انتهت وزارة الاسكان ومحافظة الجيزة من وضع اللمسات النهائية لمحور صفط اللبن الذي يربط بين الطريق الدائري وجامعة القاهرة لتخفيف الحركة المرورية والكثافة والضغط علي محور 62 يوليو وتسييل الحركة المرورية للقادمين من المعادي والجيزة ومصر القديمة وتوصيلهم بالطريق الدائري مارا بكوبري الجامعة والمحور الجديد.. وسوف يساهم محور صفط اللبن في خدمة اكثر من 4 ملايين نسمة بالمنطقة ويساهم مع محور المريوطية في استكمال ربط القوس الشرقي والقوس الغربي بالطريق الدائري وقد نجحت وزارة الاسكان في ضغط توقيت انشاء المحور من 63 شهرا كانت المدة الزمنية المقررة إلي 22 شهرا فقط.. وهو المحور الوحيد المزدوج في جمهورية مصر العربية بهذا الطول وتكلف انشاؤه حوالي 009 مليون جنيه مضافة اليه تكلفة المرحلة الثانية وهي انشاء مجموعة من الانفاق بتقاطعات شارع مراد وشارع الدقي ومنطقة كوبري ثروت. وكان المهندس أحمد المغربي وزير الاسكان واللواء مهندس سيد عبدالعزيز محافظ الجيزة قد شددا علي الشركات المنوط بها انشاء المحور علي سرعة الانتهاء منه خلال فترة وجيزة لافتتاحه آخر شهر يونيو وكانت متابعاتهما الميدانية كل فترة دفعة قوية للعاملين في المحور علي سرعة الانتهاء منه.. واكد اللواء مهندس محمود مغاوري رئيس الجهاز المركزي للتعمير ان الوزارة انتهت من جميع الاعمال المرتبطة بالمحور وانه جاهز للافتتاح واوضح اللواء مغاوري رئيس الجهاز ان المحور الجديد سيقلل زمن الرحلة للسيارات القادمة من مناطق جنوبالقاهرةوالجيزة إلي الطريق الدائري بجانب خفض الكثافة المرورية بشوارع المهندسين وجامعة الدول العربية والبطل أحمد عبدالعزيز وميدان لبنان وسوف يساهم المحور الجديد في انتقال ما يقرب من 52٪ من الحركة المرورية الموجودة علي محور 62 يوليو اليه. كوبري مزدوج واوضح اللواء مغاوري رئيس جهاز التعمير ان المحور مزدوج وهو المحور الوحيد المزدوج علي مستوي الجمهورية وهو عبارة عن كوبري علوي يمر فوق منطقة صفط اللبن بطول 3.9 كليو متر شاملاً المطالع والمنازل.. وهما مطلعان من شارع السودان ثم 3 مطالع علي الطريق الدائري ومنزل علي شارع الدكتور أحمد زويل وشارع ثروت ومنزل علي شارع السودان في اتجاه شارع فيصل. تكنولوجيا حديثة ويستكمل الحديث عن المحور اللواء مهندس سيد عبدالعزيز محافظ الجيزة مؤكدا ان وزير الاسكان المهندس أحمد المغربي بذل جهودا مكثفة مع الشركات المنفذة لضغط الفترة الزمنية للمشروع من 3 سنوات إلي 22 شهرا فقط وان وزير الاسكان استعان بأحدث اساليب التكنولوجيا في انشا المحور خاصة انه مزدوج وعبارة عن طابقين كل طابق يمثل اتجاها مروريا ونظرا لان المحور يمر بمنطقة سكنية ذات كثافة عالية كانت هناك تعليمات بعدم الضرر بالمواطنين وجعل مساحات نزع الملكية في اضيق الحدود واضاف اللواء مهندس سيد عبدالعزيز محافظ الجيزة انه اثناء انشاء الكوبري تم تعويض جميع المضارين من الاهالي الذين تصادف وجود مساكنهم في طريق المحور نظراً للمصلحة العامة.. واوضح محافظ الجيزة ان المحور يتميز بوجود جزء من الكوبري بطول 8.1 كليو متر عبارة عن طابقين.. ويساهم في الربط المباشر بين محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة كما يساهم في سرعة نقل الحركة المرورية من مناطق شرق وجنوبالقاهرة إلي المدن الجديدة 6 أكتوبر والشيخ زايد. شركتان للتنفيذ ويكمل اللواء مهندس سيد عبدالعزيز محافظ الجيزة ان وزارة الاسكان قسمت العمل علي الشركتين المنفذتين بحيث بدأت كل شركة في انشاء المحور من جهة حتي التقيتا وذلك للمساهمة في خفض زمن الانشاء وعدم تعذيب الاهالي في الزحام الشديد الناتج عن اعمال حفر اماكن الاعمدة الخرسانية خاصة ايضا ان منطقة صفط اللبن تتميز بالكثافة السكانية العالية ووجود نسبة عالية من المركبات والسيارات مثل السيرفيس والميكروباص وسيارات التاكسي بالمنطقة.
