اعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المنطقة الاقتصادية ان الذكري الثانية لافتتاح قناة السويس الجديدة في السادس من اغسطس 2015 التي حفرها أبناء هذا الشعب العظيم في زمن قياسي أبهر العالم لتيسير حركة التجارة العالمية. وقد سجلت القناة منذ افتتاحها أرقاما قياسية في العائدات وأعداد السفن والحمولات العابرة لتدحض كل الشائعات والأقاويل التي تناولت بالنقد هذا المشروع العملاق. كما سنستعرض أهم المشروعات والإنجازات التي حققتها هيئة قناة السويس خلال العامين الماضيين. واوضح ان قناة السويس الجديدة ضرورة وليست رفاهية ولولاها لانخفض التصنيف العالمي للقناة كأسرع قناة بحرية في العالم. أشار الفريق مميش إلي ان التطور الكبير والمتواصل في مجال النقل البحري وحركة التجارة العالمية خلال الأعوام القليلة الماضية. خاصة مع ظهور الجيل الحالي من سفن الحاويات العملاقة التي وصلت حمولاتها مؤخرا إلي 21000 حاوية. وعدم كفاية أماكن الانتظار المخصصة للسفن العملاقة التي يزيد غاطسها علي 45 قدما في منطقة البحيرات المرة قد جعلا إدارة قناة السويس تدرك حجم التحدي القادم مع زيادة أعداد تلك السفن العابرة للقناة. فكان لزاما عليها سرعة التحرك لزيادة الطاقة العددية لقناة السويس وذلك بحفر قناة مزدوجة جديدة تمتد لمسافة 72 كيلومترا عن طريق توصيل تفريعات البلاح والبحيرات المرة. وبذلك ارتفعت الطاقة العددية للقناة إلي 97 سفينة يوميا وهو ما كان له تأثير إيجابي في العديد من النواحي حيث استطاعت القناة الحفاظ علي تصنيفها كأهم وأسرع ممر ملاحي عالمي في ظل التحديات الاقتصادية التي واجهها العالم في عامي 2015 و2016والمتمثلة في تباطؤ معدلات نمو التجارة العالمية وانخفاض تكاليف السفن نتيجة للانخفاض الكبير في أسعار تأجيرها والانخفاض الكبير في اسعار وقود السفن في عام 2016 والذي بلغت نسبته حوالي 58% . وكذلك يعبر قناة السويس100% من تجارة الحاويات المنقولة بحرًا بين آسيا وأوروبا . تمر بشكل حصري عبر قناة السويس . كما ازداد نصيب قناة السويس من تجارة الحاويات بين الساحل الشرقي الأمريكي وجنوب شرق آسيا ليصل إلي 52% في عام 2016 مقارنة بنسبة قدرها 25% فقط في عام 2006. وشهد العام الجاري بداية تعافي حركة التجارة العالمية المارة بقناة السويس. حيث بلغت عائدات القناة في الفترة "من مارس - يوليو الماضي" 2.167 مليار دولار مقابل 2.105 مليار دولار عن نفس الفترة من عام 2016 بزيادة 2.62 مليون دولار بنسبة 3.0% كما بلغ عدد السفن خلال تلك الفترة في 2017 عدد 7294 مقابل 7021 بزيادة 273 سفينة بنسبة 3.9 %. وايضا بلغت عائدات القناة في الفترة من يناير إلي يوليو 2017 مقدار 2.938 مليار دولار "تعادل 52.5 مليار جنيه" مقابل 2.919 مليار دولار عن نفس الفترة من العام الماضي بزيادة 19 مليون دولار رغم انخفاض قيمة التجارة العالمية المنقولة بحرا عام 2015. كما بلغ عدد السفن التي عبرت القناة خلال السبعة شهور الأولي من 2017 نحو 9949 سفينة مقابل 9745 سفينة عن نفس الفترة في 2016 بزيادة 204 سفن بنسبة 2.1%. كما بلغت الحمولات المسجلة عام 2017 عن نفس الفترة 585.6 مليون طن مقابل 61.55 مليون طن عن نفس الفترة من 2016 بزيادة 24 مليون طن بنسبة 4.3%. وأسفرت السياسات التسويقية المرنة التي تتبعها هيئة القناة عن اجتذاب 6080 سفينة. لم تكن تعبر قناة السويس من قبل. وذلك في الفترة من يوليو 2014 الي آخر يوليو 2017 محققة إيراداً قدره 1.3 مليار دولار امريكي. كما ساهمت القناة الجديدة في تقليل زمن العبور للسفن العابرة من الشمال بمقدار 7 ساعات . ويبلغ متوسط تكلفة هذه المدة لسفينة الحاويات الواحدة حوالي 14000 دولار وهو ما يعني أن القناة الجديدة وفرت للسفن العابرة ما يقرب من 240 مليون دولار خلال العامين الماضيين. وقد أدي ذلك لرفع تصنيف قناة السويس بالإضافة إلي تقليل كميات البترول المستخدمة وبالتالي خفض الانبعاثات الكربونية بما ينعكس إيجاباً علي البيئة. وساهمت القناة الجديدة كذلك في زيادة معدلات السلامة للسفن العابرة وقللت من امكانية تعطل الملاحة في القناة نتيجة لوجود بديل في حالة تعطل الملاحة في القناة الأم . وهذا ما حدث بالفعل عندما جنحت سفينة الصب البنمية NEW KATERINA مما أدي إلي توقف كامل للملاحة في قناة السويس الأم لمدة عشرة أيام. فتم تحويل جميع السفن لتعبر بانتظام يوميا من خلال قناة السويس الجديدة وفي هذه الفترة حققت قناة السويس الجديدة إيرادا قدره 1.4مليار جنيه مصري ولم تتوقف الملاحة العالمية العابرة قناة السويس بما يؤدي إلي ثقة عالية في قناة السويس. واوضح الفريق مهاب مميش إنجازات هيئة قناة السويس خلال عامي 2015-2016. مؤكدا انها حققت عددا من الإنجازات الهامة خلال عامي 2015 و2016 تنفيذا للمخطط الطموح للرئيس عبدالفتاح السيسي لتطوير المنطقة وتوسيع نطاق الخدمات المقدمة للمواطنين ونذكر منها: - تطوير المعديات لخدمة مواطني مدن القناة وسيناء حيث تم إنشاء 10 معديات جديدة طراز ¢ تحيا مصر¢ و¢سيناء¢ حمولة 320 طنا خلال العامين وجار حاليا إنشاء 6 معديات بترسانات وشركات الهيئة بنسب تنفيذ وصلت إلي 80%. - إنشاء 4 أنفاق ببورسعيد و الإسماعيلية لخدمة مواطني مدن القناة وسيناء و مشروع التنمية بمنطقة قناة السويس. يبلغ طول كل نفق من نفقي السيارات ببورسعيد 2850 مترا ويصل الي 4050 مترا بالمداخل والمخارج. بلغ معدل حفر النفق الشمالي1250 مترا و الجنوبي 1250 مترا بنسبة تنفيذ 44% للنفقين. مخطط الانتهاء من تنفيذهما في نهاية يونيو 2018. - أما عن أنفاق الاسماعيلية فيبلغ طول كل نفق من نفقي السيارات بالاسماعيلية 4830 مترا ويصل بالمداخل والمخارج الي 0683 مترا. تم الانتهاء من جميع اعمال المخارج والمداخل بنسبة 80% للنفقين. تم وصول معدل حفر النفق الشمالي الي 3000 متر بنسبة تنفيذ 62% والجنوبي الي 2500 متر بنسبة تنفيذ 52%. مخطط الانتهاء من تنفيذها في نهاية يونيو 2018. - كما يجري أنشاء عدة كباري عائمة طراز كوبري النصر لربط ضفتي القناة وتضم انشاء 2 كوبري عائم بمنطقة نمرة 6 بالاسماعيلية بطول 514 مترا. تاريخ البدء 17/يناير/2017 ومتوقع الانتهاء منهما في 23/ديسمبر/2017. بالإضافة إلي كوبري عائم بالقنطرة بطول 257 مترا. استزراع سمكي و احياء مائية - في المرحلة الأولي من المشروع. تم الأنتهاء من انشاء 1034 حوض استزراع سمكي وخدماتها بنسبة حوالي 26% من أجمالي الأحواض الكلية وقد تفضل السيد رئيس الجمهوريه بافتتاح تلك المرحلة في 28/ديسمبر الماضي وجار حاليا الأنتاج من تلك الأحواض لأنواع مختلفه من الأسماك. - وفي المرحلة الثانية تم الأنتهاء من الحفر الكامل ل 502 حوض استزراع سمكي جديدة وجاري توصيل المرافق وملء الأحواض بالمياه. - تم إنهاء حوالي 70% من حفر 660 حوض أستزراع سمكي وكذلك إنهاء حوالي 50% من حفر عدد 187 حوضا ومن المخطط الأنتهاء من عدد 4000 حوض في ديسمبر 2017. - بالنسبة لمصنع الأعلاف تم طرح مناقصة بين الشركات العالمية وجار دراسة العروض ومن المنتظر الأنتهاء من الدراسة أواخر أغسطس 2017. وجار حالياً أعداد الدراسات الخاصة بأنشاء المفرخ والحضانة تمهيدا لبدء إجراءات طرحها للتنفيذ. سفينة خدمات بترولية متعددة الأغراض - السفينة أحمد فاضل أضافة كبري لامكانيات هيئة قناة السويس وشركاتها التابعة للعمل كخدمة ملاحية متخصصة ولوجيستية اضافية في مجالات خدمة حقول الغاز والبترول وبالتعاون ومن خلال وزارة البترول ومع الشركات العاملة في هذا المجال والحفارات الموجودة بالبحر. - تم بناء السفينة المملوكه لشركة في أحدي الترسانات الصينية وتم الأنتهاء من بنائها في ابريل 2017 بتكلفة 38 مليون دولار أمريكي. يبلغ طول السفينة حوالي 90 مترا وعرضها 18.8 وأقصي غاطس لها 6.08 متر تحميل كامل. - السفينه مجهزة بمنصة لأستقبال الطائرات الهليكوبتر وايضا مجهزة لأعاشة حوالي 80 فردا شامل طاقم السفينة. يوجد بالسفينة ونش عملاق حمولة 75 طن يعمل تحت سطح البحر. كما تم تجهز السفينة لاستقبال غواصة R.O.V والمعدة للتصوير تحت الماء. المشاريع الجاري تنفيذها بكراكات الهيئة * مشروع دائرة الدوران لميناء بورسعيد الغربي * مشروع التكريك أمام أرصفة القاعده البحرية ببورسعيد * مشروع تعميق البوغاز الغربي ببورسعيد لمرحلة 53 قدم * الانتهاء من تطهير بوغاز ميناء دمياط الخدمات الأجتماعية لأهالي مدن القناة وسيناء * تقوم هيئة قناة السويس بدور مجتمعي رائد من خلال توفير مياه الشرب النقية لمدن القناة الثلاث وإنشاء شبكات ومحطات تنقية المياه. * شهد القطاع الطبي بهيئة القناة نهضة كبيرة تقدم خدماتها لأهالي منطقة القناة تمثلت في أنشاء مركز لعلاج الفيروسات - أنشاء وحدة للرنين المغناطيسي- أنشاء مراكز وصيدليات لمعاشات الهيئة - تطوير مبني العناية المركزة بمستشفيات الهيئة - أنشاء مبني للقلب المفتوح بمستشفي نمرة 6 بالأسماعيلية - مركز لرعاية الأطفال ذوي القدرات الخاصة. * أثمرت الحملة الموسعة التي تقوم بها الهيئة للقضاء علي فيروس سي تحت عنوان ¢ مدن القناة خالية من فيروس سي¢ عن علاج عدد 2673 حالة في الأسماعيلية بنسبة شفاء 98%. وبلغ عدد الحالات في بورسعيد 343 حالة تم علاج 287 حالة منها بنسبة شفاء84%. وفي السويس تم البدء في مسح الحالات أول يوليو 2017 حيث بلغ الحصر المبدئي لعدد الحالات 19150 حالة.
