انتهت التحقيقات الفنية التى اجراها المتخصصون فى شبكات الكهرباء أن حادث انقطاع الكهرباء الذى حدث يوم الجمعة الماضى 28 يوليو بمطار القاهرة الدولى بالمبنى رقم 3، حدث نتيجة عطل فنى داخلى بشبكات المبنى، وهو عطل طارئ من الوارد حدوثة وكان ينبغى على القائمين على صيانة قطاع الكهرباء بالمبنى التنبة مبكرا للعطل وتدارك تبعاته. وأكد المهندس محمد عويضة رئيس قطاع شبكات شمال القاهرة، إن انقطاع التيار الكهربائى عن مبنى 3 بمطار القاهرة حدث نتيجة عطل فنى طارئ، وليس لشركة شمال القاهرة أو الشركة التى قامت بتوريد لوحات الجهد المتوسط دخل فيه، حيث تم تركيب لوحة الجهد المتوسط للمبنى منذ اكثر من 10 سنوات. وأشار عويضة أن شركة شمال القاهرة تقوم بتغذية مبنى المطار عن طريق خطين جهد متوسط ولم يغب عنهم التيار الكهربائى لثانية واحدة. فيما أكد مصدر بوزارة الكهرباء، أنه بإجراء تحليل فنى للتعرف على أسباب العطل الذى حدث بنظام التغذية الكهربائية للمبنى، واتضح إن انقطاع التيار عن المبنى جاء نتيجة عطل في نظام شحن البطاريات التي تغذي أجهزة الحماية والتحكم بما فيها لوحة الضغط المتوسط. ونظرا لهذا العطل فقد تم تغذية أجهزة الحماية والتحكم علي البطاريات فقط دون إجراء شحن لهذه البطاريات، وبالفعل حدث انذار اتوماتيكي بأنظمة المراقبة للتنبيه لوجود حالة طوارئ أو عطل.
وأشار إلى إنه وفقا لتصميم نظام التحكم للاعطال والطوارئ الخاص بالمبنى فقد استمرت تغذية أجهزة الوقاية من البطاريات مباشرة و بكفاءة لمدة تزيد عن 12 ساعة إلي أن انتهى شحن البطاريات تماما دون أن يتم إصلاح العطل الذى تسبب فى عدم شحن البطاريات أو توفير تغذية بديلة لأجهزة الحماية للوحة الضغط المتوسط. علما بأن أجهزة الحماية والتحكم الخاصة بالتغذية الكهربائية للمبنى تقوم بحماية المهمات الكهربائية من أي مخاطر محتملة قد تحدث نتيجة زيادة أحمال أو أخطاء في الوصلات أو أي ذبذبة في التيار الكهربي.
