امتد سحب السيارات لطرازات شركتين يابانيتين أخريين لإنتاج السيارات هما مازدا وميتسوبيشي 630 ألف سيارة من السوق لاستبدال الوسائد الهوائية المعيبة التى تصنعها شركة تاكاتا، وذلك بعد مرور أيام فقط من إعلان شركة تاكاتا لتصنيع قطع الغيار أنها زادت عدد السيارات التي سحبتها إلى 34 مليون سيارة والتي أثرت على 11 من شركات تصنيع السيارات. وسحبت شركة مازدا 120 ألف سيارة من بينها اتينزا سيدان وشاحنة بونجو الصغيرة بالإضافة إلى مودلين آخرين صنعتهما لصالح شركتى نيسان وميتسوبيشي فى اليابان.. واستدعت ميتسوبيشى 512 ألف سيارة من بينها نحو 412 ألف خارج اليابان. كما استدعت شركات تويوتا ونيسان وهوندا ودايهاتسو ملايين السيارات بسبب الخلل الذى تعانى منه الوسائد الهوائية لتاكاتا والذى قد يؤدى إلى وفيات. وحتى الآن وقعت ست حالات وفاة مرتبطة بوسائد هوائية صنعتها تاكاتا وكانت كلها فى سيارات من إنتاج هوندا وتسببت هذه الوسائد أيضا في وقوع أكثر من 100 إصابة.. وتواجه شركة تاكاتا التي تحاصرها المشاكل قضايا جماعية عديدة وتحقيقات جنائية ورقابية فى أمريكا الشمالية. وقالت شركة تويوتا، وهى أكبر شركة لتصنيع السيارات فى العالم، إنها ستبذل جهودا من أجل التعرف على الأسباب التى أدت إلى حدوث مشاكل فى الوسائد الهوائية التى تصنعها شركة تاكاتا. وتوصلت التحقيقات إلى أن أجهزة نفخ الوسائد الهوائية لتاكاتا لم يُحكم إغلاقها وأنها قد تتضرر بسبب الرطوبة. وثمة مزاعم بأن الوسائد الهوائية يمكن أن تنفجر تحت الضغط بما يؤدى إلى تطاير شظايا داخل السيارة. ويأتي تعهد تويوتا فى الوقت الذى تزايدت فيه الشكوك حول إذا كانت الشركة اليابانية لديها الإمكانات المالية الكافية للتعامل مع جميع هذه العيوب وهو الأمر الذي قد يستغرق سنوات.. ومنيت تاكاتا بخسائر هائلة تقدر بخمسة مليارات ين (41 مليون دولار) فى الربع المالى الرابع بسبب التكاليف المرتبطة بسحب السيارات.