قال الدكتور اسامة عقيل استاذ الطرق بكلية الهندسة أن مصر تحتل المرتبة الأولى عالمياً فى عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق داعياً الى تخصيص طرق للشاحنات وتشديد الرقابة على السائقين وبخاصة بعد أن أظهرت أخر دراسة أن 30% منهم يتعاطى منبهات. وأوضح عقيل فى لقاء مع برنامج صباح الخير يا مصر بالتليفزيون المصرى السبت أن المقطورات تعد سبباً رئيسياً وراء زيادة حوادث الطرق وهناك أكثر من 800 ألف شاحنة يضطر معظم سائقيها للقيادة 10 ساعات متواصلة لتسديد أقساطها مما يدفعهم لتعاطى المنبهات التى تؤدى الى قلة التركيز وبالتالى فقد السيطرة مشيراً الى أن مصر تعد الأولى على مستوى العالم فى عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق. ودعا الى ضرورة تخصيص طرق للشاحنات تيمناً بالدول الأوروبية وتوفير الرعاية الصحية وتدريب السائقين وبخاصة أن 97 % من نقل البضائع يتم عبر الطرق البرية مناشداً المستثمرين التدخل لدعم نقل البضائع جواً وبحراً لتخفيف العبء عن الطرق السريعة. وأضاف أن القانون الدولى يسمح للسائقين بالقيادة 4 ساعات فقط ويوفر لهم الرعاية والتدريب اللازمين فضلاً عن تخصيص استراحات على الطرق مشيراً الى انه تم انشاء طريق بالعين السخنة للشاحنات فقط وقللت معدل الحوادث بشكل ملحوظ. ودعا استاذ الطرق الى تشديد الرقابة على السائقين حيث أن أكثر من نصفهم لا يمتلك رخصة قيادة فضلاً عن عدم احترامهم قواعد المرور والسير على يمين الطريق بالإضافة الى توفير الرعاية الطبية اللازمة لهم وتدريبهم وتزويد المقطورات بالأجهزة اللازمة للتحكم للتحكم فى السرعة. يذكر أن سائقو عربات النقل والمقطورات كانوا قد نظموا إضراباً عن العمل احتجاجاً على زيادة الضريبة المفروضة عليهم ولرفضهم توفيق أوضاعهم في تحويل السيارات ذات المقطورة إلى "تريلات" وفق مهلة تنتهي في أغسطس 2012 مطالبين بفتح ملف المقطورات للدراسة لحين تعديل القانون أو مد فترة العمل بالمقطورات لأكثر من 5 سنوات، وتحديد الحمولات طبقاً للتراخيص الصادرة من إدارات المرور، وإلغاء غرامات الموازين ورفع قيمة المخالفة إلى 50 جنيهاً كغرامة على الطن الزائد مع إزالة الحمولات الزائدة طبقاً للقانون.
