تفقد الدكتور جلال سعيد وزير النقل يرافقه الدكتور رضا فرحات محافظ القليوبية واللواء / عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري اليوم معدل تنفيذ الأعمال الإنشائية لطريق شبرا - بنها الحر لمتابعة التنفيذ في هذا المشروع الحيوي الهام الذي يدخل ضمن المشروع القومي للطرق . بدأت الجولة بتفقد عمليات إنشاء الكوبري الضخم الذي يربط طريق القاهرة الدائري مع شبرا بنها ويبلغ التكلفة الإجمالية للكوبري 180 مليون جنيه . ثم تفقد الوزيرالقطاعات المختلفة للمشروع والتقى الشركات المنفذة والمهندسين والعاملين بالمشروع حيث طالبهم بدفع معدلات التنفيذ وفقاً لقياسات الجودة العالية ومراعاة عنصري السلامة والأمان بالطريق . واشار وزير النقل خلال جولته على ضرورة تضافر الأعمال للانتهاء منه لانه سيساهم في تخفيف الضغط المروري على طريق القاهرة - الأسكندرية الزراعي الذي تمر عليه نحو 140 ألف سيارة في اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائري (القاهرة) والطريق الدائري الإقليمي دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة . يذكر ان المشروع يشمل عملية إنشاء طريق حر جديد مزدوج بطول 40 كم بعدد 4 حارات لكل اتجاه بعرض 3.75 متر للحارة الواحدة، كما يتضمن المشروع إنشاء اعمال صناعية متعددة على امتداد المسار وعددها 41 كوبري و30 نفقا بتكلفة اجمالية 2.5 مليار جنيه . وجدير بالذكر ان طريق شبرا بنها الحر وبعد التقاؤه مع الطريق الدائري الاقليمي يصب في طريق القاهرةالاسكندرية الزراعي بكوبري اعلى الطريق (تقاطع حر ) وذلك شمال مدينة بنها . تفقد الدكتور جلال سعيد وزير النقل يرافقه الدكتور رضا فرحات محافظ القليوبية واللواء / عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري اليوم معدل تنفيذ الأعمال الإنشائية لطريق شبرا - بنها الحر لمتابعة التنفيذ في هذا المشروع الحيوي الهام الذي يدخل ضمن المشروع القومي للطرق . بدأت الجولة بتفقد عمليات إنشاء الكوبري الضخم الذي يربط طريق القاهرة الدائري مع شبرا بنها ويبلغ التكلفة الإجمالية للكوبري 180 مليون جنيه . ثم تفقد الوزيرالقطاعات المختلفة للمشروع والتقى الشركات المنفذة والمهندسين والعاملين بالمشروع حيث طالبهم بدفع معدلات التنفيذ وفقاً لقياسات الجودة العالية ومراعاة عنصري السلامة والأمان بالطريق . واشار وزير النقل خلال جولته على ضرورة تضافر الأعمال للانتهاء منه لانه سيساهم في تخفيف الضغط المروري على طريق القاهرة - الأسكندرية الزراعي الذي تمر عليه نحو 140 ألف سيارة في اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائري (القاهرة) والطريق الدائري الإقليمي دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة . يذكر ان المشروع يشمل عملية إنشاء طريق حر جديد مزدوج بطول 40 كم بعدد 4 حارات لكل اتجاه بعرض 3.75 متر للحارة الواحدة، كما يتضمن المشروع إنشاء اعمال صناعية متعددة على امتداد المسار وعددها 41 كوبري و30 نفقا بتكلفة اجمالية 2.5 مليار جنيه . وجدير بالذكر ان طريق شبرا بنها الحر وبعد التقاؤه مع الطريق الدائري الاقليمي يصب في طريق القاهرةالاسكندرية الزراعي بكوبري اعلى الطريق (تقاطع حر ) وذلك شمال مدينة بنها .