قال المهندس سعد الجيوشى ،رئيس الهيئة العامة لطرق والكباري، إن المجلس القومى للسلامة على الطرق ينعقد نيابة عن جموع الشعب المصري وحفاظا على كل قطرة دماء تسيل على الطرق وان المجلس لديه الفرصة الجادة والحقيقية ما دمنا عاكفين على إيجاد حلول لوقف نزيف الحوادث على الطرق المصرية التى تهدر الطاقات البشرية والمادية والإنتاجية. وانعقد المجلس يوم الأربعاء لليوم الثاني على التوالي لمدة ثماني ساعات متتالية لمناقشة السياسات العامة التى سيتم رفعها لمجلس الوزراء، كما تم مناقشة آلية متابعة تنفيذ ما ينتج من هذه السياسات من برامج يقوم مجلس الوزراء بتكليف كل جهة بتنفيذها.
وأشار الجيوشى أن المجلس القومى للسلامة على الطرق فى حالة انعقاد دائم الذى يتكون من 12 جهة معنية حكومية ورسمية برئاسة وزارة الداخلية يعمل أعضائه على وضع وإقرار إستراتيجية عامة مُلزمة للحد من الحوادث كما انه سيتم انبثاق سياسات متخصصة من هذه الإستراتيجية وفقا لأولوية تنفيذها بجدول زمني محدد وكذلك تحديد الجهة المسئولة عن تنفيذها وذلك خلال ايام ليتم عرضها على مجلس الوزراء.
وأكد الجيوشى أن الهيئة تعمل وفقا لخطة عمل ورؤية متكاملة للنهوض بصناعة الطرق والكباري، وأيضا للحد من الحوادث وان الهيئة لا تعمل بسياسة رد الفعل كما ان الهيئة العامة للطرق والكباري تقوم فى المرحلة الحالية على تفعيل وتطبيق الأولوية الأولى التى تم إقرارها فى خطة ورؤية الهيئة منذ ابريل الماضي لرفع مستويات الأمان والسلامة على الطرق حيث تقوم الهيئة على إنشاء طرق منفصلة للشاحنات وبصفة خاصة فى المحاور التى تتركز عليها حركة الشاحنات فى نقل البضائع المرتبطة بالموانئ والمدن والمناطق الصناعية والمحاجر ومناطق التعدين ومراكز الإنتاج والتصنيع والتجارة الداخلية.
ومن ابرز هذه الطرق طريق القاهرةالسويس من تقاطع الطريق الاقليمى مع طريق السويس وحتى مدخل محافظة السويس، وأيضا تقوم الهيئة بتوسعة طريق الإسكندرية الزراعي وفصل الشاحنات عن طريق باقى المركبات فضلا عن تخصيص طريق القاهرة - أسيوط الغربي الحالي لحركة الشاحنات.
وأضاف الجيوشى ان الهيئة تعمل أيضا على ازدواج اهم الطرق المفردة وخاصة تلك التي عليها كثافات مرورية عالية وخاصة الأكثر لحركة النقل بالشاحنات.
وعلى صعيدا أخر صرح الجيوشى، أن الهيئة قامت بتحويل كل المخصصات المالية للعام المالى الحالى الخاصة لإنشاء طرق وكبارى جديدة وتحويلها لمخصصات مالية لرفع مستويات الأمان والسلامة على الطرق ل 54 طريق دفعة واحدة وصيانة اكثر من 2400 كيلو متر بالإضافة الى صيانة 400 كوبري الأكثر تضررا خلال العام المالي الحالي.
وأكد الجيوشى ان العام المالى الحالى 2014 - 2015 هو الأضخم من حيث حجم مشروعات الصيانة القائمة على شبكة الطرق والكباري وأيضا من حيث رفع مستويات الأمان والسلامة على الطرق.
