كوالالمبور (رويترز) - قال رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي يوم الثلاثاء ان على قطاع الطيران أن يدرس استخدام تقنية تتيح المزيد من البث المباشر لبيانات الرحلات بعد اختفاء طائرة ماليزية وان كانت التكلفة والتفاصيل العملية لا تزال من المشاكل الكبرى. وجدد اختفاء الطائرة الماليزية في الرحلة ام.اتش. 370 قبل أكثر من ثلاثة أسابيع الاهتمام بإمكانية البث المباشر لبيانات "الصندوق الأسود" للرحلة مما قد يساعد على تحديد مكان الطائرة واتاحة الفرصة أمام بدء التحقيقات في وقت أبكر. وقال توني تايلر المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي للصحفيين خلال مؤتمر صحفي في كوالالمبور "التقنية اللازمة لعمل ذلك موجودة لكن ليس واضحا إلى مدى سيكون هذا عمليا... أن نجعل كل طائرة تبث بياناتها في كل مراحل الرحلة .. هل يمكن القيام بذلك أم سيتحول الامر لعبء علينا؟" ولم يعثر على حطام مؤكد للرحلة ام.اتش. 370 التي اختفت بعد أقل من ساعة على إقلاعها من مطار كوالالمبور في طريقها إلى بكين يوم الثامن من مارس آذار وعلى متنها 239 شخصا. وكل ما في أيدي المحققين لتحديد مكان الطائرة هو "اشارات اتصال" تحدث كل ساعة بين الطائرة وقمر صناعي تجاري وعلى مدى ست ساعات قبل ان تتوقف أجهزة اتصال الطائرة وهي من طراز بوينج 777 عن البث. وأعلن رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبد الرزاق بعد 17 يوما أن الطائرة انتهى بها المطاف في جنوب المحيط الهندي بعد تحليل أجرته شركة (انمارسات) البريطانية لبيانات القمر الصناعي والرادار. وقال تايلر "سيبذل الاتحاد الدولي للنقل الجوي كل ما في وسعه لدراسة هذه القضية بدقة واتخاذ بعض القرارات بعد ذلك." وقال المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل انه يدرس إمكانية البث المباشر للبيانات لكن تايلر صرح بأنه سيتعين التوصل لتوافق واسع في الرأي بين شركات الطيران وكبرى الشركات المصنعة للطائرات في هذا الصدد.