سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
تعرف علي تفاصيل مشروع «محور روض الفرج» الذي سيفتتحه الرئيس غدا .. القوات المسلحة والشركات الوطنية تحدت المستحيل في بناء «محور التنمية» .. نقل الكثافات من العاصمة للإقليمي الجديد وإسكندرية الصحراوي
محور روض الفرج: الطريق يشمل 5 حارات في كل اتجاه وفق مواصفات قياسية عالمية تكلفة المشروع الكاملة 9 مليارات بجميع مراحله شاملة أعمال التنفيذ ونزع الملكيات المحور يمتدد حتى «الضبعة والسلوم» لخدمة التنمية في العلمين الجديدة والمحطة النووية في إطار خطة الدولة لدعم مقومات عملية التنمية الشاملة، سعى الرئيس عبد الفتاح السيسي لإقامة بنية تحتية وبنية أساسية قوية وفعالة، من أجل زيادة فرص الاستثمار في مصر، وذلك لتحقيق التنمية المستدامة وإقامة التجمعات الاقتصادية والصناعية والزراعية، وذلك لن لن يتحقق إلا بوجود شبكة طرق وكباري كبيرة وذو مستوى عالي من الكفاءة، حتي يتم نقل البضائع ونقل اللوجستيات بصورة كبيرة، بالإضافة إلي نقل التجمعات السكانية من الحيز الضيق إلي مدن جديدة. ومن أبرز المشاريع التي تنفذها الدولة المصرية، مشروع طريق «محور روض الفرج - الضبعة»، والذى تنفذه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بالتعاون مع الشركات الوطنية المصرية، حيث يهدف المحور لربط محافظة القاهرة بمحافظة مرسى مطروح. ومحور «روض الفرج» أحد المشروعات القومية العملاقة، التي تنفذها الدولة المصرية، حيث يمتد من منطقة شبرا عبر الدائري، ويرتبط بطريق مصر الإسكندرية الصحراوي حتي يصل لمنطقة الضبعة والساحل الشمالي ، حيث تبلغ تكلفة المحور عند انتهاء مراحله كاملة ما يقرب من 9 مليار جنيه. ومحور روض الفرج يبدأ من ميدان الخلفاوي ويمر بضواحي الجيزة و6 أكتوبر والطريق الدائري الإقليمي الذي سيربط محافظات الجمهورية ببعضها البعض، والهدف من المشروع هو تسهيل عبور الناقلات والمواطنين وخلق مناطق تنمية واستثمار وتقليل زمن الرحلات بين شمال وغرب الجمهورية ، بحيث يكون محورا موازيا لمحور 26 يوليو ما يساعد بشكل كبير على حل الأزمة المرورية به. ف المرحلة الأولى من المحور تربط بين الكيلو 39 من طريق «مصر – الإسكندرية» الصحراوي حتى الطريق الدائري عند محطة بشتيل، أما الثانية فتمتد من الكيلو 39 من طريق الإسكندرية الصحراوي وحتى الدائرى الإقليمي، والمرحلة الثالثة وهي الأهم وتبدأ من ميدان الخلفاوي وحتى الطريق الدائري مرورًا بنهر النيل. وتولت وزارة الإسكان أعمال نزع الملكية والتعويضات وتحويل المرافق التي تعترض مسار المشروع بجانب أعمال الأبحاث والدراسات والتصميمات الهندسية، بينما قامت الهيئة الهندسية بإنشاء المحور بالتعاون مع الشركات الوطنية طبقًا للدراسات التي تمت بمعرفة وزارة الإسكان لكامل طول المحور من ميدان الخلفاوي إلى الطريق الدائرى الإقليمي. كما ستتولي القوات المسلحة إدارة وصيانة واستغلال المشروع بعد الانتهاء من تنفيذه حيث سيديره جهاز مشروعات الخدمة الوطنية ممثلا فى الشركة الوطنية للطرق فور إنهاء المرحلة الأولى منه فضلا عن تقديم الوزارة المساعدات اللازمة لتنفيذ أعمال ربط المشروع على الطرق الرئيسية القادمة واتخاذ الإجراءات الواجبة بمنح حق صيانة وتشغيل المشروع لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية. ومن المخطط أن يمتد محور روض الفرج من نقطة نهايته فى تقاطعه مع الدائرى الإقليمى وحتى مدينة الضبعة ثم مطروح والسلوم بطول 600 كم ليصبح طريقًا ساحليًا رئيسيًا لخدمة مطروح والسلوم والساحل الشمالى، لخدمة أعمال التنمية في مدينة العلمين الجديدة وأعمال التنمية في مدينة الضبعة. ومحور روض الفرج سيربط ميدان الخلفاوى والجيزة و6 أكتوبر والطريق الدائرى الاقليمى، بمحافظات الجمهورية، لتسهيل عبور الناقلات والمواطنين، وخلق مناطق تنمية واستثمار، وتقليل زمن الرحلات بين شمال وغرب الجمهورية والعكس. ومحور روض الفرج يبدأ من طريق مصر الإسكندرية الصحراوي، حتي منطقة شبرا، حيث سيعمل تحقيق سيولة مرورية، كما أنه سيساهم في تخفيف الضغط علي منطقة وسط البلد وميدان لبنان، بحيث ستتمكن السيارات من السير بداية من منطقة شبرا إلي الطريق الصحراوي، وستصل السيارات تصل لبوابة الإسكندرية دون الحاجة لدخول ميدان لبنان أو محور 26يوليو. وتقوم شركة «المقاولون العرب» بتنفيذ المرحلة الثالثة من الكوبرى الذى يمتد من الخلفاوى وحتى الطريق الدائرى ويبلغ طوله 6٫5 كم بجانب ما يقرب من 6.5 كم منازل حيث أن المحور يتكون عند بدايته فى الخلفاوى من 3 منازل منها منزل يؤدى إلى ترعة الإسماعيلية حتى محطة الكهرباء ومنزلين لشارع دولتيان حتى كوبرى أبو وافية. بجانب 3 مطالع بينها مطلعان من كورنيش النيل وآخر من شارع سعد سليم بشبرا، أما فى نهاية المحور عند الطريق الدائرى فهناك 4 منازل و4 مطالع من الطريق الزراعى والجيزة وإمبابة وعند تقاطع المحور بطريق الإسكندرية الصحراوى يوجد منزل ومطلع. ومخطط مستقبلًا مد محور «روض الفرج الضبعة» حتى مدينة مطروح وسيدى برانى وصولًا إلى السلوم على الحدود الغربية مع ليبيا، ويصل طول المحور كاملًا من روض الفرج حتى السلوم حوالى 600 كم، وتنفذه الهيئة الهندسية وفقًا للدراسات التى قامت بها وزارة الإسكان، وسيتولى إدارته وتشغيله جهاز مشروعات الخدمة الوطنية بالقوات المسلحة بعد تنفيذه وافتتاحه.
