3 ساعات توقف خلالها حركة القطارات تحت الأرض فأحدثت شلل مرورى فوق الأرض المترو: توقف قطارات الخطين الاول والثالث "خارج عن إرادتنا" بسبب انقطاع الكهرباء رئيس الشركة : شركة الكهرباء السبب وعودة الحياة للمترو بعد 3 ساعات فقط سائقوا الميكروباص يستغلون توقف الحركة بالمترو ويرفعون الأجرة 50% .. وهيئة النقل تدفع باتوبيسات اضافية
3 ساعات متواصله توقفت خلالها قطارات مترو الأنفاق بالخطين الأول والثالث نتيجة انقطاع شبكة الكهرباء عن العاصمة بعد حدوث عطل فنى بالشبكة ، 3 ساعات فقط كانت كفيلة بإحداث شلل فى وسائل النقل والمواصلات بعد توقف شريان الحياة "المترو" داخل القاهرة الكبري.
فمنذ الساعة 6.55 دقيقه من صباح أمس الخميس ، توقفت حركة قطارات الخطين الأول والثالث لمترو الأنفاق، بسبب انقطاع التيار الكهربائى ، مما أدى إلى توقف حركة الخط الأول من حلوان حتى السيدة زينب وتوقف حركة الخط الثالث كاملاً.
وتسبب انقطاع التيار عن الخط الأول لمترو الأنفاق الواصل بين محطتى حلوان والمرج في حالة من التكدس والازدحام بين ركاب المحطات، على الرصيف من الاتجاهين، مما نجم عنه حالة من الاستياء الشديد بين المواطنين بسبب التأخر على عملهم .
وعلى الفور قامت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو ، بإذاعة بيان مقتضب عن طريق الإذاعة الداخلية لكافة محطات المترو في خطوطه الثلاثة؛ لإعلام الركاب بتوقف الحركة بالخط الأول من السيدة زينب إلى حلوان والعكس، قبل استقلال العربات.
وفرضت شرطة النقل والمواصلات بالمترو، إجراءات أمنية مشددة بالمحطات؛ لمواجهة زحام الركاب في محطتي الشهداء والعتبة ، كما قام اللواء السيد جاد الحق مدير الإدارة العامة لشرطة النقل والمواصلات بإعلان حالة الطوارئ القصوى بكافة خطوط المترو الثلاثة ورفع درجة الإستعداد لمواجهة اى أعمال مخالفة او شغب محتمل داخل المحطات.
وأفاد مصدر بشرطة النقل والمواصلات ل"الدستور الأصلي" إن الزحام بمحطتي الشهداء والعتبة، يرجع لأن الأولى محطة ربط بين الخطين الأول والثاني، والثانية ربط بين الخطين الثاني والثالث، مشيرًا إلى انتشار عناصر الأمن على مداخل وصالات المحطات، لتنظيم عملية الركوب ولمواجهة الخارجين عن القانون.
من جانبه قال أحمد عبد الهادي المتحدث الرسمي لمترو الأنفاق ، ان حركة المترو بالخط الأول قد توقفت من محطة السيدة زينب حتى محطة حلوان ، وبالخط الثالث بالكامل بين محطتي العتبة والأهرام نتيجة وجود عطل كهربائي بمحطة كهرباء النوبارية ، لافتا أن الحركة بالخط الثاني للمترو تسير بصورة طبيعية حتى الآن، كما تسير بصورة طبيعية بالخط الأول بين محطتي المرج والسيدة زينب.
وقال المهندس على فضالى رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو ، أن تعطل الحركة وتوقف القطارات ببعض خطوط المترو "خارج عن ارادتنا" و أن الشركة قامت بالتنسيق مع شركة وزارة الكهرباء لإعادة التيار في أسرع وقت تمهيدًا لعودة الحركة مرة أخرى ، لافتا أن انقطاع الكهرباء هو السبب الرئيسى فى توقف الحركة وذلك من الساعة السابعة صباحا ، واشار إلى ان شركة المترو تنتظر إصلاح عطل الكهرباء المُتسبب فى ضعف التيار المُغذى للمترو من قبل شركة الكهرباء من أجل استئناف حركة الخطين الأول والثالث المتوقفة.
وأكد "فضالى" على ان حركة القطارات بالخط الثانى طبيعية ولم تتأثر بإنقطاع الكهرباء.
وبعد مرور حوالى 3 ساعت تقريبا ، خرج "فضالى" ليعلن عن انتظام الحركة إن حركة الخط الثالث للمترو من العتبة حتى محطة الأهرام بمصر الجديدة عادت لطبيعتها بعد معالجة مشكلة ضعف التيار الكهربائى المغذى للمترو جزئياً ، واستمر تعطل حركة الخط الأول من محطة حلوان حتى محطة السيدة زينب بسبب ضعف التيار الكهربائى بينما حاولت الشركة تسيير بعض القطارات يدوياً فى هذه المسافة بسرعة لا تزيد على 15 كيلو مترا فى الساعة بدلاً 80.
ثم عاد رئيس المترو ، ليؤكد عودة حركة قطارات الخط الأول للعمل بشكل طبيعى كاملاً من حلوان حتى المرج، بعد معالجة مشكلة ضعف التيار الكهربائى مما أدى إلى توقف الخطين الأول والثالث.
وأضاف "فضالى" أن حركة الخطوط الثلاثة أصبحت منتظمة وتعمل بشكل طببيعى بعد معالجة مشكلة الكهرباء التى استمرت نحو 3 ساعات ، إلا أنه بعد دقائق توقفت حركة قطارات الخط الأول للمترو مجدداً بالمسافة من حلوان حتى محطة السيدة زينب بعد إنقطاع التيار الكهربائى مرة أخرى .
على جانب آخر استغل سائقو الميكروباص فى مناطق حلوان والمعصرة ودار السلام، توقف حركة تشغيل مترو الخط الأول من حلوان إلى السيدة زينب، وزودوا تعريفة الركوب بنسبة 50% للمناطق المؤدية إلى "وسط البلد".
مما اضطر المهندس هشام عطية رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة، الى دفع أتوبيسات و"ميني باصات" إضافية تابعة للهيئة، لمواجهة زحام الركاب في المنطقة الجنوبية في محافظة القاهرة ، لافتا أن ذلك يأتي ذلك بعد توقف تشغيل الحركة في مترو الأنفاق، خاصة أن التوقف يتزامن مع خروج الموظفين إلى أعمالهم.
