كشفت شركة "أودي" النقاب عن مفهومها A6 Avant e-tron في نسخته الواجن، وهو نفس المفهوم الذي سبق وقدمته العام الماضي لكن في فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم الكهربائية وهما يشتركان في كثير من إشارات التصميم والتكنولوجيا والتقنيات ولكن السقف الطويل والممتد يجعل المفهوم الجديد أكثر جذبًا للانتباه ولفتا للأعين. وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، يبدو مفهوم A6 Avant e-tron الواجن شديد الشبه بشقيقه الأكبر سنا من فئة السيدان الذي قدم لأول مرة العام الماضي في معرض شنغهاي الدولي للسيارات والذي أعلنت أودي وقتها أنها ستقدمه في نسخة الإنتاج التجاري بحلول عام 2024 بمجموعة نقل كهربائية وكبديل عن طراز "أودي 6" الذي يعمل بمحرك احتراق داخلي، مؤكدة أن الكونسيت سيكون متشابه موع نسخة الإنتاج التجاري بنسبة 95%.
أما بالنسبة لمفهوم A6 Avant e-tron الواجن فهو يتشابه في الحجم والأبعاد مع طراز أودي A6 الواجن الذي يعمل بالبنزين ومحرك احتراق داخلي، وسيم تقديمها في نسخة الإنتاج التجاري في الولاياتالمتحدة كنموذج Allroad لكل الطرق وفي إصدار RS6 Avant عالي الأداء، تزعم أودي أن المفهوم الجديد بمعامل سحب 0.24 فقط. مفهوم A6 Avant e-tron سيتم بناء طراز A6 e-tron و Avant على المنصة الجديدة والمحدثة التابعة لمجموعة فولكس فاجن ، والتي ستدعم أيضًا بناء طرز بورشه ماكان الكهربائية وسيارة أودي Q6 e-tron التي تنتمي لفئة سيارتات ال SUV الرياضية متعددة الأغراض، تتضمن هذه الهندسة المعمارية الجديدة نظام 800 فولت وقدرة شحن تصل إلى 270 كيلووات.
تزعم أودي أن المنصة المعيارية الجديدة ستسمح للطراز الكهربائي A6 باكتساب حوالي 186 ميلاً من النطاق التشغيلي خلال 10 دقائق فقط من الشحن. الانتقال من 5%إلى 80% من شحن البطارية سيستغرق أقل من 25 دقيقة.
