المهندس علاء فمى وسط اهالى شارع الجيش أمر المهندس علاء فهمي وزير النقل، بتسكين الاسر الذين اخليت منازلهم في فنادق، لمدة ثلاثة ايام، كاجراء وقائي. وصرف 005 جنيه لكل اسرة لحين الانتهاء من اعمال الاصلاحايت اللازمة، الناتجة عن الهبوط الارضي بشارع الجيش بسبب اعمال الحفر بمترو الانفاق، بمنطقة باب الشعرية، الخط الثالث بالمرحلة الاولي »العتبة/ العباسية لمترو الانفاق«. كان المهندس علاء فهمي قد اطلع علي موقع الهبوط، الذي حدث بشارع الجيش بمنطقة باب الشعرية مساء امس الاول »الجمعة« نتيجة استكمال اعمال الحفر بمشروع المترو.. كما اصدر الوزير تعليمات مشددة للمسئولين عن اعمال المترو بسرعة الانتهاء من الاعمال الهندسية لاصلاح هذا الهبوط لتأمين المنطقة وتلافي حدوثه مرة اخري حيث يعد هذا الهبوط الثالث، الذي يحدث في المنطقة »العتبة/ باب الشعرية«. واكد وزير النقل، ان الانهيار في القشرة السطحية كان نتيجة تسرب المياه الجوفية ما بين ماكينة الحفر »نفرتاري، وحائط محطة باب الشعرية« نتج عنه تسرب مائي الي داخل المحطة مما تسبب في هبوط الارض بجوار الحائط مدخل المحطة بمساحة لا تزيد عن »01« امتار مربعة. مشيرا الي ان عمليات تجري حاليا لعلاج هذا الهبوط.، وسد الفراغات من خلال اعمال صب الخرسانة، ثم الحقن بمادة كيميائية بغرض تثبيت التربة، بالموقع »الشارع« وبجوار العقارات القريبة والمباني المحيطة لتأمينها مؤكدا انه تم السيطرة تماما علي الموقف. كما التقي المهندس علاء فهمي بالعائلات التي تم اخلاؤهم من منازلهم بالموقع وطمأنهم بانهم سيعودون لمساكنهم خلال يوم او اثنين علي اقصي تقدير. وبموقع عمليات الحفر، لافتا الي ان هناك لجنة علي مستوي عال تضم خبراء الهيئة القومية للانفاق، والمقاول الاستشاري لمشروع الخط الثالث للمترو والجاري تنفيذه حاليا، متواجد في موقع العمل. بالاضافة الي لجنة رصد لتسجيل حركة المنشأت تضم مساحين وفنيين تقوم بتسجيل حركة المنشأت قبل واثناء وبعد عبور ماكينة الحفر العميق اسفل المباني بمسار المرحلة الاولي للخط الثالث للمترو والجاري تنفيذها حاليا حيث قطعت الماكينة الجديدة »نفرتاري« مسافة حوالي 006 مترا بداية من محطة العتبة وحتي موقعها الحالي ولم تسجل عمليات الرصد اي ميول بالعقارات في تلك المسافة اثر عمليات الحفر العميق للخط 52 مترا تحت الارض مؤكدا ان عمليات الرصد للعمارات والمباني القائمة علي امتداد مسار الخط تتم كل ساعتين. كان المهندس علاء فهمي.. امر بتشكيل فريق هندسي علي مدار 42 ساعة لمتابعة حالة المباني بمسار الخط، وابلاغه بشكل دوري بالتفاصيل واخر المستجدات مع تشكيل لجنة هندسية لاعداد تقرير عن الاسباب التي ادت لهذا الهبوط مع ابلاغه بالتطورات كل 6 ساعات.
