كشفت شركة نيسان مصر النقاب عن السيارة صني الجديدة كليا، والتي تمثل مقدمة لاستمرار نيسان في توسع الإنتاج في مصر، وسيتم إنتاج الجيل العاشر محليا في السادس من أكتوبر؛ حيث ستساهم بزيادة 37% من الحجم السنوي، وتؤكد ريادة نيسان لشريحة الفئة المتوسطة ذات المنافسة الشديدة . قامت نيسان بالفعل ببيع أكثر من 47000 وحدة من الجيل الحالي لصني في مصر، والذي سيستكمل إنتاجه في السادس من أكتوبر مع الموديل الجديد وكذلك البيك أب والإكس تريل الشهيرة. تمثل استثمارات صني الجديدة لمصر 84 مليون جنيه مصري في مصانعها بالسادس من أكتوبر وشبكة مورديها المحليين والعالميين، كما تقدم لعملاء نيسان في مصر التصميم الياباني الدقيق والاتساع الداخلي والتوفير في الوقود.. كذلك ستوفر صني الجديدة عشرات من الوظائف الجديدة لتزيد من حجم العمالة البالغ عددها 600 فرد يعملون الآن في مصانع نيسان موتور إيجيبت. تعد نيسان بالفعل أعلى علامة تجارية يابانية مبيعا في مصر؛ حيث باعت العام الماضي أكثر من 14,300 سيارة مستحوذة على 7.8% من حصة السوق. وتتنبأ نيسان في السنة المالية الحالية بزيادة في نمو في السوق المصرية يصل ل230000 سيارة وتهدف إلى زيادة مبيعاتنا بنسبة 31% تدعمها صني الجديدة . وقال كازوتاكا نامبو الرئيس والمدير التنفيذي لنيسان موتور إيجيبت خلال المؤتمر الصحفي الذي تم تنظيمه على هامش الاحتفالية بإطلاق الجيل العاشر من صني: "يسعدني أن أؤكد أن الجيل القادم من صني سيتم إنتاجه في 6 أكتوبر. نيسان الجديدة صنعت في مصر ولمصر.. ونستهدف سنويا حوالي 10,000 من مبيعات الموديل الجديد التي سترسخها كأفضل السيارات مبيعا إضافة إلى الجيل الحالي الذي بالفعل من أشهر سيارات الفئة المتوسطة في مصر.. وقد حققنا كثيرا في السوق بوضع رضاء العميل نصب أعيننا في كل ما نفعل. لدينا خطط طموحة لمصر تستهدف مركز ريادي لسيارات الفئة المتوسطة في السنة المالية 2012.. وسنحقق ذلك باستمرارنا في طرح موديلات مبتكرة لعملائنا، مدعمين ذلك بتوسيع شبكة التوزيع للارتقاء بتجربة تعامل العملاء معنا . كما أن اسم صني مرادف بالفعل بمنتج نيسان في مصر. سيصبح الموديل الجديد أكثر شهرة بانفراده بمزاياه المختلفة للفئة من حيث تصميمها الخارجي المتطور والأيروديناميكة ومجموعة من المواصفات العملية.. وقد عمل المصممون على إعطاء الشكل الخارجي إحساسا قويا بالحجم مع اكتاف عريضة وانحناءات متدفقة وشكل ناعم. وتتميز مقدمة صني بتصميم نيسان الجديد للشبكة الأمامية والمصابيح الأمامية الشبيهة بالجواهر. وتنسجم المقدمة مع المقصورة بكل سلاسة، أما الأجزاء الأخرى مثل شكل غطاء صندوق الأمتعة فيسهم في إعطاء انسيابية ممتازة للسيارة صني الجديدة كليا، ويظهر ذلك من خلال قيمة معامل الاحتكاك المنخفضة والتي تبلغ 0.31 فقط. وتجمع صني الجديدة بين القوة والاتساع لخمسة ركاب مع مستويات عالية من الراحة والرقي. ويبلغ حجم مقصورة نيسان صني الجديدة كليا 2,549 لترا وحجم صندوق الأمتعة 490 لترا ( بمجموع كلي 3,039 لترا)، ما يعني أنها عملية ليس فقط على أوراق المواصفات فمساحات الركاب والحمولة تم تصميمها للاستعمال الحقيقي. وعلى سبيل المثال، تتفوق صني من ناحية حيز الأرجل في المقعد الخلفي على بعض سيارات السيدان ذات الحجم المتوسط، وربما بعض السيارات الفاخرة. كما أن تصميم صندوق الأمتعة يركز على استخدام المساحة، ويأخذ بعين بالاعتبار كل شيء من حجم المفاصل إلى شكل الجدران الجانبية. إضافة إلى ذلك، تمت مناقشة أفكار جديدة بين المصممين وفريق الهندسة في المراحل التأسيسية بهدف تأمين أقصى درجات العملية. فعلى سبيل المثال، لا يمثل الخط الممتد في وسط خط سقف السيارة مجرد شكل تصميمي، بل هو ابتكار وظيفي يساعد في التقليل من مدى اهتزازات لوح السقف بهدف الوصول إلى مقصورة أكثر هدوءا من دون استخدام أدوات تعزيز. ويتمثل أحد أكبر التحديات في تصميم أي سيارة سيدان صغيرة في مكان وضع كل شيء سواء الأشخاص أو الأمتعة أو المحرك أو ناقل الحركة وغيرها من المكونات الميكانيكية. وعادةً ما يكون الحل في جمع أجزاء من الإنش (البوصة) من هنا وهناك. على أمل أن تتجمع هذه الأجزاء بشيء مفيد. وبالنسبة لنيسان صني الجديدة كانت المقاربة أكثر راديكالية، وهي تشكيل منصة عالمية جديدة وأجزاء نقل الحركة وتقليل حجم المحرك وناقل الحركة، ما يسهم في تقليل عدد الأجزاء وتخفيف الوزن. تعتمد نيسان صني الجديدة كليا، ذات الدفع الأمامي، في تصميمها على المنصة العالمية V المخصصة للاستعمالات المتعددة، تقلل هذه المنصة من عدد المكونات بنسبة 20% ووزنها أقل بحوالي 70 كجم مقارنة بالمنصة السابقة B ومع الاحتفاظ بنفس قاعدة العجلات التي تبلغ 2601 ملم وعرض محور العجلات البالغ 1694 ملم كما الجيل السابق من صني، فإن النموذج الجديد أقل ارتفاعا بمقدار30 ملم (الارتفاع 1514 ملم) وطولها الإجمالي يبلغ 4425 ملم. لكن المكسب الأكبر في الأبعاد يتمثل في طول صندوق الأمتعة والناتج عن التصميم المدمج للمحرك وناقل الحركة، ما يسمح بزيادة 69 ملم في المسافة المعلقة الخلفية (المسافة بين مركز الإطار الخلفي وحتى نهاية المصد الخلفي). أما عن مزايا الأمان، فتتميز صني بنظام فرامل مزود بجهاز مانع للانزلاق ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل ونظام مؤازرة الفرامل، لضمان والوقوف الطارئ على قدر الإمكان من الفعالية. في حالة وقوع حادث ستقوم الوسادات الهوائية الأمامية بحماية الراكبين من الإصابات الخطيرة. كما تقلل أحزمة الأمان من الإصابات في حالة التصادم الأمامي. والسيارة مجهزة أيضا بجهاز مانع السرقة (immobilizer) والذي يقلل من احتمالات السرقة. تجمع نيسان صني الجديدة كليا بين مزاياها أيضا محرك نيسان HR15DE بسعة 1,5 لتر وتوفر السيارة للسائق من خلال هذا المحرك سهولة المناورة أثناء القيادة داخل المدينة؛ حيث كثير من التوقف ومعاودة السير إضافة إلى أدائها البيئي المتفوق كسيارة مصنفة الأولى ضمن فئتها من حيث استهلاك الوقود.. وتتوفر نيسان صني الجديدة كليا بناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي بخمس سرعات.
