توقفت سيارتنا- التي ينتهى خط سيرها في مركز طما أول مركز محافظ سوهاج من جهة الشمال- على طريق متسع متهالك الرصف، ولفت انتباهنا وجود اختناق مرورى جعل السائق فى حيرة من أمره لاختيار مكان للتوقف فيه، كى نهبط على مشارف قرية أولاد إلياس. عقب نزولنا فوجئنا بسيارات كثيرة تتزاحم على مزلقان السكة الحديد، وكأنه المنفذ الوحيد لجميع مداخل ومخارج القرية، ووسط تلك السيارات عدد من المارة يعبرون إلى الجانب الآخر من القرية. مزلقان الموت يشكو عدد ممن التقينا بهم من الأهالى من ضيق المزلقان والتكدس المرورى عليه، وسوء حالة مياه الشرب.. ويقول فى هذا الإطار أحمد على، تاجر: مزلقان السكة الحديد يشطر القرية نصفين، ويتسم بشدة الازدحام عليه، وعند مرور قطار يغلق المزلقان، وتتكدس السيارات على الجانبين، لأنه الطريق الذى يصل قرى غرب صدفا والغنايم بقرى الشرق والمدينة، مضيفا أنه لحل هذه المشكلة يجب عمل توسعة للمزلقان وازدواجه. ويشير محمد أحمد، تاجر سيارات، إلى أن المشكلة بدأت من عامين عندما أغلق الطريق الزراعى أسيوط - سوهاج أمام مركز شرطة طما، نظرًا للانفلات الأمنى، فاضطرت السيارات لتحويل مسارها لتفادى الازدحام، بعبور المزلقان، كى تسلك الطريق الغربى. يضيف: تسبب مرور سيارات النقل الثقيل فى حدوث هبوط بالكوبريين المارين بقرية ولاد إلياس من ناحية الغرب، وتم معالجتهما، ولكنهما مهددين بالانهيار، نتيجة للضغط المرورى عليهما. ويستكمل: على جانبى المزلقان يوجد أرض أملاك دولة مسطحة، وممهدة، ولن تكلف الدولة شيئا فى حال استخدامها لتوسعة المزلقان، ولا ينقصها سوى بوابة سكة حديد، وذلك أسوة بمزلقانى أبوتيج وطما. ويقول علاء فتحى، معلم: أثناء إغلاق المزلقان تحدث مشادات بين الأهالى، وبين السائقين وبعضهم البعض، بسبب فترات الانتظار، كما أن بالجانب الآخر من القرية التى يفصلها المزلقان غالبية الأراضي الزراعية التي يملكها الأهالي، ويوجد به مدارس، ونضطر للوقوف طويلاً للعبور، وفوق ذلك فالمزلقان يعمل يدويا وليس أتوماتيكيًا، لذلك فهو غير آمن، ومنذ سنوات طوال لم يشهد أى عمليات تطوير أو تحديث. ويضيف محمد عبدالرحيم، موظف: ذات مرة تعثر عدد من السيارات في منتصف المزلقان، وكان وقتها هناك قطارين أحدهما قادم من الشمال والآخر قادم من الجنوب، وبذلنا قصارى جهدنا لإخراج السيارات المتلاحمة من دائرة الموت، وأخذنا نحركها وأعصابنا تحترق خوفًا من مشاهد الموت دهسًا تحت عجلات القطار، وفى آخر لحظة استطعنا تحريك كل السيارات، والنجاة بأنفسنا. يكمل: هناك طريق آخر فى مواجهة الوحدة المحلية به كوبرى، وطالبنا بعمل مزلقان هناك، وبعد معاينة لجنة من السكة الحديد، قالت إن المسافة بين المزلقان والمكان الذى به الكوبرى لا تسمح بعمل مزلقان، رغم أنها أكثر من 400 متر، وسيخفف ذلك الضغط كثيرًا على المزلقان الرئيسى للقرية. مياه غير نقية وسط مساكن القرية يوجد محطة مياه القرية، وفوق خزاناتها تقف الغربان، وبالأسطح تلتصق الفطريات الخضراء، وفى إطار ذلك يقول على سيد، سائق: محطة المياه تعمل على المياه الجوفية، ولها طعم سيئ، ولأنها مكشوفة، فالطيور والحشرات تسقط داخلها وتموت، والنتيجة وصول المياه إلينا برائحة سيئة، وأحيانا نجد ديدانا وأجسام دقيقة غريبة. ويضيف حسان أبوطالب، وكيل مدرسة: مشكلات عديدة تنجم عن هذه المحطة -مشيرًا بيده ناحيتها- فالمياه بها شوائب ومنجنيز و"بلاوى زرقة"، وبسببها أصيب كثيرون بالفشل الكلوى، ورغم عمل محطة مياة بمنطقة "البُوبة"، إلا أنه لم يجر توصيلنا بها، ولا نعرف السبب. خبز سيئ ويشكو آخرون من سوء جودة رغيف الخبز، فيقول شامخ عبدالرازق، موظف: لا سبيل لحل مشكلة الخبز سوى توزيعه على البطاقات التموينية، فكثير منا لا يحصل على حصته من الخبز، لأنه غير مطابق للمواصفات.. "العيش بالواسطة وللمعارف، أنا بقالى 20 سنة مأخدتش رغيف من فرن، مش مستعد أعمل خناقة كل يوم عشان رغيف عيش". فيما يشكو آخرون من عدم رصف الشوارع، وعدم مرور سيارات النظافة بجميع شوارع القرية. رئيس الوحدة المحلية يقول أحمد حسن، رئيس الوحدة المحلية بأولاد إلياس، إن أكبر المشكلات التى تواجه الوحدة المحلية هى إلقاء سيارات الكسح بمياه الصرف في الترعة الرئيسية، وأن سائقي هذه السيارات يستغلون غياب موظفي الوحدة مثل منتصف الليل، ويفرغون حمولاتهم في الترع، كما أن الرى يترك مخلفات التطهير على جانبى الترع وهى مشكلة تؤرقنا جدًا. وعن مشكلة الرصف يقول: عمليات الرصف متوقفة حاليًا لحين الانتهاء من أعمال الصرف الصحى، لكن سترصف الطرق البعيدة عن خطوط الصرف الصحي، ومنها طريق صدفا - أولاد إلياس الغربى، وكذلك إعادة رصف الطريق الواصل بين أولاد إلياس - كوم أبوحجر، وتم وضع تربة زلطية عليه تمهيدا لرصفه. وبالنسبة للقمامة فنحن ننظف باستمرار، لكن يصعب على اللوادر عبور مزلقان السكة الحديد بالقرية، لإزالة القمامة فى الناحية الأخرى، ويتم عمل ذلك يدويًا. أما المزلقان فهو أمر يخص هيئة السكك الحديدية، وأتمنى توسعته والوحدة مستعدة لتقديم المطلوب منها فى حالة موافقة الهيئة على الأمر. السكة الحديد يقول المهندس فرج محمود فرج، مدير الإدارة الوسطى للسكك الحديدية، إن الإدارة ستتواصل مع مسؤولى الوحدة المحلية بمركز صدفا، للنظر فى أمر التوسعة من عدمه، وذلك بحسب مخصصات الإدارة، من أجل مساعدة المواطنين. رد المياه يوضح المهندس عاطف ناثان، رئيس قطاع الدعم الفنى بشركة مياه الشرب والصرف الصحى أن قرية أولاد إلياس مربوطة بمحطة صدفا، لكن المحطة لم تعمل بعد، وسيبدأ عملها فى ديسمبر المقبل. ويضيف: طرحنا عملية لتنفيذ شباك معدنية لمنع دخول الطيور والحشرات للخزانات بالأماكن التى بها خزانات مكشوفة، ومن ضمنها محطة معالجة الحديد والمنجنيز بقرية أولاد إلياس. القرية فى سطور الوحدة المحلية: أولاد إلياس المركز: صدفا عدد السكان: 20 ألف نسمة المساحة: 3500 فدان الحدود: من الجهة الشمالية مدينة صدفا، ومن الجهة الجنوبية زمام مركز طما، ومن الجهة الشرقية زمام مركز البدارى، ومن الجهة الغربية زمام قرية البربا.
