قام أحد المواطنين الإماراتيين بإرسال سيارته من طراز SL65 AMG Black series إلى شركة Brabus (برابوس) الألمانية المخضرمة في مجال تعديل وتطوير لطرازات مرسيدس بمختلف أنواعها؛ لأنه لم تعجبه القوة الأصلية للسيارة التي تبلغ 670 حصانا؛ ولأنه يطمح في المزيد من القوة والانفراد. لذا قرّرت الشركة الألمانية إجراء مجموعة كاملة من التعديلات والتطويرات على سيارة هذا الزبون العربي الثري؛ ليحصل على أولى النسخ المعدّلة من برابوس التي تحمل اسمVanish، وتأتي بقوة 800 حصان؛ فضلاً عن حصوله على توقيع Brabus One off، وتحصل سيارته على لمسات خاصة وفريدة، لن تحظى بها أي سيارة أخرى يتم تطويرها أو تعديلها من هذا الطراز المرعب الذي سيُعَد أحد أسرع سيارات في العالم التي تحمل شعار مرسيدس. مكوّنات عالية الجودة لوزن أخف وأداء أفضل تتميّز نسخة الVanish بأنها بنيت على فئة الBlack series باهظة الثمن، التي تتميز بقوة أصلية أكبر من النسخة الأساسية من الSL 65 AMG، بجانب العديد من التطويرات على هيكل السيارة وأنظمة التعليق. فتأتي نسخة ال Black seriesبوزن أخف بمقدار 250 كجم عن النسخة الأصلية؛ وذلك بفضل استخدام مكوّنات عالية الجودة في تصنيع هيكل وجسم السيارة؛ لعل أهمها ألياف الكربون التي استخدمت بكثرة، هذا مع زيادة قدرها 14 سم في عرض المقدمة التي دعمت بقاطع سفلي للهواء؛ سيساعد الجناح الخلفي في تحسين ديناميكية السيارة ومقاومتها للهواء. محرك من 12 أسطوانة ونظام مزدوج للشحن التوربيني للهواء جاء محرك هذه النسخة الحصرية، كنسخة مطوّرة ومعدّلة من محرك طراز الSL 65 AM من الفئة Black series التي تمثل أسرع وأقوى طرازات الفئة SL على الإطلاق. يأتي هذا المحرك بسعة 6 لترات موزّعة على 12 أسطوانة، اصطفت على شكل حرف V لتحصل كل أسطوانة على ثلاثة صمامات؛ ليبلغ عددها الإجمالي 36 صماماً. يدعم هذا المحرك بنظام مزدوج للشحن التوربيني للهواء، لتحصل كل ست أسطوانات على شاحن توربيني، يُمكّن هذا المحرك من استخراج قوة حصانية تُقدّر ب670 حصانا عند 5400 دورة في الدقيقة، مما يعني زيادة قدرها 40 حصانا عن النسخة الأساسية من الSL 65 AMG التي تبلغ قوتها 630 حصانا. ويأتي المحرك بنسبة انضغاط منخفضة لغرفة الاحتراق تبلغ 1 : 900، مع تصنيع جميع المكونات الداخلية للمحرك بتقنية Forged عالية الجودة؛ لتكون هذه العوامل أحد أهم العوامل التي ساعدت برابوس على النجاح في زيادة القوة الحصانية بنسبة 19.5% عن القوة الأصلية. تطويرات برابوس على المحرك قامت برابوس بتطوير وتعديل المحرك دون القيام بتغيير أي مِن مكوناته الداخلية من مكابس وأذرعة، لتكتفي بتطوير نظام الشحن التوربيني والأنظمة المغذية لاستخراج قوة حصانية تزعم أنها تزيد على 800 حصان. شملت هذه التطويرات تغيير الشواحن التوربينية الأصلية للمحرك، بأخرى عملاقة، يمكنها ضغط كميات أكبر من الهواء إلى المحرك؛ بالإضافة إلى تعديل نظام تشغيل حاسب المحرك للتحكم في تعديل نسب الوقود المحقونة إلى المحرك؛ حتى يتوافق مع كمية الهواء الزائدة وذلك بالطبع مع ضبط خرائط توقيت الإشعال. أما نظام إخراج العادم فقد تم تغييره بآخر رياضي سيُوفّر انسيابا أفضل لغازات العادم مع توفير صوت رياضي مثير، وأعمق بصورة واضحة. هذا وأعلنت برابوس أنها قامت بتوفير صندوق سرعات أوتوماتيكي خاص؛ ليتحمّل القوة والعزم الزائد المستخرج من محرك هذه النسخة. القوة المستخرجة والأداء العام يستخرج محرك نسخة الVanish قوة 800 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة، مع عزم أقصى للدوران يبلغ 1420 نيوتن/ متر، جرى تحديده إلكترونياً إلى 1100 نيوتن/ متر؛ لأن هذا المقدار الزائد من عزم الدوران سيُسبّب العديد من المشكلات أثناء القيادة العنيفة للسيارة، بجانب تأثيره السلبي على تماسك السيارة وسيصعب عملية قيادتها. تَقدر النسخة الأصلية على التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ ساعة في 3.9 ثانية، مع القدرة على الوصول إلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 320 كم/ ساعة. أما نسخة الVanish فتقدر على التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ ساعة في 3.6 ثانية، ومن السكون إلى 200 كم/ ساعة في 9.8 ثانية، مع سرعة قصوى تزيد على 330 كم/ ساعة. أضف جاليري: مرسيدس SL 65 Vanish * تكنولوجيا اضغط على الصورة لمشاهدة الجاليري:
