ما يحدث في حي الزمالك حرام وتصميم المسئولين علي تدمير هذا الحي الراقي جريمة.. في اَي بلد في العالم لو كان عندهم حي مثل حي الزمالك.. بتصميمه الراقي، بفيلاته العريقة، بتاريخه .. كانوا حولوه إلي محمية طبيعية، ممنوع الاقتراب، أو الهدم، أو البناء عليها، أو التدخل بأي مشروع من المشروعات.. لكننا أهدرنا هذا الحي الراقي بكباري ومواقف للميكروباصات.. وتحويل فيلات لمدارس حكومية.. والآن مترو الإنفاق سوف يكون هو القشة التي هدمت كل تاريخ هذا الحي الراقي.. أنا لا أتحدث فقط عنه كحي يجب حمايته بتاريخه، ومبانيه المعمارية ذات الطابع الخاص، وأشجاره العريقه.. ولكني أطالب بحماية هذا الحي الذي يعتبر قلب القاهرة، وإغلاقه لفترة طويلة سوف يربك العاصمة كلها.. بالاضافة إلي الخسارة الانسانية والبشرية الفادحة لعمل مترو الإنفاق في هذا الحي.. السؤال.. لماذا الإصرار والعناد الذي يصل إلي حد الكفر.. قبل حي الزمالك، وبعد حي الزمالك.. هناك مواقف لمترو الإنفاق.. الحي مكدس ولا يحتمل إغلاق شارع من شوارعه. المترو في هذه المنطقة يمثل خطرا علي أرواح السكان، والمباني التراثية القديمة التي تعتبر قيمة معمارية لا تقدر بثمن.. ويحول الحي الراقي إلي عشوائيات.. وهناك تقارير تؤكد أن الحفر في شارع اسماعيل محمد الذي تم اختياره لمد الخط الثالث للمترو.. سيرفع التكلفة بشكل خيالي فهو شارع ضيق وأساسات العمارات القديمة الموجودة به تأثرت بزلزال 1992 وصدر لها أوامر تنكيس من الحي.. أعتقد أن هناك بدائل هندسية أكثر أمنا يمكنها أن تحافظ علي الأرواح وعلي المال العام لقد تابعت محاولات سكان الزمالك في إقناع المسئولين بخطورة مايحدث.. فالنفق يصل عرضه إلي 12 مترا بقطر 10 أمتار.. وهو بالتأكيد سيحدث تصدعا في أساسات المباني القديمة والتراثية بل كل الخوف من انهيارها علي رؤوس السكان .. واحتجاجات سكان الزمالك ورفضهم مرور المترو في حيهم الهاديء العريق ليست وليدة اليوم ولكنهم يحاربون ويكافحون منذ سنوات عديدة لتغيير مسار المترو إلي مسارات أخري لتفادي الكوارث البيئية والإنسانية التي أكد علي حدوثها كبار الاستشاريين المصريين .. سكان الحي يرفضون بشده والحي لا يحتمل .. لماذا عناد الدولة.. هل هي صفقات، واتفاقات، ومعاهدات، هل هي التي ستجعلنا ندمر تراثنا المصري الأصيل وندمر طرازا معماربا فريدا ونحول قلب القاهرة إلي معجنة مرورية، ونعذب أهلها.. ما نتوقعه ان يتوقف حال كل الناس وليس أهل الزمالك فقط فتوقف المرور في مثل هذه المنطقة سينعكس علي كل الشوارع في القاهرة والجيزة.. أرجو ان تعيد الحكومة التفكير في هذا المشروع، وتأخذ رأي الخبراء والمهتمين بتراث وآثار البلد والمحبين لهذا البلد قبل أن تبدأ وتشرع وقد بدأت بالفعل في إنشاء المترو رغم عدم الحاجة.. ليس فقط عدم الحاجة للمترو في هذا المكان ولكنه تدمير وتشويه وإساءة للأرض وللبشر. إعدام بريء من أكثر ما يؤلمني أن يتم تشويه سمعة إنسان،وشرفه،وتقوم الدنيا فجأة ضده.. تظهر مستندات ووثائق واتهامات بل تأكيدات بالأدلة المزورة بأن هذا الإنسان فاسد ومرتشٍ ومتواطيء و.. و.. وتنشر الصحف والمواقع وتناقش الفضائيات.. ويتم إعدام هذا المتهم معنويا،رغم انه مازال متهما وليس مدانا.. وهذا ما حدث مع كثيرين من قبل،ومؤخرا مع خالد حنفي وزير التموين الأسبق.. فجأة انهالت عليه قذائف التشويه،ومدافع التدمير تتهمه بالفساد والرشوة في قضية فساد القمح الشهيرة والتي تم مناقشتها قبل التحقيق فيها من جميع وسائل الاعلام وحتي في مجلس الشعب وتم ادانته والحكم عليه وقتله وتدمير أسرته بأحكام مسبقة واتهامات لا اساس لها من الصحة.. وفي النهاية صدر حكم المحكمة بالبراءة،ونشر الخبر الصغير يوم تناول القضية ولم تتم الاشارة إليه ومناقشته في وسائل الاعلام التي شوهت سمعة الوزير البريء وكأن شيئا لم يكن. من يعوض هؤلاء الأبرياء الذين يتم اغتيالهم وتدمير أسرهم وتشويه سمعتهم؟ مطلوب قانون لتعويض هؤلاء الضحايا الأبرياء يعيد إليهم كرامتهم وقانون لمنع وسائل الإعلام من الحكم عليهم وتشويههم بل قتلهم وقتل أسرهم قبل إدانتهم.
