استمع المهندس شريف إسماعيل، رئيس الوزراء إلى شرح حول خطوات تنفيذ مشروع الخط الثالث لمترو الانفاق وأهدافه. وأشار المهندس هشام عرفات، وزير النقل، إلى أن انطلاق الحفار يأتي بعد الانتهاء من أعمال تحويل المرافق، والأعمال الإنشائية بمحطتي عبد الناصر وماسبيرو، وتجهيزهما لمرور الحفار، باعتبارهما أول محطتين يمر بهما الحفار ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو في اتجاه محطات جمال عبد الناصر وماسبيرو والزمالك. وأضاف عرفات، أن تنفيذ المرحلة الثالثة سيتم على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كيلومتر ويمتد من العتبة حتى "الكيت كات" ويشمل 4 محطات نفقية هي "ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات"، وافتتاحها في نوفمبر 2021، والجزء الثاني بطول 6.6 كيلومتر ويمتد من محطة "الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج" ويشمل 6 محطات نفقية ومحطة سطحية و4 محطات علوية، وهي "السودان – إمبابة – البوهي– القومية العربية – الطريق الدائري- المحطة التبادلية عند محور روض الفرج" وافتتاحها خلال يونية 2022، والجزء الثالث بطول 7.1 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات "3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية" وهي "التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول– بولاق الدكرور- جامعة القاهرة" وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2022. وأضاف عرفات، أن إجمالي تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تصل لنحو 44.5 مليار جنيه، حيث يمول كلاً من الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوربي حوالي 60% من تكلفة المشروع بما يقدر ب 900 مليون يورو، وتدبير باقي التكلفة من الموازنة العامة للدولة، لافتًا إلى أن إجمالي تكلفة الخط الثالث للمترو تصل لنحو 86 مليار جنيه.
