تعتزم شركة بي إم دبليو الألمانية طرح الجيل السادس لسيارتها من الفئة الثالثة في الأسواق خلال فصل الربيع القادم، وأوضحت بي إم دبليو أثناء كشف النقاب عن السيارة بمدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا، أن هذا الطراز الجديد، الذي ينتمي إلى الفئة المتوسطة، سيحتفل بإطلالته الأولى على الجمهور أثناء مشاركة الشركة الألمانية في فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، على أن يتم طرحه لأول مرة في الأسواق اعتباراً من 11 فبراير 2012. وفي إطار تغيير الجيل، زاد حجم سيارة الفئة الثالثة بوضوح، حيث زاد طولها بمقدار 3ر9 سنتيمتر وبالتالي فإنها توفر حالياً مزيداً من الرحابة للركاب والأمتعة، فعلى سبيل المثال زادت سعة صندوق الأمتعة بحوالي 20 لتراً، وبالإضافة إلى ذلك تتوافر العديد من التجهيزات الجديدة وأنظمة المساعدة المتطورة، ومن بينها شاشة Head-Up ونظام صف السيارة الأوتوماتيكي وكذلك نظام التعرف على العلامات المرورية. وفي البداية سيتم طرح سيارة الفئة الثالثة مع تجهيزها باثنين من محركات الديزل والبنزين، والتي يمكن أن تتضافر جهودهما لأول مرة في هذه الفئة مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات، وتعتبر السيارة 328i هي الموديل الأساسي مؤقتاً، وتأتي مزودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة لترين، ويولد محرك التربو المزدوج، الذي يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، قوة 180 كيلووات/245 حصان، ويبلغ معدل استهلاكه من الوقود 4ر6 لتر/100 كلم، ما يعادل 152 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويأتى محرك البنزين الثاني سداسي الأسطوانات في السيارة 335i بسعة ثلاثة لترات، ويولد قوة 225 كيلووات/306 حصان ويستهلك 2ر7 لتر/100 كلممن الوقود، ما يعادل 171 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى صعيد محركات الديزل، ستتوافر السيارة 320d في البداية مع تجهيزها بمحرك رباعي الأسطوانات سعة لترين، ويولد هذا المحرك في الإصدار القياسي قوة تبلغ 135 كيلووات/184 حصان، وفي حالة شراء الموديل Efficient Dynamics-Edition ستنخفض قوة هذا المحرك إلى 120 كيلووات/163 حصان، إلا أن معدل استهلاكه من الوقود لن يتعدى 1ر4 لتر/100 كلم، وهو ما يوازي 109 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وبعد فترة وجيزة من طرح السيارة الجديدة في الأسواق، تعتزم شركة بي إم دبليو أيضاً توسيع باقة المحركات من خلال طرح محركات بنزين أصغر ومحركات ديزل أكبر، وبالإضافة إلى ذلك سيتم طرح الإصدار الرياضي M3 وكذلك موديلات مختلفة مع تجهيزها بنظام الدفع الرباعي، ولأول مرة ترغب الشركة الألمانية في تزويد سيارة الفئة الثالثة بمنظومة دفع هجين اعتباراً من خريف العام القادم. وتُستهَل عملية تغيير الموديل خلال فصل الربيع بطرح موديل الصالون في الأسواق؛ غير أن الأمر لن يتوقف عند هذا الحد، حيث وعدت الشركة الألمانية عملائها بطرح موديلات الكوبيه والكومبي والكابريو من الفئة الثالثة، وبالإضافة إلى ذلك تدور تكهنات حول خطط الشركة لطرح إصدار يتميز بالتنوع وراحة الجلوس في الخلف ضمن باقة الفئة الثالثة مثل الموديل GT من الفئة الخامسة.
