافات أطول دون أن تصل إلى عمق القاهرة ، وذلك لخدمة المواطنين من جانب وتحقيق التشغيل الاقتصادى للشركات من جانب أخر مع الدفع بعدد إضافى من السيارات .
