رفضت رابطة الصناعات المغذية للسيارات، توجه شركات تجميع السيارات للتعاقد مع شركات عالمية لتصنيع أحد طرازاتها، مما يستوجب استيراد المكونات من الشركة الأم، وترك الشركات المحلية. قال المهندس على توفيق، رئيس الرابطة، تحصل الشركة المصرية على مكونات السيارة من الشركة الأم، وتقوم بتصنيع مجموعة من المكونات محليا تمثل 45% بالنسبة لسيارات الركوب. أوضح انه كلما أرادت الشركة المصرية تجميع طراز جديد، تبدأ من نفس النقطة، وبنفس النسبة 45% دون زيادة تذكر، مما ترتب عليه عدم تطور التصنيع المحلي، فالحافز الوحيد لتعميق التصنيع المحلي هو الحصول على ميزات جمركية، وبالتالي فإن صناعة السيارات المصرية لم تتعمق طيلة الأعوام الثمانية والعشرين الماضية. أشار للاستثناء الوحيد من ذلك، هو أحدى شركات سيارات الركوب التى زادت نسبة التصنيع المحلي إلى 50% بحصولها على ميزات سعرية من الموردين المحليين، وحدث ذلك أيضاً في سيارة نصف النقل لشركة أخرى بنسبة حوالي 70%.