شهد المشير حسين طنطاوي القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والانتاج الحربي الاحتفال بتدشين سفينة »الحرية 3« والتي تم بناؤها بشركة ترسانة الاسكندرية البحرية والتابعة لجهاز الصناعات والخدمات البحرية لوزارة الدفاع.. وذلك في اطار جهود القوات المسلحة للمساهمة في خطة التنمية الشاملة للدولة ودعم الصناعات الوطنية وتطوير قطاع النقل البحري.. تبلغ حمولة سفينة الحرية 3 والتي تعد أضخم سفينة نقل يتم تدشينها بترسانة الاسكندرية 01 آلاف طن.. ويبلغ مدي ابحارها 9 آلاف ميل بحري.. وتصل سرعتها الي 71 عقدة.. ويمكنها الابحار لمدة 22 يوماً دون التزود بالوقود.. ومجهزة بأحدث التقنيات الملاحية وأجهزة القيادة والاتصالات.. واستغرق بناؤها عامين.. وقد اشاد المشير طنطاوي بالانجاز الذي تم بخبرات وايدي العمال والمهندسين المصريين.. وقال ان شركة ترسانة الاسكندرية البحرية أحد صروح الصناعات المصرية الثقيلة وتدعم بقوة نمو وتطور الاقتصاد الوطني المصري. حضر الاحتفال والتدشين الفريق سامي عنان رئيس أركان حرب القوات المسلحة وقادة الافرع الرئيسية ومحافظا الاسكندرية والبحيرة وكبار قادة القوات المسلحة والعاملون بشركة ترسانة الاسكندرية. مواصفات قياسية كان الاحتفال قد بدأ بكلمة للواء بحري ابراهيم جابر الدسوقي المدير العام والعضو المنتدب لشركة ترسانة الاسكندرية اكد فيها علي دعم القيادة العامة للقوات المسلحة للشركة.. واسناد بناء سفينة ذات المواصفات الخاصة لها.. بالاضافة للمساهمة في الحفاظ علي الكوادر الفنية عالية التأهيل واللازمة لبناء وصناعة السفن.. وقال ان سفينة »الحرية 3« تم بناؤها طبقاً لأحدث النظم التكنولوجية لتداول الحاويات وجميع انواع البضائع لتحقيق أعلي معايير الجودة والكفاءة.. وتتوافق مع المواصفات القياسية للمنظمة البحرية الدولية للحفاظ علي البيئة وسلامة المياه البحرية.. وأضاف ان وزن السفينة يبلغ 0077 طن وطولها 371 متراً ومزودة بمحركين ذوي قدرة 61 الف حصان. وقال ان ترسانة الاسكندرية أنشئت عام 0691 داخل ميناء الاسكندرية البحري علي مساحة »004« الف متر مربع وتقع في قلب الخطوط الملاحية المتجهة من والي الشرق الاقصي فهي تقع في جنوب البحر الابيض المتوسط داخل الميناء الغربي بمرفأ الاسكندرية، وانتقلت ملكيتها الي جهاز الصناعات والخدمات البحرية بوزارة الدفاع في اغسطس عام 7002، وتتميز بامكانيات متعددة لبناء واصلاح السفن بمختلف انواعها وكذا تصنيع وانتاج المنشآت المعدنية وقطع غيار خطوط الانتاج بالمصانع والجهات المختلفة وبالشركة ورش انتاجية في مختلف التخصصات لتنفيذ اعمال بناء واصلاح السفن. وأضاف ان الشركة علي مدي تاريخها ببناء العديد من سفن النقل المختلفة وبحمولات حتي »83« الف طن، كما قامت ببناء حفار بترول ومنصات خدمات بترولية وتصنيع العديد من الأوناش البرجية وأوناش المصانع والوحدات الصغيرة التي تعمل بالموانيء والانهار، وتبلغ اطوال ارصفتها حوالي »0021« متر بأعماق تصل إلي »01« أمتار وبالشركة حوضان لاصلاح السفن يسع الحوض الكبير سفناً حتي حمولة »58« الف طن كما يسع الحوض الصغير سفناً حتي حمولة »01« آلاف طن والحوضان مجهزان بأوناش حمولة تصل الي »03« طنا. برنامج تطوير شامل ويمكنها بناء سفن بمختلف انواعها حتي حمولة »902« آلاف طن لسفن الصب، وذلك من خلال »2« ورشة لبناء السفن طول كل منها »081« مترا وعرضه »82« مترا ومجهزتين بأوناش حمولات تصل الي »09« طنا، كما يوجد بالشركة قزق ميكانيكي لبناء واصلاح السفن الصغيرة حتي »006« طن وطول »06« متراً، ومجهز بأوناش حمولة »52« طناً ويمكن العمل في أربع وحدات في نفس الوقت. وأوضح اللواء ابراهيم جابر الدسوقي انه بانتقال الشركة الي جهاز الصناعات والخدمات البحرية بوزارة الدفاع بدأ تنفيذ برنامج شامل للتطوير تهدف المرحلة الأولي منه الي استعادة الكفاءة الفنية، وانضباط العملية الانتاجية، شملت عناصر المرحلة جميع المجالات منها تصحيح الهياكل الادارية والمالية والالتزام بمعايير السلامة والصحة المهنية، ورفع كفاءة البنية الاساسية والمنظومات، ورفع كفاءة المعدات ووسائل النقل والتداول، والتوسع في ميكنة العملية الانتاجية، تطبيق نظم تكنولوجية حديثة وتنشيط أعمال التسويق وجذب العملاء، وزيادة عدد المهندسين والفنيين طبقاً لحاجة العمل وخطة التطوير، هذا بالاضافة الي الاهتمام بالتدريب وتطوير البرامج والاساليب، ووضع نظام حوافز يرتبط بالانتاج والكفاءة، وتم الانتهاء من المرحلة الأولي بنجاح بحصول الشركة في ديسمبر 9002 علي شهادات المطابقة لمواصفات الجودة العالمية »1009«، »00041«، »00081« في جودة الانتاج والسلامة وتحسين بيئة العمل. توفير فرص عمل واضاف كان من نتائج الالتزام بجميع عناصر خطة التطوير، تنفيذ أعمال تحويل وعمرات واصلاحات لشركات عالمية خاصة في مجال انتاج البترول والخدمات البترولية، وهو ما يساهم في زيادة حجم الانتاج، حيث وصل متوسط تحميل الورش والمراكز الانتاجية بالشركة الي اكثر من »09٪« بعد ان كان »53٪« وقت انتقال الشركة الي جهاز الصناعات البحرية بوزارة الدفاع. وقال ان سفينة الحرية 3 اكبر سفينة من ناحية الوزن والابعاد يتم تدشينها في ترسانة الاسكندرية حتي الآن، وتعد احد اهم مصادر دعم اسطول النقل التجاري ونقل البضائع المصرية والمستوردة بواسطة السفن المصرية وتوفير المزيد من فرص العمل، ومن المتوقع قيام الشركة بالعديد من مشروعات التطوير والتحديث المستقبلية في مجال النقل البحري التي تواكب التطور الهائل في منظومة بناء السفن العالمية. وقد تم تصنيع السفينة بالكامل بخبرات مصرية وبتصميم شركة »اكروسبتس« الاوكرانية، واشراف هيئة الاشراف الدولية الفرنسية وقال ان المرحلة الرئيسية من التطوير تهدف الي وضع شركة ترسانة الاسكندرية في مصاف الترسانات الكبري ورفع قدرات وامكانيات العاملين بها لتضاهي اقرانهم في الدول الرائدة في هذه الصناعة الهامة.
