كشف المهندس سعيد حامد نائب رئيس هيئة السكة الحديد للبنية الأساسية، عن وجود عجز فى خفراء المزلقانات يبلغ 1885 خفير وهو ما يجعل الهيئة تستعين بعمال الدريسة لسد ذلك العجز، مشيرا إلى أن التنظيم والادارة لم تسمح سوى بتعين 225 عامل فقط. وقال حامد، خلال اجتماع لجنة النقل بمجلس الشورى برئاسة الدكتور محمد صادق، اليوم الأربعاء، "ذكرت هذه المشكلة في اجتماع مجلس الوزراء ورئيس الوزراء قالى متعينش ولا واحد تاني لأن ظروف البلد مش مستحملة والمحليات ملزمة تبعتلك موظفين من عندها للمساعدة فى هذه الأعمال". وأشار حامد إلى أنه طالب وزارة الداخلية بتوفير عسكرى مرور على كل مزلقان لأن السيارات تقوم باقتحام المزلقانات أثناء غلقها، ولكن لم يتم الاستجابة لطلبه، مشيرا الى أن حوالى 20 حالة اقتحام مزلقانات واعتداء على عمال المزلقانات تتم يوميا.
وأضاف نائب رئيس هيئة السكة الحديد أن عدد المزلقانات فى مصر يبلغ 1352 مزلقان منها 701 مزلقان يدوى يحتاج للتطوير، مشيرا الى أن الهيئة بدأت خطة التطوير من عام 2008 لتطوير 171 مزلقان بتكلفة 345 مليون جنيه من المقرر أن تنتهى فى نهاية العام الجارى 2013. وأوضح أن المزلقانات التى تم الانتهاء من تطويرها حتى الآن 29 مزلقان وجارى التطوير ل15 مزلقان، لافتا الى أن التطوير يتمثل فى عمل المزلقانات آليا من حيث الغلق والفتح وإعطاء اشارة للقطارات فى حالة وجود عطل فى بوابة المزلقان.
وتابع أن هناك العديد من العوامل التى تعيق عمليات التطوير مثل تواجد أكشاك أو مقاهى أو زوايا أو أراضى زراعية على جانبى المزلقان لايسمح أصحابها بعمليات توسعة المزلقان.
من جانبهم شن عدد من أعضاء اللجنة هجوما على مسئولى السكة الحديد وقال النائب محمد الدنجاوى عضو اللجنة "مسئولي السكة الحديد يستهينوا بدماء المصريين، وعليهم مسئولية كبيرة فى الحوادث التى تقع على المزلقانات"، مشيرا إلى أن مزلقان المندرة التي وقعت عليه حادثة أسيوط لا يوجد به ما يعيق التطوير
